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AF160 - Antivibrante cilindrico maschio-maschio

AF160 - Antivibrante cilindrico maschio-maschio

Riassunto del catalogo prodotti
Specifiche Tecniche:
Il documento fornisce una lista dettagliata di antivibranti cilindrici maschio-maschio, con specifiche tecniche come codice prodotto, dimensioni (D, H, D1, L), carico massimo in daN, deflessione in mm e confezione in pezzi. La norma di riferimento è DIN 95363/A.
Materiali e Trattamenti Superficiali:
I componenti sono realizzati in gomma naturale (NR) con durezza di 60 Shore A (±5) e acciaio zincato bianco (Cl 4.8 e DD11). Il colore standard è nero.
Condizioni di Utilizzo:
La temperatura di esercizio varia da -50°C a 80°C. Il carico massimo indicato è a compressione, evitando l'uso a trazione. La deflessione rappresenta la variazione dell'altezza della gomma sotto carico massimo.
Note:
Gli antivibranti possono essere forniti in altri materiali, durezze, dimensioni e colorazioni su richiesta.
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Estratti del catalogo

AF160 - Antivibrante cilindrico maschio-maschio-1

ANTIVIBRANTE CILINDRICOmaschio - maschio Codice D NORMA DIN 95363/A MATERIALE - TRATTAMENTO SUPERFICIALE Corpo: NR (Gomma naturale) Perno: Cl 4.8 (Acciaio) zincato bianco Rondella: DD11 (Acciaio) zincato bianco COLORE Nero DUREZZA GOMMA 60 Shore A (±5) TEMPERATURA DI ESERCIZIO -50°C 4 80°C NOTE * Indica il massimo carico di sopportazione prima che le sue funzionalità siano compromesse. Il carico è da intendersi a compressione, evitare l'utilizzo a trazione. ** Indica la deflessione quando sottoposto al massimo carico, ovvero di quanto varia l'altezza della gomma. Fornibile in altri materiali, durezze, dimensioni, colorazioni. BERARDI www.gberardi.com - [email protected]

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AF160 - Antivibrante cilindrico maschio-maschio-2

maschio - maschio NORMA DIN 95363/A MATERIALE - TRATTAMENTO SUPERFICIALE Corpo: NR (Gomma naturale) Perno: Cl 4.8 (Acciaio) zincato biancoRondella: DD11 (Acciaio) zincato bianco COLORE pa Nero DUREZZA GOMMA 60 Shore A (±5) TEMPERATURA DI ESERCIZIO -50°C e 80°C NOTE * Indica il massimo caiico di sopportazione piima che le sue funzionalità siano compromesse. Il caiico è da intendersi a compressione, evitare l'utilizzo a trazione. ** Indica la deflessione quando sottoposto al massimo carico, ovvero di quanto varia l'altezza della gomma. Fomibile in altri materiali, durezze, dimensioni, colorazioni....

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.