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RIBALTAMENTO CABINA - ECAB/HYCAB

RIBALTAMENTO CABINA - ECAB/HYCAB

Riassunto del catalogo prodotti
Sistema di Ribaltamento Cabina E-CAB
Descrizione Generale: Il sistema di ribaltamento cabina E-CAB è un'unità integrata composta da una pompa elettroidraulica e un cilindro, progettata per veicoli IVECO. Questo sistema combina le funzioni di ribaltamento tradizionali in un unico aggregato, migliorando la compattezza e la semplicità d'uso.
Caratteristiche Principali:
  • Funzionamento elettrico con design compatto.
  • Lunghezza chiusa di circa 708 mm e corsa di 484 mm.
  • Amperaggio di picco a 60 A.
  • Resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici.
  • Peso totale di 14 kg.
Specifiche Tecniche:
  • Tipo di valvola: elettrica.
  • Forza di spinta a 280 bar: 26.9 ± 0.3 kN.
  • Forza di tiro a 280 bar: 30.0 ± 0.5 kN.
  • Compatibilità con cilindro a doppio effetto.
  • Temperatura di esercizio: da -40°C a +80°C.
  • Motore a magnete permanente con alimentazione a 24 VDC.
  • Assorbimento massimo in movimento: 20 A.
  • Capacità serbatoio: 700 cc.
Confronto Modelli: Il documento include un confronto dettagliato tra diversi modelli di cilindri, evidenziando parametri come pressione nominale, forza di spinta e tiro, lunghezza chiusa e aperta, corsa e peso.
Produzione e Qualità: Tutti i prodotti BELL sono progettati e realizzati in Italia, rispettando gli standard di qualità del Made in Italy.
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Estratti del catalogo

RIBALTAMENTO CABINA - ECAB/HYCAB-1

Via F. De Pisis, 5 - 42124 Reggio Emilia (Italy) Tel. +39 0522 505 911 - Fax +39 0522 514 204 E-mail: [email protected] - Web-Site: www.bell.it - PEC: [email protected] SISTEMA RIBALTAMENTO CABINA E-CAB Pompa elettroidraulica e cilindro integrati, azionamento elettrico, per sistemi ribaltamento cabina, IVECO, doppio effetto Serie: IVECO Linea prodotto: pompe elettriche, cilindri idraulici, ribaltamento cabina, automotive, truck line, Iveco aftermarket, allevamento, agricoltura, industria, trasport, veicoli indstrialio Funzionamento elettrico Design compatto Lunghezza mm ≈708 (chiuso) Corsa mm 484 Amperaggio (A) 60 (picco) N. raccordi 2 Resistenza alla corrosione e agenti atmosferici Diametro punti di fissaggio mm 20,30 Peso 14 kg I sistemi di ribaltamento cabina camion tradizionali sono generalmente costituiti da uno o più cilindri idraulici di ribaltamento, da uno o più gruppi di lacci idraulici o meccanici a scatto che bloccano la cabina in posizione abbassata e la rilasciano quando deve essere sollevata. I cilindri di ribaltamento e i lacci di bloccaggio idraulici sono collegati da tubi flessibili ad alta pressione ad una pompa oleodinamica separata, completa di serbatoio e valvola direzionale. Le pompe possono essere ad azionamento manuale oppure elettrico. Ulteriori valvole sono presenti in questi sistemi per il controllo della velocità di salita e discesa della cabina e per evitare incidenti in caso di rotture dei tubi idraulici con conseguente caduta incontrollata della cabina stessa. Il sistema qui presentato consiste, invece, in un sistema cilindro +elettropompa integrato che svolge, con un solo aggregato, le funzioni dei sistemi tradizionali in cui i componenti sono separati. Le varie funzioni di sicurezza e di controllo velocità, in salita e discesa, sono tutte incorporate nelle porte del cilindro stesso permettendo così di raggiungere il massimo della compattezza e della semplicità di collegamento e utilizzo. Dimensioni: Capitale Sociale € 500.000,00 I.V. - Iscritta al R.E.A. C/o C.C.I.A.A. di Reggio Emilia al n.164566 Cod. Fiscale, P.IVA e numero di iscrizione nel Registro Imprese di Reggio Emilia 01171160359 VAT IT 01171160359 - Registro Produttori

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RIBALTAMENTO CABINA - ECAB/HYCAB-2

Via F. De Pisis, 5 - 42124 Reggio Emilia (Italy) Tel. +39 0522 505 911 - Fax +39 0522 514 204 E-mail: [email protected] - Web-Site: www.bell.it - PEC: [email protected] Specifiche tecniche: Tipo valvola: Forza di spinta a 280bar Forza di tiro a 280bar Compatibilità del cilindro Lunghezza chiuso (mm) Lunghezza aperto (fine corsa esterno) mm Corsa (mm) Temperatura di esercizio (°C) Tipo motore Alimentazione (VDC) Assorbimento in movimento (A) Assorbimento in stallo (A) Assorbimento in spunto Tipo di fluido Valvola di massima (bar) Capacità serbatoio (cc) Verniciatura (fondo) Verniciatura (finale) Peso...

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.