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Molle pneumatiche secondo norma VW

Molle pneumatiche secondo norma VW

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Molle pneumatiche secondo norma VW

Riassunto del catalogo prodotti

Molle Pneumatiche secondo norma VW

Introduzione
Le molle pneumatiche secondo la norma VW 2491.12 sono progettate per essere utilizzate come alternativa alle molle a gas, alle molle ad elica di compressione e alle molle in poliuretano. Offrono vantaggi significativi come una grande forza iniziale, costruzione compatta, lunga durata, assenza di cedimenti e manutenzione ridotta.

Specifiche Tecniche

Fluido di pressione: aria
Pressione di riempimento massima: 8 bar
Pressione di riempimento minima: 2 bar
Temperatura di lavoro: da 0°C a +80°C
Incremento di forza per effetto della temperatura: ±0,3%/°C
Corse massime al minuto consigliate: 40 (a 20°C)
Velocità massima asta del pistone: 1,5 m/s (a pressione di riempimento max. di 5,5 bar)

Funzionamento
Le molle pneumatiche sono collegate alla rete dell’aria compressa tramite una valvola di regolazione. Questa connessione permette di compensare automaticamente eventuali perdite, garantendo prestazioni ottimali e costi di manutenzione ridotti. Durante l'uso, l'aria viene compressa e la pressione nella molla aumenta, incrementando la forza.

Requisiti di Sicurezza
Le molle devono essere utilizzate solo in combinazione con una valvola di regolazione per evitare rischi di sovrappressione.

Accessori

Valvola di regolazione (codice: 2491.12.1001)
Raccordo diritto G 3/8 per valvola di regolazione (codice: 2491.00.43.01.01)
Raccordo angolare G 3/8 per valvola di regolazione, girevole (codice: 2491.00.43.02.02)

Conclusioni
Le molle pneumatiche FIBRO offrono una soluzione efficiente e duratura per applicazioni che richiedono forza e affidabilità, con un'attenzione particolare alla sicurezza e alla manutenzione ridotta.

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Estratti del catalogo

Molle pneumatiche secondo norma VW

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Molle pneumatiche secondo norma VW Le molle pneumatiche 2491.12. possono essere impiegate come alternativa alle molle a gas, alle molle ad elica di compressione e alle molle in poliuretano nonché al cuscino della pressa. Vantaggi delle molle pneumatiche FIBRO:  Grande forza iniziale (rispetto alle molle in poliuretano) con ridotto incremento di pressione  Costruzione compatta  Lunga durata  Assenza di cedimenti (fatica)  Corse lunghe  Manutenzione ridotta 2491.12. Funzionamento Azionando l’asta del pistone, l’aria presente nella molla viene compressa e con l’intervento della valvola di...

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Molle pneumatiche 2491.12.00400..110 secondo norma VW 2491.12.00400..110 Ordinare separatamente: valvola di regolazione e tipo di raccordo, vedi pagina 6. Codice articolo per set di ricambio: 2491.12.00400 Attenzione: Le molle pneumatiche devono essere messe in esercizio solo in combinazione con una valvola di regolazione! Fluido di pressione: aria Pressione di riempimento max.: 8 bar Pressione di riempimento min.: 2 bar Temperatura di lavoro: da 0°C a+80°C Incremento di forza per effetto della temperatura: ±0,3%/°C Corse max. al min. consigliate: 40 (a 20°C) Velocità max. asta del pistone:...

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Molle pneumatiche secondo norma VW Ordinare separatamente: valvola di regolazione e tipo di raccordo, vedi pagina 6. Nota: Codice articolo per set di ricambio: 2491.12.00650 Attenzione: Le molle pneumatiche devono essere messe in esercizio solo in combinazione con una valvola di regolazione! Fluido di pressione: aria Pressione di riempimento max.: 8 bar Pressione di riempimento min.: 2 bar Temperatura di lavoro: da 0°C a+80°C Incremento di forza per effetto della temperatura: ±0,3%/°C Corse max. al min. consigliate: 40 (a 20°C) Velocità max. asta del pistone: 1,5 m/s (a pressione di riempimento...

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Molle pneumatiche 2491.12.01400..110 secondo norma VW 2491.12.01400..110 Ordinare separatamente: valvola di regolazione e tipo di raccordo, vedi pagina 6. Codice articolo per set di ricambio: 2491.12.001400 Attenzione: Le molle pneumatiche devono essere messe in esercizio solo in combinazione con una valvola di regolazione! Fluido di pressione: aria Pressione di riempimento max.: 8 bar Pressione di riempimento min.: 2 bar Temperatura di lavoro: da 0°C a+80°C Incremento di forza per effetto della temperatura: ±0,3%/°C Corse max. al min. consigliate: 40 (a 20°C) Velocità max. asta del pistone:...

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Molle pneumatiche Accessori Descrizione: La valvola di regolazione ha due funzioni, il riempimento e lo scarico dell'aria compressa. La valvola opera come valvola di riempimento non appena la molla pneumatica è collegata alla rete di aria compressa. In altre parole, la valvola di regolazione fa affluire aria compressa nella molla fino a quando la pressione interna della molla non risulta uguale alla pressione d'afflusso impostata. Staccando l'afflusso continuo dell'aria compressa, la valvola di regolazione si apre e lascia fuoriuscire l'aria compressa. Se dovesse manifestarsi un forte aumento...

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