DRIVESHAFTS Spare Parts
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planetary drives & axles DRIVESHAFTS Spare Parts

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PROFILO AZIENDALE Comer Industries è leader globale nelle soluzioni di meccatronica e nei sistemi integrati per la trasmissione di potenza, destinati ai principali costruttori mondiali di macchine per l’agricoltura e l’industria. L’attività produttiva è strutturata su cinque stabilimenti in Italia nelle province di Reggio Emilia, Mantova e Matera, a cui si aggiungono uno stabilimento in Cina (Shaoxing) e uno in India (Bangalore). Per sviluppare e testare soluzioni all’avanguardia, Comer Industries si avvale del proprio Centro Ricerche di Meccatronica, nato nel 1996 e dotato delle ultime...

Comer Industries is a global leader in mechatronic solutions and integrated systems for power transmission, supplied to major manufacturers of agricultural and industrial machinery worldwide. Industrial operations are structured in five plants in Italy, one facility in China (Shaoxing) and one in India (Bangalore). To develop and test advanced product solutions, Comer Industries relies on its Mechatronics Research Center, established in 1996 and equipped with the latest technologies and experimental tools. Comer Industries designs, manufactures and offers a wide product range of standard...

TEORIA DEL GIUNTO CARDANICO CARDAN JOINT THEORY L’albero cardanico per uso agricolo è costituito da due giunti cardanici e da un accoppiamento telescopico. Il giunto cardanico, composto da due forcelle e una crociera, è l’elemento che consente di trasmettere il moto fra due assi inclinati. La costruzione del giunto cardanico è tale che durante la rotazione la velocità dell’albero in uscita non è sempre uguale a quella dell’albero in ingresso e questa differenza di velocità dipende dall’angolo di snodo del giunto (Fig1). The PTO driveshaft for agricultural applications consists of two cardan...

CARATTERISTICHE CINEMATICHE KINEMATIC CHARACTERISTICS L’albero cardanico è composto da due giunti cardanici. Le irregolarità dei singoli giunti possono quindi eliminarsi o comporsi reciprocamente. Quando gli angoli di snodo dei due giunti sono uguali, vedi disposizione W o disposizione Z (Fig.3), la trasmissione è omocinetica, cioè la velocità della forcella in uscita è sempre uguale a quella in ingresso, eliminando quindi gli effetti indesiderati. In tutte le altre angolazioni (Fig.4) rimane sempre una irregolarità che può essere valutata con il grafico della pagina seguente (Fig.5). The...

NOMOGRAMMA IRREGOLARITA' DI ROTAZIONE DELL'ALBERO CARDANICO PTO DRIVESHAFTROTATIONIRREGULARITYALIGNMENTCHART * Valori indicativi, dipendono dalle masse in gioco. Generally permissive values, depending on the masses involved. L'irregolarità ”i” del moto dipende dall' inclinazione dei due snodi cardanici e dalla differenza fra le angolazioni dei due snodi (vedi es.: a parità di differenza angolare l'irregolarità è maggiore se le inclinazioni dei singoli snodi sono maggiori). Irregularity ”i” of the motion depends on the articulation of the two cardan joints and on the dif-ference between the...

GIUNTO OMOCINETICO CVJ JOINT Il giunto omocinetico (giunto a velocità costante) è un doppio snodo con un sistema di centraggio che garantisce una eguale ripartizione dell'angolo di snodo fra le due forcelle (disposizione a W). La velocità della forcella in uscita è sempre uguale a quella in ingresso e non vi sono irregolarità di rotazione. In un albero cardanico con giunto omocinetico e un giunto standard (Fig.6), l'irregolarità totale è dovuta al solo giunto standard, che perciò deve lavorare a piccoli angoli di snodo. Nel caso di elevati angoli di lavoro alle due estremità dell'albero è...

* E’ la massima coppia trasmissibile in rotazione. Rappresenta il massimo valore di coppia applicabile per il quale la durata può essere determinata mediante il nomogramma. * It is the max. transmissible torque during the rotation. It represents the max. applicable torque value whom duration can be determined through the alignment chart. Valori e condizioni di lavoro continuo, angolo di Continuous operation data and conditions, work-snodo 5°, durata 1000 ore. ing angle 5°, average life 1000 hours. corner Industries

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Parti di ricambio Spare Parts corner Industries

snodo singolo single joint snodo doppio double joint serie series serie series Corpo centrale Double yoke Crociera Cross and bearing kit 80 Forcella per tubo esterno Outer tube yoke Tubo esterno Tubo interno Outer tube Inner tube Forcella per tubo interno Inner tube yoke

serie series serie series snodo doppio double joint snodo singolo single joint Corpo centrale Double yoke Forcella per tubo esterno Outer tube yoke Tubo esterno Tubo interno Outer tube Inner tube Crociera Cross and bearing kit Parti di ricambio Spare Parts Forcella per tubo interno Inner tube yoke PROGRAMMA DI PRODUZIONE PRODUCTION PR

serie series serie series Forcella per tubo esterno Outer tube yoke Crociera Cross and bearing kit Tubo esterno Outer tube Tubo interno Inner tube Forcella per tubo interno Inner tube yoke

serie series serie series Parti di ricambio Spare Parts PROGRAMMA DI PRODUZIONE PRODU

SERIE V SINGOLO CVJ V SERIES SINGLE CVJ 28÷30 Corpo centrale Double yoke Forcella per tubo esterno (CVJ) Outer tube yoke (CVJ) Spina elastica esterna Spina elastica interna Forcella per tubo interno (std) Inner tube yoke (std) Cross and bearing kit (std) Type * Quantità presente nel cardano / Quantity in the PTO driveshaft 18

Parti di ricambio Spare Parts SERIE V DOPPIO CVJ V SERIES DOUBLE CVJ Corpo centrale Double yoke Forcella per tubo esterno (CVJ) Outer tube yoke (CVJ) Spina elastica esterna Spina elastica interna Forcella per tubo interno (std) Inner tube yoke (std) * Quantità presente nel cardano / Quantity in t