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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series

Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series
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Estratti del catalogo

Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 1

serie C-A-F-S Riduttori coassiali serie C Riduttori ad assi ortogonali serie A Riduttori pendolari serie F Riduttori monostadio serie S serie C-A-F-S Abbiamo un inflessibile dedizione per l’eccellenza, l’innovazione e la sostenibilità. Il nostro Team crea, distribuisce e supporta soluzioni di Trasmissioni e Controllo di Potenza per mantenere il mondo in movimento. HEADQUARTERS Bonfiglioli Riduttori S.p.A. Via Giovanni XXIII, 7/A 40012 Lippo di Calderara di Reno Bologna (Italy) tel: +39 051 647 3111 fax: +39 051 647 3126 bonfiglioli@bonfiglioli.com www.bonfiglioli.com

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 3

INFORMAZIONI GENERALI RIDUTTORI COASSIALI SERIE C 20 RIDUTTORI AD ASSI ORTOGONALI SERIE A 166 RIDUTTORI AD ASSI ORTOGONALI SERIE A IN ESECUZIONE ATEX 46 Introduzione alle direttive Atex 322 49 Caratteristiche costruttive dei gruppi Atex 326 52 Altre informazioni sui riduttori e i motoriduttori 329 RIDUTTORI PENDOLARI SERIE F 330 RIDUTTORI MONOSTADIO SERIE S 464 MOTORI ELETTRICI M6 Motori autofrenanti in c.c., tipo BN_FD 527 M7 Motori autofrenanti in c.a., tipo BN_FA 531 Revisioni L’indice di revisione del catalogo è riportato a pag. 572. Al sito...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 4

INFORMAZIONI GENERALI 1 SIMBOLOGIA E UNITÀ DI MISURA Simbolo Unità Descrizione di misura Simbolo Unità Descrizione di misura 1 valore riferito all’albero veloce 2 valore riferito all’albero lento

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 5

Il simbolo identifica la pagina alla quale può essere reperita l’informazione. Questo simbolo riporta i riferimenti angolari per l’indicazione della direzione del carico radiale (l’albero è visto di fronte). “Simbolo riferito al peso dei riduttori e dei motoriduttori. I valori riportati nelle tabelle dei motoriduttori sono comprensivi sia del peso del motore a 4 poli sia del peso del lubrificante contenuto, qualora previsto da BONFIGLIOLI RIDUTTORI.” PERICOLO – ATTENZIONE Il segnale indica situazioni di grave pericolo che, se trascurate, possono mettere seriamente a rischio la salute e la...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 6

(*) = Per i valori minimi e massimi specifici per le diverse viscosità d'olio riferirsi alla tabella “Scelta della viscosità ottimale dell'olio”. Per i valori di ta < -20°C e ts, to > 80 °C, scegliere (per quanto consentito in fase di configurazione prodotto) la tipologia di tenuta nel materiale più idoneo al tipo di applicazione. Se necessario contattare il Servizio Tecnico Bonfiglioli. © (@) = Per i valori di ts, to > 80°C e < 95 °C, è sconsigliato l'utilizzo per funzionamenti in continuo. (#) = Per l'avviamento a mento del motore. pieno carico è consigliabile l'uso di una rampa graduale...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 7

Coppia nominale Mn2 [Nm] È la coppia trasmissibile in uscita con carico continuo uniforme, riferita alla velocità in ingresso n1 e a quella corrispondente in uscita n2. È calcolata in base ad un fattore di servizio fs = 1. Coppia richiesta Mr2 [Nm] Rappresenta la coppia richiesta dall’applicazione e dovrà sempre essere uguale o inferiore alla coppia in uscita nominale Mn2 del riduttore scelto. Coppia di calcolo Mc2 [Nm] È il valore di coppia da utilizzare per la selezione del riduttore considerando la coppia richiesta Mr2 e il fattore di servizio fs ed è dato dalla formula: Potenza nominale...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 8

Infine, per riduttori con più di due riduzioni e/o con rapporto i > 45 la verifica della potenza termica non è necessaria in quanto quest’ultima è certamente superiore alla potenza meccanica trasmissibile. (A 1) ©Bonfiglioli Riduttori

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 9

©Bonfiglioli Riduttori

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 10

RAPPORTO DI RIDUZIONE i Il valore del rapporto di riduzione della velocità, identificato con il simbolo [ i ], è espresso tramite il rapporto fra le velocità all’albero veloce e lento del riduttore e riassunto nell’espressione: Il rapporto di riduzione è solitamente un numero decimale che viene rappresentato nel catalogo con una sola cifra decimale, o nessuna nel caso di i > 1000. Se si è interessati a conoscere il numero in tutte le componenti decimali consultare il capitoli “RAPPORTI ESATTI”. VELOCITÀ ANGOLARE Velocità in entrata n1 [min-1] È la velocità relativa al tipo di motorizzazione...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 11

Il fattore di servizio è il parametro che traduce in un valore numerico la gravosità del servizio che il riduttore è chiamato a svolgere, tenendo conto, benché con inevitabile approssimazione, del funzionamento giornaliero, della variabilità del carico e di eventuali sovraccarichi, connessi con la specifica applicazione del riduttore. Nel grafico (A4) più sotto riportato il fattore di servizio si ricava, dopo aver selezionato la colonna relativa alle ore di funzionamento giornaliere, per intersezione fra il numero di avviamenti orari e una fra le curve K1, K2 e K3. Le curve K_ sono...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 12

I riduttori forniti con lubrificazione permanente non necessitano di sostituzioni periodiche dell’olio. Per gli altri si consiglia di consultare il Manuale d’Uso e Manutenzione disponibile al sito www. bonfiglioli.com per le indicazioni sui controlli periodici del livello dell’olio e sulla sua sostituzione. Evitare di miscelare oli a base minerale con oli sintetici e/o marche differenti. È buona norma comunque controllare il livello una volta al mese per funzionamento intermittente, o più frequentemente, per funzionamento in continuo, e aggiungere olio se necessario. 11.1 Scelta della...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 13

11.2 Lubrificazione per riduttori Serie C, A, F, S Gli organi interni dei riduttori Bonfiglioli sono lubrificati con un sistema misto di immersione e sbattimento dell’olio. I gruppi C 05...C 41, A 05...A 41, F 10...F 41, S 10...S 40 sono normalmente consegnati con carica di lubrificante dalla fabbrica, o dalla rete di vendita ufficiale. I gruppi di grandezza C 51, A 50, F 51, S 50 e superiori sono normalmente forniti privi di lubrificante, e sarà cura dell’utilizzatore riempirli di olio prima della messa in servizio. In entrambi i casi, a seconda delle versioni, prima della messa in...

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