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CURSOR 9 NG-BUS

CURSOR 9 NG-BUS

Riassunto del catalogo prodotti
Specifiche Generali:
Il documento descrive il motore Cursor 9 NG per autobus, con una potenza di 228 kW (310 HP) a 1800 rpm, conforme alla certificazione Euro VI E2. Il motore è un 6 cilindri in linea con un sistema di iniezione multipunto (MPI) e un turbocompressore a geometria fissa con valvola Waste Gate (WG).
Peso e Dimensioni:
Le dimensioni del motore sono 1433 x 1014 x 1100 mm e il peso a secco è di 870 kg. Le dimensioni possono variare in base alle opzioni del motore.
Potenza e Coppia:
La potenza massima è di 228 kW (310 HP) a 1800 rpm, mentre la coppia di picco è di 1300 Nm a 1100 rpm.
Sistema di Post-Trattamento:
Il motore utilizza un sistema di post-trattamento dei gas di scarico che include un catalizzatore a tre vie, un filtro antiparticolato di tipo Close Coupled (CCDPF), un catalizzatore ossidante (DOC), un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR), e un sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) con raffreddamento esterno ad alta pressione (HPEGR).
Note:
Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso e per ulteriori informazioni sui rating disponibili non elencati, si consiglia di contattare la rete industriale di vendita FPT o visitare il sito web ufficiale.
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Estratti del catalogo

CURSOR 9 NG-BUS-1

N. cilindri / valvole Sistema di iniezione Cilindrata Totale Potenza Massima PESO E DIMENSIONI Dimensioni (L x P x A) Peso a secco LE DIMENSIONI POSSONO ESSERE MODIFICATE IN BASE ALLE OPZIONI DEL MOTORE LE IMMAGINI RIPORTATE SONO PER IL SOLO SCOPO DI ILLUSTRAZIONE Vuoi ricevere maggiori informazioni? LEGENDA Turbocompressore e-VGT (Turbina a geometria variabile ad azionamento elettronico) EUI (Iniettore-pompa a controllo elettronico) ATS (Sistema di post-trattamento gas di scarico) 2stT(Turbina a gas di scarico doppio stadio) WG (Turbina a geometria fissa con valvola Waste Gate) CCDPF (Filtro antiparticolato di tipo Close Coupled) CUC (Catalizzatore Clean Up) DOC (Catalizzatore ossidante) SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) DPF (Filtro antiparticolato con rigenerazione passiva) EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico) HPEGR (EGR di alta pressione con raffreddamento esterno) PER LE INFORMAZIONI SUI RATING DISPONIBILI NON ELENCATE IN QUESTO DOCUMENTO, CONTATTA LA RETE INDUSTRIALE DI VENDITA FPT O VISITATE IL NOSTRO SITO WWW.FPTINDUSTRIAL.COM LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A MODIFICHE SENZA PREAVVISO

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Cataloghi archiviati

  1. F1C NG

    1  Pagina

  2. ON ROAD

    60  Pagine

  3. S8000

    1  Pagina

  4. ON ROAD

    51  Pagine

  5. GENERATOR SETS

    20  Pagine

  6. POWER GENERATION

    70  Pagine

  7. OFF ROAD

    74  Pagine

  8. MARINE_2016

    40  Pagine

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.