Cilindri profilati. Cilindri a tiranti - Norgren - #1

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1-058 www.norgren.com/info/it1-058 Per maggiori informazioni 32 12 G1/8 PRA/181032/M/* M/50/LSU/5V C02250618 C02470618 QA/8032/00 40 16 G1/4 PRA/181040/M/* M/50/LSU/5V C02250628 C02470628 QA/8040/00 50 20 G1/4 PRA/181050/M/* M/50/LSU/5V C02250828 C02470828 QA/8050/00 63 20 G3/8 PRA/181063/M/* M/50/LSU/5V C02250838 C02470838 QA/8063/00 80 25 G3/8 PRA/181080/M/* M/50/LSU/5V C02251038 C02471038 QA/8080/00 100 25 G1/2 PRA/181100/M/* M/50/LSU/5V C02251248 C02471248 QA/8100/00 * Inserire lunghezza corsa in mm Per informazioni su altri sensori magnetici andare a pag 1-290 Disponibili altri accessori, vedi registro 7 MODELLI ACCESSORI Ø Stelo Ø Dimensione della connessione Stelo retratto Sensore reed con cavo integrato da 5 m Raccordo diritto Raccordo a gomito Kit ricambi Diametro tubo in grassetto MODELLI STANDARD Conforme a ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 e NFE 49-003-1 Camicia profilata con tiranti nascosti Guarnizioni in poliuretano garantiscono basso attrito e lunga durata Il sensore può essere inserito all’interno del profilo Ampia gamma di fissaggi standard CARATTERISTICHE TECNICHE Fluido: Aria compressa, filtrata, lubrificata o non lubrificata Esercizio: Pistone magnetico, ammortizzamento regolabile Pressione d’esercizio: 2 ... 10 bar Temperatura d’esercizio: -20°C ... +80°C max. Contattare il nostro Servizio Tecnico per applicazioni a temperature inferiori a +2°C MATERIALI Camicia profilata: alluminio anodizzato Testate: alluminio anodizzato Stelo: acciaio inossidabile (Martensitico) Guarnizioni stelo: poliuretano Guarnizioni pistone: gomma nitrilica 'O'-ring: gomma nitrilica Corsa standard 32 • • • • 40 • • • • 50 • • • • 63 • • • • 80 • • • • 100 • • • • Ø 25 50 80 100 PRA/181000, PRA/183000 ISO/VDMA Cilindri profilati Semplice effetto - Ø 32 ... 100 mm Forze teoriche, ammortizzamento regolabile MODELLI PRA/181000,../M Lunghezza Volume iniziale d’ammortizzamento d’ammortizzamento Ø stelo esteso F1 (mm) (cm3) PRA/181032/. 32 392 50 19 12,3 PRA/181040/. 40 648 60 22 20,7 PRA/181050/. 50 1043 75 24 36 PRA/181063/. 63 1735 75 24 64 PRA/181080/. 80 2795 130 27 116 PRA/181100/. 100 4492 130 34 242 F1 = Forza di riposizionamento della molla (N) Forze teoriche (N) a 6 bar