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SISTEMI DI POSTTRATTAMENTO (ATS) PER MOTORI MEDI E PESANTI

SISTEMI DI POSTTRATTAMENTO (ATS) PER MOTORI MEDI E PESANTI
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Estratti del catalogo

SISTEMI DI POSTTRATTAMENTO (ATS) PER MOTORI MEDI E PESANTI - 1

SISTEMI DI POSTTRATTAMENTO (ATS) PER MOTORI MEDI E PESANTI SISTEMA DI RIDUZIONE CATALITICA SELETTIVA FILTRO ANTIPARTICOLATO DIESEL GENUINE PARTS

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SISTEMI DI POSTTRATTAMENTO (ATS) PER MOTORI MEDI E PESANTI - 2

Customer Service GENUINE PARTS Come funziona l’ATS originale FPT Il sistema di post-trattamento (ATS) trasforma gli inquinanti presenti nei gas di scarico prodotti dal motore in sostanze non nocive per le persone e per l’ambiente. Gli inquinanti più critici prodotti dai motori diesel sono: OSSIDI DI AZOTO (NOx) Alle temperature elevate del motore, l’azoto (N2) e l’ossigeno (O2) si combinano e reagiscono formando ossidi di azoto (NOx). Gli NOx sono responsabili delle piogge acide e della riduzione dello strato di ozono. PARTICOLATO (PM) È costituito da piccole particelle di carbonio e di...

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SISTEMI DI POSTTRATTAMENTO (ATS) PER MOTORI MEDI E PESANTI - 3

Customer Service Customer Service GENUINE GENUINE PARTS PARTS Per Per i motori i motori della della gamma gamma medi medi (NEF) (NEF) ee pesanti pesanti (Cursor), (Cursor), FPT FPT haha selezionato selezionato lala combinazione combinazione didiSCR SCR (riduzione (riduzione catalitica catalitica selettiva) selettiva) ee DPF DPF (filtro (filtro antiparticolato antiparticolato diesel) diesel) per per raggiungere raggiungere gliglistandard standard EURO EURO VIVI ee oltre. oltre. Sistema SistemaSCR SCR(riduzione (riduzionecatalitica cataliticaselettiva) selettiva) ). ). haha lala funzione...

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Customer Service Customer Service GENUINE GENUINE PARTS PARTS AdBlue® AdBlue® Sistema Sistema didi dosaggio dosaggio dell’urea dell’urea ++ acqua acqua Catalizzatore Catalizzatore SCR SCR Iniezione Iniezione NH NH 3 3 Sistema Sistema didi controllo controllo connesso connesso alla alla centralina centralina del del motore motore L’iniettore L’iniettore immette immette l’AdBlue® l’AdBlue® (immagazzinato (immagazzinato in in unun serbatoio serbatoio specifico) specifico) davanti davanti all’elemento all’elemento miscelatore. miscelatore. LaLa composizione composizione standard standard...

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Customer Service Customer Customer Service Service GENUINE GENUINE GENUINE PARTS PARTS PARTS DOC DOC DOC EEDPF EDPF DPF Il catalizzatore Il catalizzatore Il catalizzatore di di ossidazione di ossidazione ossidazione diesel diesel diesel (DOC) (DOC) (DOC) è un è un èdispositivo un dispositivo dispositivo in in grado in grado grado di di favorire di favorire favorire una una serie una serie serie di di reazioni di reazioni reazioni di di ossidazione di ossidazione ossidazione utilizzando utilizzando utilizzando l’Ol’O l’O in in condizioni in condizioni condizioni di di combustione di...

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Customer Service Customer Service GENUINE GENUINE PARTS PARTS Prestazioni Prestazioni dell’ATS dell’ATSoriginale originaleFPT FPT All’interno All’interno della della camera camera didi combustione combustione sisi genera genera unun conflitto conflitto tra tra leleproprietà proprietà chimiche chimiche del del particolato particolato (PM) (PM) ee degli degli ossidi ossidi didi azoto azoto (NOx). (NOx). Una Una temperatura temperatura didi combustione combustione elevata elevata favorisce favorisce lala riduzione riduzione dei dei consumi consumi didi combustibile combustibile ee dei dei...

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Customer Service GENUINE PARTS Perché scegliere un ATS originale FPT A fronte di normative sempre più restrittive sulle emissioni, è fondamentale che il motore venga progettato insieme al relativo sistema ATS: ogni fase nella camera di combustione, in qualsiasi condizione operativa, deve essere esattamente calibrata per poter garantire le condizioni più favorevoli per i processi di catalizzazione e filtrazione, in modo tale da soddisfare sempre sia i requisiti emissivi che gli obiettivi prestazionali. FPT sviluppa soluzioni specifiche in base alle caratteristiche e al profilo della mission...

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