CRANE SET
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COMPONENTISTICA PER GRU A PONTE PER REALIZZARE IL TUO CARROPONTE SU MISURA Una serie di prodotti pensati e progettati per essere accorpati e realizzare una gru a ponte adatta alle tue esigenze Testate di scorrimento motorizzate con gruppi ruota serie DGT/DGP Gruppi ruota serie DGT con motoriduttori pendolari serie DGP Paranchi a fune serie DRH (in figura) - Paranchi a catena serie DMK Quadri elettrici di comando Travi ponte NON FORNITE ma dimensionate con software ARIANNA

PONTI SOSPESI: KIT SERIE DPS 6 Paranchi a fune serie DRH - Paranchi a catena serie DMK (in figura) Quadri elettrici di comando estate di scorrimento motorizzate con carrelli serie DMT 3-4-5 T Travi ponte in putrella NON FORNITE ma indicate nelle tabelle tecniche. Software di scelta della componentistica standard per carroponti appoggiati

I prodotti Donati sono progettati e realizzati in considerazione dei "Requisiti Essenziali di Sicurezza" dell'Allegato I della Direttiva Macchine 2006/42/CE e sono immessi sul mercato dotati di Marcatura CE e di Dichiarazione CE di Conformità IIA o di Incorporazione IIB a secondo della tipologia del componente. Inoltre sono conformi alle seguenti Direttive: ■ DIRETTIVA BASSA TENSIONE 2014/35/UE ■ DIRETTIVA COMPATIBILITÀ ELETTROMAGNETICA 2014/30/UE PROTEZIONI ED ISOLAMENTI PARTI ELETTRICHE ■ Motori di scorrimento: Protezione IP55 (motore) -IP23 (freno); isolamento in classe "F" ■ Fine corsa...

LE TESTATE DI SCORRIMENTO PER GRU A PONTE APPOGGIATE I componenti principali delle testate di scorrimento per gru a ponte sono dunque: TELAIO DI CARPENTERIA DELLA TESTATA: La struttura portante è costituita da un tubolare rettangolare. I l fissaggio delle travi del ponte alla struttura delle testate di scorrimento è assicurato da un sistema di bulloni ad alta resistenza e da un sistema di centraggio a spina. TESTATA IN ESECUZIONE PER GRU MONOTRAVE unità di scorrimento motrice costituita dal Gruppo ruota “DGT” abbinata al motriduttore pendolare “DGP” piastre di collegamento tra testata e la...

Le testate di scorrimento sono realizzate per consentire la movimentazione su binario di gru a ponte: ■ ad una velocità di scorrimento, da 3,2 a 25 m/min; ■ a due velocità di scorrimento, da 12,5/3.2 a 80/20 m/min; In esecuzione: ■ monotrave, con portata fino a 20.000 kg e scartamento fino a 25 m; ■ bitrave, con portata fino a 40.000 kg e scartamento fino a 27 m. Concepite e realizzate sulla base del principio dei componenti modulari assemblati fra di loro in relazione delle esigenze di utilizzo, sono equipaggiate da unità di scorrimento costituite dai gruppi ruota serie "DGT" in...

Nota: limiti di impiego determinati utilizzando componenti Donati (paranco, carrello, ecc.) e trave in cassone dimensionata con freccia f=Scartamento / 750 PER ULTERIORI DATI DIMENSIONALI/COSTRUTTIVI CONSULTARE RELATIVO CATALOGO TECNICO COMMERCIALE LIMITI DI IMPIEGO DELLE TESTATE BITRAVE IN BASE A: PORTATA - GRUPPO ISO/FEM - SCARTAMENTO ^

GRUPPI RUOTA SERIE DGT CON MOTORIDUTTORI PENDOLARI SERIE DGP I GRUPPI RUOTA SERIE DGT L e ruote di scorrimento Ø 125, Ø 160, Ø 200, Ø 250 e Ø 315 sono realizzate di stampaggio in acciaio al carbonio. Le ruote Ø 400 e Ø 400 R sono, invece, realizzate in fusione di ghisa sferoidale. T utte le ruote sono girevoli su cuscinetti radiali a sfere a lubrificazione permanente ad esclusione della ruota Ø 400 R, a portata maggiorata, che è dotata di cuscinetti a rulli. S ono disponibili in esecuzione folle oppure predisposte per essere rese motrici tramite l’abbinamento al motoriduttore pendolare. N...

CARATTERISTICHE DELLA RUOTA RX MAX. INGOMBRO GRUPPO RUOTA (mm) standard massima speciale standard massima speciale standard massima speciale standard massima speciale standard massima speciale standard massima speciale Le quote L2 in rosso si riferiscono alle ruote in esecuzione con gola “standard” e “massima”: Per ruote 0 315 e 0 400 con gola della ruota in esecuzione “speciale”, la quota L2 aumenta di 10 mm, rispetto ai valori riportati in tabella. PER ULTERIORI DATI DIMENSIONALI/COSTRUTTIVI CONSULTARE RELATIVO CATALOGO TECNICO COMMERCIALE

KIT PONTI SOSPESI MONOTRAVE DPS Il KIT prevede la fornitura di tutti i componenti necessari per l'assemblaggio di una gru a ponte sospesa monotrave. La trave ponte non è inclusa nel KIT ma in catalogo è riportata la trave IPE o HEA consigliata e verificata. Il catalogo prevede l'utilizzo di travi HEA per le testate e di travi IPE o HEA per le travi ponte. I carrelli e la testata possono avere diverse combinazioni in base alla portata e alla larghezza dell'ala della via di corsa; in generale per ogni testata sono presenti un carrello motrice e uno folle. Per i Kit con portata fino 2000 kg e...

PONTE SOSPESO DPS1 - PORTATA 1000 KG - PARANCO DMK CODICE COPPIA TESTATA PONTE (DIMENSIONI mm) TRAVE TIPO Hp Per le VdC con ala superiore a 220 mm, incrementare le quote D e U di 60 mm con Testata 1200, di 42 mm con Testata 1500 e di 23 mm con Testata 1800 PONTE SOSPESO DPS2 - PORTATA 2000 KG - PARANCO DMK CODICE COPPIA TESTATA PONTE (DIMENSIONI mm) TRAVE TIPO Per le VdC con ala superiore a 220 mm, incrementare le quote D e U di 37 mm con Testata 1200 e trave HEA120 e di 18 mm con Testata 1200 e trave HEA140

PONTE SOSPESO DPS3 - PORTATA 3200 KG - PARANCO DMK TESTATA (DIMENSIONI mm) TRAVE HEA TIPO Ht Lt L D OR O O1 02 Q Q1 CODICE COPPIA TESTATA PONTE (DIMENSIONI mm) TRAVE TIPO Hp Lp PONTE SOSPESO DPS4 - PORTATA 4000 KG - PARANCO DMK kg COPPIA TESTATA TIPO

PONTE SOSPESO DPS1 - PORTATA 1000 KG - PARANCO DRH1 PONTE (DIMENSIONI mm) TRAVE kg COPPIA TESTATA TIPO Per le VdC con ala superiore a 220 mm, incrementare le quote D e U di 60 mm con Testata HEA100, di 42 mm con Testata HEA120 e di 23 mm con Testata HEA140 PONTE SOSPESO DPS2 - PORTATA 2000 KG - PARANCO DRH1 CODICE COPPIA TESTATA PONTE (DIMENSIONI mm) TRAVE TIPO Per le VdC con ala superiore a 220 mm, incrementare le quote D e U di 37 mm con Testata HEA120 e di 18 mm con Testata HEA140