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BOOSTER

BOOSTER

Riassunto del catalogo prodotti
Introduzione
Il documento descrive il booster mecatronico AT02, un dispositivo progettato per ottimizzare il trasporto pneumatico di materiali sfusi in fase densa e diluita. È certificato per applicazioni alimentari e offre un alto livello di efficienza con un ridotto consumo di aria.

Specifiche Tecniche
I booster sono disponibili in diverse versioni, tra cui poliamide, lega di alluminio per applicazioni heavy duty, e acciaio inox. Possono operare fino a 6 bar di pressione e sono dotati di un regolatore micrometrico per dosare l'aria lungo la linea di trasporto.

Funzionamento
L'aria viene introdotta nel booster attraverso un collettore di alimentazione. Se la pressione dell'aria nella linea di trasporto è inferiore a quella nel collettore, l'aria fluisce attraverso il booster. In caso contrario, una valvola di non ritorno impedisce il passaggio dell'aria.

Installazione
I booster possono essere installati su linee verticali o orizzontali. Per nuove installazioni, si consiglia l'uso di manicotti a saldare, mentre per tubazioni esistenti sono disponibili collari assemblabili.

Applicazioni
Il sistema di trasporto pneumatico in fase densa è ideale per materiali fragili e abrasivi, garantendo una bassa velocità del prodotto e un trasporto omogeneo anche su lunghe distanze, oltre i 500 metri. Il sistema full pipeline assicura il completo svuotamento della linea.

Conclusioni
I booster mecatronici AT02 rappresentano una soluzione efficiente per il trasporto pneumatico, migliorando la fluidità del materiale e riducendo il consumo di aria. Sono particolarmente adatti per applicazioni che richiedono un trasporto delicato e continuo.
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Estratti del catalogo

BOOSTER-1

BOOSTER BOOSTER AT02 BOOSTER MECATRONIC BOOSTER MECATRONIC CERTIFICATO ALIMENTARE

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BOOSTER-2

VERSIONI DISPONIBILI BOOSTER IN LEGA DI ALLUMINIO PER APPLICAZIONI HEAVY DUTY Il booster è un dispositivo idoneo a rendere omogeneo il passaggio di materiali sfusi all’interno di una tubazione per il trasporto pneumatico in fase densa. Può essere utilizzato come ausilio anche sulle linee di trasporto pneumatico in fase diluita. IN ACCIAIO INOX E POLIAMMIDE ALTO LIVELLO DI EFFICIENZA RIDOTTO CONSUMO DI ARIA La scelta sull’impiego dei booster dipende da diversi fattori, tra cui: • la lunghezza della linea; • la fragilità o l'abrasività del materiale da trasportare; I dispositivi vengono installati...

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FUNZIONAMENTO E INSTALLAZIONE CONSUMI DI ARIA I booster possono lavorare fino a 6 bar di pressione. Grazie al regolatore micrometrico, sono in grado di fornire un quantitativo di aria ponderato lungo tutta la linea. Nei trasporti in fase densa la linea booster lavora alla stessa pressione di trasporto del propulsore ed è alimentata dal quadro pneumatico. INSTALLAZIONE SU LINEA VERTICALE O ORIZZONTALE I kit booster possono essere forniti per installazione su tratti di tubazione verticale o orizzontale. FUNZIONAMENTO L’aria viene introdotta all’interno del booster attraverso un collettore di alimentazione....

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BOOSTER-4

PER SCOPRIRE LE TECNOLOGIE PER IL TRASPORTO PNEUMATICO TRASPORTO PNEUMATICO FULL PIPELINE TRASPORTO PNEUMATICO TOTAL CLEANING Il trasporto pneumatico in fase densa total cleaning avviene con il completo svuotamento della linea. In caso di lunghe distanze i booster consentono di mantenere una velocità costante e preservano l’integrità del materiale. Air-Tec System Il sistema di trasporto pneumatico in fase densa full pipeline è indicato per materiali fragili e abrasivi poiché è in grado di garantire una bassa velocità del prodotto nella tubazione ed alla destinazione. L'impiego dei booster permette...

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Tutti i cataloghi e le schede tecniche Air-Tec System srl

  1. ROMPIGRUMI

    4  Pagine

  2. BARTONE

    5  Pagine

  3. GGS

    2  Pagine

  4. FXF

    2  Pagine

  5. TPA

    8  Pagine

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.