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DSR/F/AP

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DSR/F/AP

Riassunto del catalogo prodotti

Introduzione agli Innesti Pneumatici
Gli innesti pneumatici sono dispositivi utilizzati per il collegamento e il disinnesto di trasmissioni meccaniche, con capacità di coppia fino a 30.000 Nm e alesaggio massimo di 120 mm. Sono particolarmente utili per applicazioni che richiedono innesto e disinnesto frequenti o prolungati.

Specifiche Tecniche

DSR/F/AP: Innesto e disinnesto completo della trasmissione, con alesaggio massimo di 120 mm.
DSR/F/AP + GEC: Collegamento coassiale compatto per manutenzione semplice, alesaggio massimo di 180 mm.
DSF/TF/AP: Trasmissione del moto con funzione di tensionatore, alesaggio massimo di 65 mm.
DSF/TF/AP/TAC: Collegamento economico per alberi coassiali, alesaggio massimo di 80 mm.

Esempi di Montaggio
Il modello DSF/TF/AP con corona è ideale per trasmissioni ad alberi paralleli, offrendo una regolazione precisa della coppia e una funzione di limitatore di coppia. È disponibile con foro finito e può essere fornito con organi di trasmissione lavorati e montati.

Applicazioni Principali

Macchine con cicli di coppia variabile.
Banchi prova.
Avvolgitori e svolgitori di bobine.
Sistemi di taglio formato.

Vantaggi e Benefici

Affidabilità e ripetibilità nel tempo della coppia di taratura.
Protezione da sovraccarichi per motori e riduttori.
Possibilità di regolazione della coppia durante il funzionamento.

Note Tecniche
È importante evitare di bloccare rigidamente il perno anti-rotante del gruppo cilindro per prevenire squilibri durante la rotazione. Inoltre, i modelli possono essere dotati di microinterruttori o sensori di prossimità per il controllo della motorizzazione.

Dimensioni e Caratteristiche
Le dimensioni e le caratteristiche tecniche variano a seconda del modello, con velocità massime che vanno da 2800 a 11000 giri/min e pesi che variano da 1,5 kg a 35,8 kg.

Altri Tipi di Giunti
Sono disponibili giunti torsionalmente rigidi a lamelle per applicazioni che richiedono rigidità torsionale e recupero del disallineamento radiale.

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Estratti del catalogo

INNESTI PNEUMATICI ™Fino a 30.000 Nm di coppia e 120 mm di alesaggio AP

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Semplice e precisa regolazione della coppia. Funzione di innesto / disinnesto della trasmissione e di limitatore di coppia (giunto di sicurezza). Affidabilità e ripetibilità nel tempo della coppia di taratura. Variazione della coppia con macchina in movimento mediante regolazione della pressione. Rotazione libera dopo il disinnesto con perfetto distacco delle partì. Bassa coppia residua a gruppo non innestato. Modelli disponibili esclusivamente con foro finito. A RICHIESTA Completo di organo di trasmissione lavorato e montato (corona, puleggia, ingranaggio, ...). Fornibile con vari tìpi di giuntì...

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® Trasmissione del moto mediante rulli con reinnesto in fase 360° (a richiesta: equidistante, 36°, 45°, ... ). ® Rotazione libera per lunghi periodi in caso di sovraccarico: .../CS. ® Adatto per elevate velocità di rotazione. ® Assenza di manutenzione per un'elevata affidabilità nel tempo. ® Predisposto per abbinare un microinterruttore o Proximity per arrestare la motorizzazione. ® Campo di coppia: 5 - 30.000 Nm; foro massimo 0120 mm.

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■ ALTRI TIPI DI GIUNTI A RICHIESTA NOTE 1 I dati riportati sono riferiti alla sola applicazione (GEC), per i dati dell'innesto vedere pag. 67. 1 I pesi si riferiscono alla sola applicazione (GEC) foro grezzo. 1Per microinterruttore EM1 o EM2 e sensore induffivo PRX vedere pag. 73

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AP innes pneuma ci: approfondimento ESEMPIO DI ORDINAZIONE ORGANO Descrizione Corona 1/2” Z16 LIMITATORE DI COPPIA Grand. Foro ﬁnito GIUNTO Foro ﬁnito ø38 H7 Grandezza .../Versione versione base .../TAC con giunto a catena (solo per DSF/TF/AP) .../CS Modello Giunto elas co compa o con cuscine o a sfere (solo per DSR/F/AP) .../PRX con sensore indu vo di prossimità (solo per DSR/F/AP) .../SI con segnalatore intervento (solo per DSF/TF/AP) Modello DSR/F/AP Innesto pneuma co a rulli fase DSF/TF/AP Innesto pneuma co a frizione Modello disponibile esclusivamente con foro ﬁnito Bloccaggio Vedi tabella...

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Ricerche correlate

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