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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI

LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI

Riassunto del catalogo prodotti
Introduzione
I limitatori di coppia della ComInTec sono dispositivi meccanici cruciali per proteggere le macchine lungo la catena cinematica. Offrono tempi di risposta rapidi, affidabilità, versatilità e facilità di installazione, ideali per ambienti difficili e alte velocità, conformi alla norma EN ISO 13489-1.
Caratteristiche Principali
  • Alta affidabilità e protezione da agenti esterni.
  • Semplice montaggio e regolazione della coppia.
  • Elevata precisione di intervento e personalizzazione.
  • Produzione certificata "Made in Italy".
Modelli e Funzionamento
  • DF: Modello a frizione per trasmissioni ad alberi paralleli o coassiali, con segnalazione d'intervento e reinnesto automatico.
  • EDF/F: Limitatore a sfere economico, adatto per ambienti secchi e polverosi.
  • DSS/DSR: Limitatori a sfere o rulli, con disinnesto completo alla coppia di taratura.
  • DSS/SG: Limitatore senza gioco, con elevata sensibilità.
  • DSA: Limitatore di forza assiale, disinnesto in direzione assiale.
  • AP: Innesti pneumatici con regolazione della coppia tramite pressione dell'aria.
Guida alla Scelta
La scelta del limitatore di coppia dipende da fattori come la coppia necessaria, il foro massimo, la velocità e la sensibilità richiesta. Ogni modello ha specifiche tecniche dettagliate per adattarsi a diverse applicazioni.
Applicazioni
  • Protezione del moto-riduttore da collisioni accidentali.
  • Protezione del film delle confezionatrici in caso di eccessiva trazione.
  • Assorbimento di coppie di spunto senza disconnettere la trasmissione.
  • Protezione della trasmissione in caso di breve accumulo di prodotto.
Vantaggi e Benefici
  • Intervento silenzioso e senza vibrazioni.
  • Protezione in entrambi i sensi di rotazione.
  • Anelli di attrito privi di amianto.
  • Possibilità di trattamenti superficiali anticorrosivi.
Limitatore di Coppia a Frizione "DF"
Descrive vari modelli di limitatori di coppia a frizione, con versioni antiruggine e per il monitoraggio del sovraccarico. Importante fermare l'impianto al primo slittamento per ottimizzare la durata degli anelli di attrito.
Versioni Speciali
Include versioni con mozzo a flangia ridotta, per riduttori e alberi coassiali, e con giunto flessibile. Le corone e altri organi di trasmissione devono rispettare specifiche caratteristiche di rugosità e dimensioni.
Limitatore di Coppia a Sfere Economico "EDF/F"
Offre un gioco torsionale ridotto e la possibilità di abbinare un microinterruttore per arrestare la motorizzazione. Disponibile con foro finito e offre un campo di coppia da 7,5 a 1450 Nm.
Limitatore di Coppia a Sfere o Rulli "DSS o DSR"
Questi modelli offrono una regolazione precisa della coppia e sono adatti per ambienti umidi e oleosi. Il sistema di taratura innovativo permette una calibratura immediata. Disponibili versioni con reinnesto automatico e personalizzato.
Applicazioni e Vantaggi
Adatti per macchine per imballaggio, etichettatrici, imbottigliatrici e convogliatori aerei. Offrono protezione contro inceppamenti e deformazioni, mantenendo le fasi tra parte motrice e condotta dopo un sovraccarico.
Specifiche Tecniche
I limitatori di coppia sono disponibili in diverse versioni, con campi di coppia da 2,5 a 12.000 Nm e fori massimi fino a ø120 mm. Le versioni includono modelli con mozzo lungo, flangia di supporto, e trattamenti anticorrosivi.
Modelli e Versioni
  • DSR/F/AM: Limitatore di coppia con arresto meccanico, progettato per mantenere la fase tra parte motrice e condotta.
  • DSS o DSR: Limitatori di coppia a sfere o rulli, con possibilità di montaggio con molle elicoidali per aumentare la sensibilità.
  • DSR/F/RF: Modello con rotazione libera, adatto per catene cinematiche con alta inerzia.
Caratteristiche dei Modelli
  • .../ML: Versione con mozzo prolungato per montaggi di organi di grosso spessore.
  • .../FS: Versione con flangia di supporto per ridurre gli ingombri assiali.
  • .../FAV: Versione con flangia per collegamento di giunti cardani.
Conclusioni
Questi dispositivi sono essenziali per garantire la sicurezza e l'efficienza delle trasmissioni meccaniche, offrendo soluzioni personalizzate per diverse esigenze industriali.
Modelli di Giunti
1. GTR-D: Giunto torsionalmente rigido a lamelle doppio per applicazioni con rigidità torsionale e recupero del disallineamento radiale.
2. GTR-S: Giunto torsionalmente rigido a lamelle semplice per applicazioni con rigidità torsionale.
Caratteristiche Tecniche
- I dati tecnici si riferiscono all'applicazione GEC, mentre per il limitatore di coppia si rimanda a pag. 34.
- Le dimensioni e i pesi sono specificati per diverse grandezze e configurazioni.
Disallineamenti e Velocità
- Specifiche di disallineamento angolare, assiale e radiale per diverse grandezze, con velocità massime e pesi associati.
Innesti Pneumatici
- DSF/TF/AP: Innesto pneumatico a frizione con coppie trasmissibili variabili in base alla pressione.
- Disponibile in versioni con sensore induttivo di prossimità e segnalazione d'intervento.
Certificazioni e Identificazione
- ComInTec utilizza etichette adesive per la tracciabilità dei prodotti.
- Certificazioni secondo UNI EN ISO 9001:2000 e conformità RoHS.
Sistema di Taratura
- Metodo di taratura con "quota H" per limitatori di coppia, che permette regolazioni rapide e precise senza smontaggio.
Richiesta Progetto
- Modulo per richiedere assistenza tecnica e consulenza per progetti specifici, con dettagli su applicazioni e specifiche tecniche richieste.
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Estratti del catalogo

LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-2

LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI: introduzione I limitatori di coppia della ComInTec sono componenti meccanici indispensabili per l'installazione lungo la catena cinematica e si preferiscono ai dispositivi di sicurezza elettronici grazie ad un miglior tempo di risposta, miglior affidabilit, ottima versatilit di configurazione, facilitࠠ d'istallazione e regolazione, impiego alle alte velocit, in ambienti gravosi, in presenza di inerzie e masse importanti. Infatti i sistemi elettronici, che normalmente agiscono a monte della trasmissione, presentano: ritardi nei tempi di reazione, molteplici fattori...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-3

LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI: scelta e montaggio GUIDA ALLA SCELTA Modello Funzionamento Coppia [Nm] Foro max [mm] Velocit [Rpm] Caratteristica principale Sensibilit DF slittamento 1 -h 23000 140 medio - bassa disponibile completo di corona medio-bassa EDF/F meccanico 7,5 h 1450 55 medio - bassa con sfere in fase medio-alta DSS meccanico 2,5 h 2050 68 medio - alta con sfere equidistanti alta DSR meccanico 10 h 12000 120 medio - bassa con rulli in fase o equidistanti medio-alta DSR/F/RF meccanico 25 h 1460 68 medio - bassa a rotazione libera con rulli in fase medio-alta DSS/SG meccanico 5 h...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-4

LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": introduzione Dispositivo di sicurezza a slittamento, semplice ed economico. Օ Idoneo per ambienti polverosi e dove non sia richiesta una fase tra parte motrice e condotta. Intervento silenzioso e senza vibrazioni. Օ Protezione in entrambi i sensi di rotazione. Anelli di attrito privi di amianto. Օ Semplice e precisa regolazione della coppia di intervento mediante ghiera. Innovativo sistema di taratura con "quota H" per un'immediata calibratura del dispositivo. A RICHIESTA O Completo di organo di trasmissione lavorato e montato (corona, puleggia, ingranaggio,...)....

