Il mondo delle frese a freddo Wirtgen
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Scarifica e granulazione efficiente delle pavimentazioni stradali Il mondo delle frese a freddo Wirtgen

Sommario L’importanza della tecnologia di scarifica a freddo Come l’innovativa tecnologia di scarifica a freddo influisce sui moderni interventi di ripristino stradale e quali eccellenti punti di forza presenta. 4 - 9 L’evoluzione tecnologica in casa Wirtgen Come la Wirtgen in qualità di indiscusso leader a livello mondiale ha fatto i passi decisivi per l’evoluzione di questo processo tecnologico. 10 - 13 Così funziona una moderna fresa a freddo Come le nostre moderne e collaudate macchine garantiscono la perfetta ed efficiente scarifica a freddo. 14 - 19 Panoramica delle frese a freddo...

La componentistica pregiata delle nostre macchine Come con le nostre competenze specialistiche nelle tecnologie di taglio e controllo garantiamo risultati di lavoro ottimi e precisi. 28 - 31 Le versatili frese a freddo all’opera in ogni angolo del mondo Come le nostre performanti frese di piccola e grossa taglia danno prova del loro ampio ventaglio applicativo in ogni parte del mondo. 32 - 37 La tutela dell’ambiente è un obbligo Come garantiamo la compatibilità ecologica delle nostre macchine e dei nostri processi produttivi. 38 - 39 Puntiamo sul servizio al cliente Come assicuriamo in...

La nostra tecnologia altamente e ­ voluta per strade migliori La scarifica a freddo è la soluzione economica nel settore stradale I volumi di traffico internazionale stanno crescendo inarrestabilmente. Per questo motivo le infrastrutture stradali devono rispondere a requisiti sempre più severi. La moderna tecnologia di scarifica a freddo soddisfa tutte le aspettative riguardo a un ripristino stradale economico e rispettoso dell’ambiente. La nostra visione di ripristinare in modo rapido le pavimentazioni ammalorate con innovative ed efficienti macchine fresatrici ha aperto l’era della...

Wirtgen propone metodi innovativi per ripristinare in modo rapido e rispettoso dell’ambiente le strade soggette a carichi pesanti Wirtgen detta il passo nel settore del ripristino stradale Una fresa a freddo scarifica gli strati ammalorati della pavimentazione in occasione di un intervento di sostituzione del manto stradale La scarifica a freddo è un metodo di manutenzione stradale riconosciuto in tutto il mondo, imbattibile dal punto di vista sia economico che ecologico. Il fresato, essendo un prezioso materiale da riciclaggio, viene di norma riutilizzato al 100% negli impianti di...

Le frese di piccola taglia: hanno successo in molte applicazioni Basta una sola passata per fresare attorno al chiusino in modo pulito e veloce Nei capannoni o nei parcheggi multipiano le frese di piccola taglia sono la scelta giusta Le piccole frese se la cavano ovunque Nella manutenzione ordinaria della rete stradale non giocano un ruolo determinante solo i progetti di grandi dimensioni, ma in particolare anche gli interventi di minor entità. Le frese di piccola taglia sono predestinate per tali compiti. Grazie alla loro compattezza e al raggio di fresatura minimo sono in grado di operare...

Anche la scarifica efficiente di superfici maggiori fa parte del loro repertorio Scarifica economica nei cantieri piccoli Le piccole frese sono molto efficienti negli interventi di fresatura fine, quali l’applicazione o la rimozione della segnaletica orizzontale Le nostre piccole frese scarificano le pavimentazioni stradali con larghezze operative da 35 cm a 1,3 m. Per le “piccole” non costituiscono alcun problema la fresatura attorno a ostacoli come chiusini e idranti, lungo i cordoli dei marciapiedi e i lavori in curve strette. Operando in squadra, le frese di grossa taglia, che hanno i...

Le frese di grossa taglia: potenza concentrata per grandi superfici Le potenti frese di grossa taglia rispondono al requisito di una rapida ultimazione del cantiere Scarifica di pacchetti bituminosi fino a 35 cm di profondità Sono sempre garantite grandi produzioni giornaliere Le frese di grossa taglia offrono vantaggi decisivi nella manutenzione di grandi superfici: oltre alla resa superficiale estremamente alta, depongono a favore dell’utilizzo delle frese ad alte prestazioni la celere ultimazione del cantiere e i pochi disagi causati al traffico. Il loro principale campo di applicazione...

Tengono in pugno i grandi cantieri La fresatura fine consente di livel­ lare le irregolarità del manto stra­ dale senza necessità di stendere nuovo conglomerato bituminoso In condizioni ottimali la fresa a freddo più grande, la W 250, asporta fino a 1200 t di conglomerato bituminoso all’ora – ciò equivale alla capacità di carico di 60 camion. I sistemi convogliatori sono dimensionati per far fronte all’alta velocità di scarifica e si adattano in modo flessibile alle varie situazioni di cantiere. Le performanti macchine sono in grado di assolvere ai propri compiti grazie alla potente...

Dall’impresa di noleggio con una flotta di frese a caldo costruite in casa... 1973: la fresa a caldo SF 2500 dotata di grosse bombole di gas 1975: la fresa a caldo SF 3750, specializzata nella larghezza unificata di 3,75 m delle semicar­ reggiate autostradali tedesche 1971: il prototipo di una fresa a caldo durante la scarifica di una pavimentazione bituminosa ammalorata 1976: la flotta delle frese a caldo Wirtgen schierate in fila Come la scarifica a freddo divenne lo stato dell’arte Le odierne frese a freddo, efficienti e tecnicamente mature, riempiono entro due minuti il cassone di un...

Wirtgen ha reso possibile la scarifica a freddo 1978: la 3800 C della prima gamma di frese a freddo era dota­ ta di nastro di scarico posteriore e trazione idraulica 1980: come tutte le piccole frese della prima generazione, anche la 500 C era capace di operare fino a 100 mm di profondità 1979: la grande fresa 2200 C a tre cingoli 1971: Wirtgen costruisce la prima di complessivamente 100 frese a caldo per la propria flotta di servizio. 1978: l’adozione dei denti in metallo duro normalmente usati nelle attività minerarie fa scoccare la scintilla iniziale che rende possibile il salto...