F100-XD
8Pagine

FILTRI OLEODINAMICI Serie F100-XD Filtri in linea per media pressione Informazioni tecniche Pressione: max di esercizio (secondo NFPA T 3.10.5.1): F100-XD040/063/100: 100 bar (1500 psi) F100-XD160/250/400: 80 bar (1200 psi) Corpo filtro di prova (secondo NFPA T 3.10.5.1): F100-XD040/063/100: 150 bar (2200 psi) F100-XD160/250/400: 120 bar (1750 psi) di scoppio (secondo NFPA T 3.10.5.1): F100-XD040/063/100: 300 bar (4300 psi) F100-XD160/250/400: 200 bar (3000 psi) Attacchi: 1/2”÷1 1/2” BSP (altre opzioni di filettatura a richiesta) Materiali: Testa: Contenitore: Guarnizioni: lega in alluminio lega di alluminio Buna-N (FKM a richiesta) Elemento filtrante By-pass: taratura 6 bar (90 psi) oppure no-bypass Setto filtrante: Pressione differenziale di collasso: 21 bar (300 psi) o 210 bar (3000 psi) (secondo ISO 2941)) Gli elementi filtranti Filtrec sono testati anche secondo ISO 2942 e ISO 23181 Temperatura di esercizio -25°C +120°C (-13°F +248°F) Compatibilità con i fluidi (secondo ISO 2943): Totale con fluidi del tipo HH-HL-HM-HV (secondo ISO 6743/4). Per utilizzo con altri fluidi contattate il Servizio Clienti FILTREC (info@filtrec.it).

Informazioni per l’ordinazione SETTO FILTRANTE senza elemento filtrante microfibra ß4,5 µm ( ) >1000 microfibra ß7 µm ( ) >1000 microfibra ß12 µm ( ) >1000 microfibra ß18 µm ( ) >1000 microfibra ß27 µm ( ) >1000 carta ß10 µm ( ) >2 C *solo per Dp 21 bar (300 psi) Filtro completo Elemento filtrante GRANDEZZA NOMINALE SETTO FILTRANTE COLLASSO EL. FILTRANTE GUARNIZIONI PREDISP . INDICATORE raccomandati per l’uso con l’opzione no-bypass. Per altre opzioni di filettatura contattate il Servizio Clienti FILTREC. non by-pass 6 bar / 90 psi PREDISP . INDICATORE senza predisposizione indicatore...

Informazioni dimensionali targhetta identificativa R spazio sostituzione elemento predisp. indicatore predisp. indicatore Per altre opzioni di filettatura contattate il Servizio Clienti FILTREC.

Curve delle perdite di carico La Perdita di carico (Dp) totale si ottiene sommando I valori di Dp di corpo filtro ed elemento filtrante, alla portata considerata. Questo valore non dovrebbe superare 1,0 bar (14,5 psi) e non deve comunque mai superare il valore di 1/3 del valore di taratura della valvola di by-pass. Corpo F100-XD040/063/100 PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO IL CORPO FILTRO La perdita di carico attraverso il corpo filtro è principalmente dovuta al diametro dell’attacco e non è influenzata da lunghezza del contenitore e viscosità dell’olio. Portata (l/min) Portata (l/min) Portata...

Curve delle perdite di carico La Perdita di carico (Dp) totale si ottiene sommando I valori di Dp di corpo filtro ed elemento filtrante, alla portata considerata. Questo valore non dovrebbe superare 1,0 bar (14,5 psi) e non deve comunque mai superare il valore di 1/3 del valore di taratura della valvola di by-pass. Corpo F100-XD160/250/400 PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO IL CORPO FILTRO La perdita di carico attraverso il corpo filtro è principalmente dovuta al diametro dell’attacco e non è influenzata da lunghezza del contenitore e viscosità dell’olio. PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO L’ELEMENTO...

Curve delle perdite di carico By-pass F100-XD040/063/100 PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO LA VALVOLA DI BYPASS La valvola di by-pass è un dispositivo di sicurezza per prevenire danni all’elemento filtrante in caso di picchi di pressione differenziale dovuti a picchi di portata, partenza a freddo o elemento filtrante intasato non sostituito tempestivamente. La perdita di carico attraverso la valvola di by-pass non è influenzata dalla viscosità. Portata (l/min) Portata (l/min) Le curve di perdita di carico sono state ottenute presso il laboratorio FILTREC, secondo la normativa ISO 3968, con olio...

Indicatore di intasamento La perdita di carico (Dp) attraverso il filtro aumenta durante il funzionamento dell’impianto, a causa del contaminante trattenuto dall’elemento filtrante. L’elemento filtrante deve essere sostituito non appena l’indicatore di intasamento lo segnala, prima che il Dp raggiunga il valore di apertura della valvola di by-pass. N.B. in condizioni di avviamento a freddo si potrebbe generare un falso allarme, dovuto alla maggiore viscosità dell’olio: considerare la segnalazione dell’indicatore solo alla temperatura di esercizio. L’indicatore differenziale rileva la...

Suggerimenti per l’utilizzatore SEDE INDICATORE: Visivo elettrico VALVOLA DI BY-PASS TESTA TARGHETTA IDENTIFICATIVA COPPIA DI SERRAGGIO CONTENITORE F100-XD040/063/100 40 Nm F100-XD160/250/400 60 Nm COPPIA DI SERRAGGIO INDICATORI Z30/Z31/Z32/Z33 90 Nm ELEMENTO FILTRANTE CONTENITORE Assicurarsi che il filtro sia montato nel verso IN-OUT corretto (indicato da una freccia sulla testa). Il filtro deve preferibilmente essere montato con il contenitore verso il basso; la testa deve essere ben fissata, per mezzo degli apposite fori di fissaggio; verificare che le tubazioni non creino tensioni sul...