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-10

LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": approfondimento VERSION! A RICHIESTA .../CM: versione coppia minima Esecuzione con molla elicoidale per una maggiore escursione del range di coppia e di conseguenza una pi fine regolazione in fase di taratura. .../EA: versione antiruggine Esecuzione antiruggine con dischetti INOX e gruppo zincato per applicazioni in ambienti umidi. 10 u )^\ \ - 闗 - _y | .../MFR: versione con mozzo a flangia ridotta Esecuzione con mozzo a testa ribassata per montaggio di organi con diametri ridotti. Disponibile in versione con due o tre boccole. .../MS: versione per il monitoraggio...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-11

LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": approfondimento VERSION! A RICHIESTA .../TAC/PR: versione per riduttori e alberi coassiali Modello per riduttori con giunto a catena, indicato per collegamenti di alberi coassiali in uscita al riduttore stesso. ... + GF: con giunto flessibile ... + GGF: con giunto grande flessibilit Modelli indicati per collegamenti di alberi coassiali ed inoltre in grado di recuperare elevati disallineamenti. 11 ... + GF ... + GGF VERSIONE PER FISSAGGIO CON CALETTATORE Possibilit di montaggio con calettatori interni ed esterni al fine di eliminare i giochi torsionali derivanti...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-12

ComInTec Torque limiters cata... table.main {} tr.row {} td.cell {} div.block {} div.paragraph {} .font0 { font:7.00pt "Arial", sans-serif; } .font1 { font:9.00pt "Arial", sans-serif; } .font2 { font:10.00pt "Arial", sans-serif; } .font3 { font:11.00pt "Arial", sans-serif; } .font4 { font:4.00pt "Georgia", serif; } LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": approfondimento CORONE Gli organi di trasmissione (corone, pulegge, ingranaggi, ecc.) da inserire nel dispositivo, devono rispettare determinate caratteristiche (es. superficie a contatto con gli anelli d'attrito con rugosit Ra=0,8 -f 1,6) ed essere...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-14

LIMITATORE DI COPPIA A SFERE ECONOMICO "EDF/F": introduzione Gioco torsionale ridotto con trasmissione del moto mediante sfere. Օ Assenza di manutenzione per un'elevata affidabilit nel tempo. Possibilitՠ di abbinare un microinterruttore o proximity per arrestare la motorizzazione. Esecuzione con reinnesto in fase a 360°. Օ Montaggio dell'organo all'interno del dispositivo come nei modelli a frizione. Innovativo sistema di taratura con "quota H" per un'immediata calibratura del dispositivo. Օ Modello disponibile esclusivamente con foro finito. Campo di coppia da 7,5 a 1450 Nm e foro finito...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-16

LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI "DSS o DSR": introduzione © Regolazione prcisa della coppia mediante una ghiera radiale bilanciata. 0 Innovativo sistema di taratura con "quota H" per un'immediata calibratura del dispositivo. 0 Reinnesto in fase equidistante o 360°. 0 Possibilit di abbinare un microinterruttore / proximity per arrestare la motorizzazione. 0 Intervento immediato per una risposta migliore rispetto ai sistemi elettronici. 0 Assenza di manutenzione per un'elevata affidabilit頠 nel tempo. 0 Adatto per essere utilizzato in ambienti umidi e oleosi. A RICHIESTA O Completo di organo...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-17

LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI "DSS o DSR": introduzione MODELLI DSS: limitatore di coppia a sfere per un'ottima sensibilit nei casi di improvvisa variazione di coppia Trasmissione del moto mediante sfere. Elevata sensibilit con intervento immediato alla minima variazione di coppia. Reinnesto automatico equidistante. Campo di coppia 2,5^2050 Nm; foro max 068 mm. Stessa coppia di intervento in entrambi i sensi di rotazione. DSR: limitatore di coppia a rulli per una trasmissione stabile anche a il coppie elevate in presenza di vibrazioni Trasmissione del moto mediante rulli. Reinnesto automatico...

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LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI-18

LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI "DSS o DSR": introduzione VERSION! DSR/SMO e DSR/F/SMO: limitatore di coppia con valori di disinnesto differenziati nei due sensi di rotazione DX e SX 0 Coppie di intervento differenziate tra i due sensi di rotazione. 0 Possibilit di versione bloccata in uno dei due sensi di rotazione. 0 Trasmissione del moto mediante rulli con reinnesto automatico. 0 Disponibile con reinnesto equidistante o con fasi angolari personalizzate. 0 Campo di coppia 1CH-12000 Nm; foro max 0120 mm. DSR/SMO e DSR/F/SMO: determinazione del senso di rotazione Al fine di permettere ai...

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.