Manuale per il dimensionamento dei motori
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Manuale per il dimensionamento dei motori

Introduzione Dunkermotoren è un’azienda che opera a livello internazionale, leader nel campo dei motori elettrici a basso consumo. Dunkermotoren offre una vasta gamma di riduttori e motori elettrici che si basano su un sistema modulare molto sofisticato. Grazie all'esperienza maturata nel corso degli anni nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione Dunkermotoren è un fornitore a cui rivolgersi per i motori elettrici ed un partner su cui fare affidamento per la realizzazione di tecnologie di azionamento più complesse. Il presente manuale, dedicato a tutti gli utenti tecnici, è...

Sistema motore a blocchi I motori elettrici sono costituiti da diversi componenti che devono essere trattati matematicamente. • Il riduttore è un organo meccanico che regola le quantità fisiche quali velocità e coppia fornite dal motore, adeguandole alle richieste del carico. Il motore elettrico è utilizzato come un convertitore di energia da elettrica a meccanica. L'encoder del motore trasduce le istantanee variazioni di moto come velocità di movimento, di rotazione e di posizione, rendendole disponibili sotto forma di segnali elettronici Il freno previene i movimenti accidentali del...

11. Selezione della migliore tecnologia di azionamento 2. Definizione della sequenza di moto e di carico 4. Selezione del motore e dell’encoder 5. Selezione dell'unità di controllo 6. controllo dei costi, se necessario, ripetere le fasi da 1 a 6 con un’altra tecnologia di azionamento. Figura 2 Procedura per la progettazione di un motore elettrico Nella progettazione dei motori si tiene conto di una classificazione in tre categorie, sulla base della regolazione della velocità. Motori a velocità costante I motori a velocità costante dispongono di apparecchiature per l'accensione, lo...

Selezione della tipologia di motore ottimale Figura 3 Quadranti operativi di un motore elettrico I motori elettrici possono essere pilotati per invertire la direzione di rotazione con la possibilità di recuperare energia. Queste caratteristiche del motore elettrico sono ben visibili in un diagramma velocità-coppia. In base al segno di velocità e coppia sono possibili 4 differenti modi operativi. Nei quadranti “modalità motore”, la velocità e la coppia del motore hanno lo stesso segno. Nei quadranti “modalità generatore”, la velocità e la coppia vanno in senso opposto. Si definisce rotazione...

Selezione della tipologia di motore ottimale asincroni, occorre una differenza tra la frequenza di corrente del motore e la frequenza di rotazione di esso. Possono essere operati sia direttamente su griglia in corrente alternata che su attuatori. Se un motore è controllato da un'unità di controllo, è questa che decide sulla qualità e la possibilità di regolare la velocità. Attuatori semplici come convertitori di frequenza o elettroniche di commutazione consentono variazioni di velocità nell'arco di secondi. Attuatori più potenti come i servo controllori regolano la posizione e la velocità...

Selezione della tipologia di motore ottimale La tabella permette la selezione in due fasi: Nella prima fase, vengono eliminate tutte le tipologie di motore che non soddisfano i requisiti tecnici dell’applicazione. I criteri tecnici di esclusione sono utilizzati a questo scopo. Se una tipologia di motore non riesce a soddisfare questi criteri, allora è automaticamente eliminata per il secondo passaggio. Nella parte alta della Tabella 2, per ogni criterio di esclusione che viene selezionato, se la tipologia di azionamento incontra tale criterio, il campo della tabella viene selezionato con X,...

Selezione della tipologia di motore ottimale Criteri di prestazione utilizzati: Piccole dimensioni del motore: In base al tipo di motore, si possono ottenere dimensioni diverse con potenza comparabile. Precisione ad alta velocità e elevata dinamicità: In base alla progettazione dell'unità di controllo, le tipologie di motore differiscono nelle loro abilità di impostare la velocità in modo preciso e dinamico. Bassa perturbazione della rete: In base alla progettazione dell'unità di controllo, le tipologie di motore differiscono nelle loro abilità di impostare la velocità in modo preciso e...

Motore senza spazzole in corrente continua (BG) con elettronica di potenza e controllo vettoriale ad anello aperto Motore passo-passo con dispositivo di controllo Motore a riluttanza su convertitore di frequenza con controllo V/f Motore in corrente continua ad azionamento esterno con convertitore di potenza Motore a magneti permanenti in CC con convertitore di impulsi e controllo ad anello chiuso (GR) Motore a magneti permanenti in CC con convertitore di impulsi e controllo della tensione ad anello aperto (GR) Motore a magneti permanenti in CC (GR) su rete in CC La tipologia di motore copre...

Selezione della tipologia di motore ottimale

Selezione della tipologia di motore ottimale Motori elettrici di Dunkermotoren Motori a magneti permanenti in corrente continua (CC) – serie GR I motori a spazzole in corrente continua di Dunkermotoren sono rinomati per il design robusto e senza bisogno di manutenzione. Hanno una durata di vita maggiore rispetto ai motori di altri produttori. Classe E di isolamento del motore, elevata capacità di sovraccarico del motore per brevi periodi di tempo; in particolare, l'elevata qualità è assicurata da linee di produzione completamente automatizzate. I motori in corrente continua possono essere...

Selezione della tipologia di motore ottimale Dunkermotoren offre motori in corrente alternata monofase, della serie KD, e motori trifase, della serie DR. I motori possono essere combinati con freni e riduttori. Dunkermotoren offre una vasta gamma di motori lineari. Sia motori lineari tubolari diretti per posizionamenti ad elevato grado di dinamicità che sistemi a vite con forze di spinta dell'ordine dei kilo Newton. 2.4 Esempio: Motore per pompa La tabella per la selezione della tipologia di motore ottimale è applicata al motore per una pompa. Sono specificati per tale motore i seguenti...