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Resistenza alla temperatura Il buon funzionamento di una ruota,o diuna ruota con supporto,dipende anche dall'influenza della temperatura. Il riscaldamento dell'anello di scorri- mento è generato dalla combinazione della temperatura ambientale con quella derivante dalle sollecitazioni dovute alla continua compressione del materiale costituente l'anello stesso.L'ampiezza di questa compressione è dovuta al materiale,alla forma dell'anello ed al suo carico,al rotolamento ed alla lunghezza e natura del percorso. La scelta del materiale delle ruote con supporto richiede,quindi,l'attenta valutazione delle temperature e condi- zioni d'impiego in quanto è risaputo che, per esempio,la portata,la stabilità e la durata diminuiscono sotto l'influenza sia del caldo che del freddo. Per affrontare la riduzione di portata e la maggiore usura in condizioni di elevata temperatura,sono stati sviluppati degli anelli in materiale speciale (vedi ruote e supporti per alte temperature alle pagine 328 - 344).

Ruote e rotelle Blickle - 2030 B.Criteri di scelta per ruote e supporti

2.Condizioni ambientali

Resistenza alla corrosione Gli acciai solitamente utilizzati nella produzione di ruote e supporti,se privi del rivestimento protettivo,non resi- stono all'umidità ma,a causa della corrosione,si deteriorano gradualmente. Per questo motivo tutte le superfici delle parti costituenti le ruote ed i supporti vengono trattate con un rivestimento di protezione.Oltre alla resistenza assicu-rata dal tipo di trattamento superficiale,va anche considerato che i rivestimenti di protezione possono essere danneggiati da interventi meccanici che influiscono negativamente sulla loro efficacia.Le parti protette da vernicia- tura perdono la loro protezione anti- corrosione se viene danneggiato lo strato di vernice.Vicino al punto danneggiato,la ruggine s'insinua anche sotto strati di vernice ancora intatti. Grazie ad un processo elettrochimico,lazincatura offre il vantaggio di poter resistere alla corrosione anche in presenza di leggeri danneggiamenti. Ciò in quanto lo zinco,se combinato con l'acciaio,viene corroso prima del- l'acciaio rimasto senza zincatura. Le singole parti zincate vengono sotto- poste ad un procedimento chimico supplementare chiamato cromatura che può essere blu o gialla.La cromatura gialla offre una protezione maggiore contro l'umidità. Gli acciai inox sono rinomati per la loro buona resistenza alla corrosione. Il materiale utilizzato in prevalenza è l'acciaio al nichelcromo 18 % (codice del materiale:Din 1.4301/AISI 304). La durata e la funzionalità di una ruota odi una ruota con supporto dipendono anche dalla capacità dei materiali utilizzati di resistere alla corrosione,alle temperature ed agli agenti chimici. Resistenza agli agenti chimici La resistenza agli agenti chimici di unaruota con supporto va tenuta presente soprattutto nei casi in cui sostanze corrosive vengano a diretto contatto con gli elementi della ruota e del supporto. Nella tabella a pagina 27 vengono riportate le resistenze di alcuni rivesti- menti e corpi ruota a varie sostanze chimiche.Le indicazioni contenute nella tabella seguente sono esclusivamente orientative e non hanno alcun titolo contrattuale escludendo ogni respon- sabilità legale. Va sottolineato che la resistenza agli agenti chimici non dipende soltanto dalla natura della sostanza che aggredisce,ma anche dalla sua concentrazione e dalla durata del contatto,nonché dalle altre condizioni ambientali come la temperatura e l'umidità. In caso di dubbi vi chiediamo di mettervi in contatto con noi per permetterci di effettuare delle eventuali analisi particolari. Attenzione:alcune combinazioni di sostanze chimiche possono avere effetti completamente differenti rispetto a quanto riportato nella tabella. Si esclude qualsiasi responsabilità legale.

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