DEDALUS
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DIMENSIONS Comfort From the significantly raised driver's sear, the innovative anti-fall protection system, located inside the cab, allows for a 360° view that is without comparison. Two independent rear-view mirrors on both sides reduce blind spots to a minimum. A telescopic lift that takes care of everything... You will notice it immediately, equipped with the largest door on the market, accessing the driver's seat will no longer be a problem. The inside of the cab has been entirely designed in order to make work easier for the operator. Thanks to the integration of the armrest in the right instrument panel, it both reduces arm stress and provides greater accessibility to the joystick. The precise distribution of the ventilation grills optimises efficiency of the heating and air conditioning system, providing a perfect distribution of air inside of the cab. 30.7 28.9 30.9 360/400*/440** 360/400*/440** 400/440* 360/400*/440** 400/440* 1195 1210 1210 1267 1267 2550 2800 2800 2800 2800 750 650 650 747 747 3790/3840*/3890** 3940/3990*/4040** 3990/4040* 4037/4087*/4137** 4087/4137* 4490 4670 4670 4720 4720 940 940 940 940 940 2200/2240*/2280** 2000/2040*/2080** 2220/2260* 2000/2040*/2080** 2220/2260* 1600 1600 1600 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 4800 4900 4900 4900 4900 1530 1670 1670 1670 1670 3840 A/A*/A** B C D E/E*/E** F G H/H*/H** I L M N O 28.7 4000 4000 4000 4000 Dedalus 360° Visibility 26.6 (*) - (**) = Measurements referring to optional wheels Measurements expressed in millimetres G M N O H/H*/H** A/A*/A** Great agility and reduced steering radius Dieci has always considered design a significant aspect when engineering their own products. This philosophy is evident when considering the newly designed cab and chassis restyling. Paying particular attention, Dieci engineers have been able to interpret the request of a comfortable and functional compartment, creating a spacious and ergonomic cab with snappy styling. One of the characteristics that distinguish Dieci telescopic devices the most is workability. The extremely reduced steering radius combined with high capacity axles make the machine both agile and powerful. The four drive wheels and the possibility of steering the wheels in three different modes, make it possible to operate on any type of land. Muddy ground, mountain areas, tight spaces and many other extreme conditions will no longer be an obstacle. I L F (*) - (**) = Measurements referring to optional wheels 30.9 Design E/E*/E** D 28.9 For us, safety is an absolute priority, it is guaranteed by an electronic system, standard on all models, which makes it possible to always keep the weight on the forks or on equipment under control during work manoeuvres. The load limiter flexibly and accurately manages both standard equipment and that used for specific applications. C 30.7 Designed for intense use, they guarantee a high level of reliability over time. The new TIER III engines guarantee remarkable elasticity providing maximum power, even at low engine speed and an unparalleled low operational noise level. This, along with the possibility of equipping the machine with a particle filter, provides for drastic reduction of consumption. B 28.7 Safety 26.6 Engine: low consumption, high yield

PRESTAZIONI 26.6 28.7 30.7 28.9 30.9 0,80 0,80 0,80 0,80 Angolo di brandeggio forche 134° 130° 130° 130° 130° Forza di strappo (daN) 5.700 5.700 5.700 5.700 5.700 Forza di traino (daN) 7.300 7.300 7.300 7.300 7.300 40% 40% 40% 40% 40% 5.900 6.100 6.100 6.250 6.250 35 35 35 35 35 26.6 28.7 30.7 28.9 30.9 Sollevamento 7,6 9,5 9,5 10,3 10,3 Discesa 3,9 4,9 4,9 5,3 5,3 Uscita 6,2 7,2 7,2 9,5 9,5 Rientro 3,4 4,0 4,0 6,6 6,6 Brandeggio avanti 3,2 4,1 4,1 4,1 4,1 Brandeggio indietro 2,0 2,6 2,6 2,6 2,6 Pendenza massima superabile Peso totale a vuoto (kg) Velocità max (km/h) (riferita a ruote con...

PRESTAZIONI 26.6 28.7 30.7 28.9 30.9 0,80 0,80 0,80 0,80 Angolo di brandeggio forche 134° 130° 130° 130° 130° Forza di strappo (daN) 5.700 5.700 5.700 5.700 5.700 Forza di traino (daN) 7.300 7.300 7.300 7.300 7.300 40% 40% 40% 40% 40% 5.900 6.100 6.100 6.250 6.250 35 35 35 35 35 26.6 28.7 30.7 28.9 30.9 Sollevamento 7,6 9,5 9,5 10,3 10,3 Discesa 3,9 4,9 4,9 5,3 5,3 Uscita 6,2 7,2 7,2 9,5 9,5 Rientro 3,4 4,0 4,0 6,6 6,6 Brandeggio avanti 3,2 4,1 4,1 4,1 4,1 Brandeggio indietro 2,0 2,6 2,6 2,6 2,6 Pendenza massima superabile Peso totale a vuoto (kg) Velocità max (km/h) (riferita a ruote con...

PRESTAZIONI 26.6 28.7 30.7 28.9 30.9 0,80 0,80 0,80 0,80 Angolo di brandeggio forche 134° 130° 130° 130° 130° Forza di strappo (daN) 5.700 5.700 5.700 5.700 5.700 Forza di traino (daN) 7.300 7.300 7.300 7.300 7.300 40% 40% 40% 40% 40% 5.900 6.100 6.100 6.250 6.250 35 35 35 35 35 26.6 28.7 30.7 28.9 30.9 Sollevamento 7,6 9,5 9,5 10,3 10,3 Discesa 3,9 4,9 4,9 5,3 5,3 Uscita 6,2 7,2 7,2 9,5 9,5 Rientro 3,4 4,0 4,0 6,6 6,6 Brandeggio avanti 3,2 4,1 4,1 4,1 4,1 Brandeggio indietro 2,0 2,6 2,6 2,6 2,6 Pendenza massima superabile Peso totale a vuoto (kg) Velocità max (km/h) (riferita a ruote con...

DIMENSIONI Comfort Dal posto di guida, decisamente rialzato, l'innovativo sistema di protezione anticaduta posto all'interno dell'abitacolo permette una visuale senza confronti a 360°. Due retrovisori indipendenti su entrambi i lati riducono al minimo gli angoli morti. Un elevatore telescopico che pensa a tutto... Ve ne accorgerete all'istante, dotato della porta più grande sul mercato, accedere al posto guida non sarà più una fatica. All’interno dell'abitacolo tutto è stato concepito in modo da facilitare il lavoro dell’operatore. Grazie all’integrazione del bracciolo nella plancia destra...

DIMENSIONI Comfort Dal posto di guida, decisamente rialzato, l'innovativo sistema di protezione anticaduta posto all'interno dell'abitacolo permette una visuale senza confronti a 360°. Due retrovisori indipendenti su entrambi i lati riducono al minimo gli angoli morti. Un elevatore telescopico che pensa a tutto... Ve ne accorgerete all'istante, dotato della porta più grande sul mercato, accedere al posto guida non sarà più una fatica. All’interno dell'abitacolo tutto è stato concepito in modo da facilitare il lavoro dell’operatore. Grazie all’integrazione del bracciolo nella plancia destra...