INNESTI PNEUMATICI ™Fino a 30.000 Nm di coppia e 120 mm di alesaggio AP

Semplice e precisa regolazione della coppia. Funzione di innesto / disinnesto della trasmissione e di limitatore di coppia (giunto di sicurezza). Affidabilità e ripetibilità nel tempo della coppia di taratura. Variazione della coppia con macchina in movimento mediante regolazione della pressione. Rotazione libera dopo il disinnesto con perfetto distacco delle partì. Bassa coppia residua a gruppo non innestato. Modelli disponibili esclusivamente con foro finito. A RICHIESTA Completo di organo di trasmissione lavorato e montato (corona, puleggia, ingranaggio, ...). Fornibile con vari tìpi di giuntì...

© Trasmissione del moto per attrito. ® Funzione di tensionatore, freno e limitatore di coppia (giunto di sicurezza). ® Mantenimento costante della coppia di taratura. ® Disponibile con anelli di attrito speciali per specifiche esigenze di utìlizzo. ® Disponibile nella versione per l'arresto della trasmissione dopo il sovraccarico:.../SI. ® Campo di coppia: 3 - 875 Nm; foro massimo 065 mm. DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE ■ Grand. • DH7*: con cava ribassata secondo UNI7510. • I pesi si riferiscono all'innesto (DSF/TF/AP) foro grezzo, le inerzie si riferiscono all'innesto (DSF/TF/AP) foro...

■ ALTRI TIPI DI GIUNTI A RICHIESTA Modello DSF/TF/AP con giunto elastìco a stella GAS Modello DSF/TF/AP con giunto elastìco compatto GEC dove sia necessario recuperare elevati disalllineamenti. per una semplice manutenzione senza dover rimuovere il giunto. ■ NOTE • I dati riportati sono riferiti al gruppo completo (DSF/TF/AP/TAC). • I pesi si riferiscono al gruppo completo (DSF/TF/AP/TAC) foro grezzo. <0>romìnTec‘

AP - innesti pneumatici: versioni a richiesta DSR/F/AP/CS Versione con cuscineffi a sfere in alternatìva alla gabbia a rullini. Idoneo per prolungate rotazioni a gruppo disinnestato. .../PRX Versione con sensore induffivo di prossimità PRX M8x1 integrato nel gruppo DSR/F/AP. Soluzione compatta e versatìle senza dover aggiungere accessori e/o componentìstica esterna. DSF/TF/AP/SI Innesto a frizione con segnalazione d'intervento e successivo reinnesto automatìco. Questa caratteristìca richiede una partìcolare lavorazione sull'organo di trasmissione il quale deve essere pertanto fornito assieme...

AP innes pneuma ci: approfondimento ESEMPIO DI ORDINAZIONE ORGANO Descrizione Corona 1/2” Z16 LIMITATORE DI COPPIA Grand. Foro finito GIUNTO Foro finito ø38 H7 Grandezza .../Versione versione base .../TAC con giunto a catena (solo per DSF/TF/AP) .../CS Modello Giunto elas co compa o con cuscine o a sfere (solo per DSR/F/AP) .../PRX con sensore indu vo di prossimità (solo per DSR/F/AP) .../SI con segnalatore intervento (solo per DSF/TF/AP) Modello DSR/F/AP Innesto pneuma co a rulli fase DSF/TF/AP Innesto pneuma co a frizione Modello disponibile esclusivamente con foro finito Bloccaggio Vedi tabella...