Motore Modello motore - U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV Cat® C9.3 ACERT™ Potenza lorda - SAE J1995 239 kW 320 hp Il riferimento agli standard Tier 4 Final/Stage IV comprende U.S. Standard sulle emissioni EPA Tier 4 Final, EU Stage IV, Giappone 2014 (Tier 4 Final) e Corea Tier 4 Final. Pesi Carico utile nominale Capacità cassone A colmo SAE 2:1

Caratteristiche del 725C2 Il motore Cat C9.3 ACERT è conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final/Stage IV. Strategia avanzata di controllo elettronico della produttività (APECS) Controllo automatico della trazione (ATC) Display multiuso a colori (CMPD, Color Multi- purpose Display) Tecnologie integrate – Cat Production Measurement, Product Link™/VisionLink® Freni in bagno d'olio su tutti gli assali Pneumatici larghi a richiesta

Il modello Cat 725C2, con una capacità di 15 m3 e 24 tonnellate metriche (26,5 ton), offre affidabilità e durata comprovate, produttività elevata, comfort eccellente per l'operatore nonché costi di esercizio ridotti. L'aggiornamento del 725C con freni sigillati in bagno d'olio su tutti gli assali e controllo automatico della trazione fa del 725C2 l'opzione ideale per i nostri clienti. I livelli di prestazioni e il comfort dell'operatore, ai vertici del settore, assicurano produttività della macchina per tutta la giornat

Prestazioni ottimizzate, comprovata affidabilità

Tutti i motori Cat Tier 4 Final/Stage IV con tecnologia ACERT si avvalgono di un insieme di componenti collaudati per la gestione dell'elettronica, del combustibile, dell'aria e del post-trattamento. Le tecnologie giuste ottimizzate per le giuste applicazioni determinano: • Prestazioni della macchina elevate in una vasta gamma di applicazioni. • Maggiore affidabilità grazie agli elementi comuni e alla semplicità di progettazione. • Tempi di utilizzo ottimizzati e costi ridotti con assistenza a livello mondiale fornita dalla rete di dealer Cat. • Impatto minimo dei sistemi di emissioni,...

Tecnologia della trasmissione all'avanguardia nel settore La nuova trasmissione Cat TH31 a sei marce in avanti e una retromarcia è dotata di APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, strategia avanzata di controllo elettronico della produttività) ed ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, controllo elettronico della pressione delle frizioni) per garantire cambi di marcia fluidi, una migliore accelerazione e una maggiore produttività. • La funzione di limitazione/mantenimento della velocità consente di limitare la velocità della macchina in incrementi di 1 km/h per il...

Funzioni automatiche Facilità d'uso, migliori prestazioni Controllo automatico della trazione (ATC) L'applicazione dei dispositivi di blocco dei differenziali trasversale e longitudinale durante la marcia è completamente automatica. L'operatore non deve preoccuparsi di quando e dove innestare il bloccaggio dei differenziali longitudinale o trasversale. I sensori monitorano la velocità della macchina e delle ruote, consentendo una risposta immediata in condizioni di trazione bassa. Il funzionamento è continuo e regolare ed elimina lo slittamento delle ruote per garantire la massima trazione...

Sospensioni e freni Prestazioni e comfort Tutti e tre gli assali sono dotati di telai ad A oscillanti con tiranti laterali, che ne controllano i movimenti laterali per assicurare la stabilità. In combinazione con le sospensioni, consente all'operatore di procedere a velocità superiori su terreni accidentati e smorza inoltre i carichi d'urto su strutture e componenti. Sospensioni anteriori Sospensioni posteriori I cilindri di bassa pressione di grande diametro sono progettati per gli impieghi fuoristrada e offrono una guida morbida e confortevole. Le sospensioni anteriori oscillano di ±6°...

Maggiore produttività con il massimo comfort per l'operatore Guida confortevole Sedile a sospensione pneumatica Le sospensioni anteriori con attacchi a tre punti, assale oscillante e ammortizzatori a bassa pressione, insieme alla cabina centrale, offrono all'operatore eccezionali livelli di comfort in tutte le condizioni di guida. L'operatore gode del massimo comfort e mantiene la produttività per tutto il giorno. Il sedile a sospensione pneumatica aumenta il comfort dell'operatore grazie all'alto schienale imbottito, a tre regolazioni dello smorzamento disponibili, all'indicatore della...

Facilità d'uso Progettata intorno all'operatore Disposizione dei comandi La cabina è stata progettata per facilitare al massimo tutti gli aspetti del funzionamento della macchina. I comandi e gli indicatori sono di facile lettura e semplice azionamento, e consentono all'operatore di concentrarsi sul funzionamento sicuro della macchina mantenendo al contempo la produttività.

Cruscotto Nel cruscotto avvolgente integrato, tutti i comandi sono a portata di mano dell'operatore. Sono disponibili interruttori a bilanciere illuminati a LED per il regolatore di luminosità del cruscotto, il tergicristallo posteriore, l'indicatore di emergenza, la luce da lavoro, l'impianto dello sterzo secondario, il climatizzatore e l'accendisigari. Offre un comfort di guida pari a quello di un'automobile, con la robustezza per gli ambienti industriali che ci si aspetta da Caterpillar. Display multiuso a colori (CMPD) Il display montato sul cruscotto mostra all'operatore vari livelli...

Telaio anteriore La struttura del telaio anteriore, dotata di ampie sezioni scatolate e grandi e robusti longheroni, assicura la massima resistenza ai carichi torsionali. La forma svasata del telaio riduce le sollecitazioni nell'area del giunto, ottimizzando la geometria delle sospensioni. Il design del telaio prevede un ampio uso di saldature robotizzate, a garanzia di maggiore durata. Telaio posteriore La struttura a doppia scatolatura riduce la concentrazione delle sollecitazioni e permette di ottenere leggerezza e lunga durata. Sospensioni Le sospensioni anteriori con assale oscillante...