F280-D1
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FILTRI OLEODINAMICI Serie F280-D1 Filtri in linea per media pressione Informazioni Tecniche Corpo filro Pressione: max di esercizio di prova di scoppio 280 bar (4000 psi) (secondo NFPA T 3.10.5.1) 420 bar (6000 psi) (secondo NFPA T 3.10.5.1) 840 bar (12000 psi) (secondo NFPA T 3.10.5.1) Attacchi: 1/2”÷1 1/2” BSP (altre opzioni di filettatura a richiesta) Materiali: Testa: Contenitore: Guarnizioni: ghisa acciaio estruso Buna-N (FKM a richiesta) Elemento filtrante By-pass: taratura 6 bar (90 psi) oppure no-bypass Setto filtrante: Pressione differenziale di collasso: 21 bar (300 psi) o 210 bar (3000 psi) (secondo ISO 2941) Gli elementi filtranti Filtrec sono testate anche secondo ISO 2942 e ISO 23181 Temperatura di esercizio: -25°C +120°C (-13°F +248°F) Compatibilità con i fluidi (secondo ISO 2943): Totale con fluidi del tipo HH-HL-HM-HV (secondo ISO 6743/4). Per utilizzo con altri fluidi contattate il Servizio Clienti FILTREC (info@filtrec.it).

Informazioni per l’ordinazione SETTO FILTRANTE senza elemento filtrante microfibra ß4,5 µm ( ) >1000 microfibra ß7 µm ( ) >1000 microfibra ß12 µm ( ) >1000 microfibra ß18 µm ( ) >1000 microfibra ß27 µm ( ) >1000 carta ß10 µm ( ) >2 C Filtro completo Elemento filtrante GRANDEZZA NOMINALE SETTO FILTRANTE COLLASSO EL. FILTRANTE GUARNIZIONI PREDISP . INDICATORE * raccomandati per l’uso con l’ozione no-bypass. GUARNIZIONI Per altre opzioni di filettatura contattate il Servizio Clienti FILTREC. non by-pass 6 bar / 90 psi PREDISP . INDICATORE senza predisposizione attacco superiore, tappato...

Predisposizione indicatore (opzione T) predisp. indicatore opzione S predisp. indicatore opzione S Per altre opzioni di filettatura contattate il Servizio Clienti FILTREC.

Curve delle perdite di carico La Perdita di carico (Dp) totale si ottiene sommando I valori di Dp di corpo filtro ed elemento filtrante, alla portata considerata. Questo valore non dovrebbe superare 1,0 bar (14,5 psi) e non deve comunque mai superare il valore di 1/3 del valore di taratura della valvola di by-pass. Corpo F280-D120/24/21 PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO IL CORPO FILTRO La perdita di carico attraverso il corpo filtro è principalmente dovuta al diametro dell’attacco e non è influenzata da lunghezza del contenitore e viscosità dell’olio. PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO L’ELEMENTO...

Curve delle perdite di carico La Perdita di carico (Dp) totale si ottiene sommando I valori di Dp di corpo filtro ed elemento filtrante, alla portata considerata. Questo valore non dovrebbe superare 1,0 bar (14,5 psi) e non deve comunque mai superare il valore di 1/3 del valore di taratura della valvola di by-pass. Corpo F280-D140/41/43 PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO IL CORPO FILTRO La perdita di carico attraverso il corpo filtro è principalmente dovuta al diametro dell’attacco e non è influenzata da lunghezza del contenitore e viscosità dell’olio. PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO L’ELEMENTO...

Curve delle perdite di carico La Perdita di carico (Dp) totale si ottiene sommando I valori di Dp di corpo filtro ed elemento filtrante, alla portata considerata. Questo valore non dovrebbe superare 1,0 bar (14,5 psi) e non deve comunque mai superare il valore di 1/3 del valore di taratura della valvola di by-pass. Elemento D143-..-A Portata (l/min) PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO LA VALVOLA DI BYPASS La valvola di by-pass è un dispositivo di sicurezza per prevenire danni all’elemento filtrante in caso di picchi di pressione differenziale dovuti a picchi di portata, partenza a freddo o...

Indicatore di intasamento La perdita di carico (Dp) attraverso il filtro aumenta durante il funzionamento dell’impianto, a causa del contaminante trattenuto dall’elemento filtrante. L’elemento filtrante deve essere sostituito non appena l’indicatore di intasamento lo segnala, prima che il Dp raggiunga il valore di apertura della valvola di by-pass. N.B. in condizioni di avviamento a freddo si potrebbe generare un falso allarme, dovuto alla maggiore viscosità dell’olio: considerare la segnalazione dell’indicatore solo alla temperatura di esercizio. L’indicatore differenziale rileva la...

Suggerimenti per l’utilizzatore SEDE INDICATORE: Visivo elettrico FORI DI FISSAGGIO VALVOLA DI BY-PASS OUT TESTA TARGHETTA IDENTIFICATIVA KIT GUARNIZIONI DI RICAMBIO NBR FKM F280-D120/24/21 06.021.00090 06.021.00135 F280-D140/41/43 06.021.00095 06.021.00137 COPPIA DI SERRAGGIO CONTENITORE F280-D120/24/21 65 Nm F280-D140/41/43 90 Nm COPPIA DI SERRAGGIO INDICATORI Z30/Z31/Z32/Z33 90 Nm KIT DI GUARNIZIONI ELEMENTO FILTRANTE CONTENITORE Assicurarsi che il filtro sia montato nel verso IN-OUT corretto (indicato da una freccia sulla testa). Il filtro deve preferibilmente essere montato con il...