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TESTA CILINDRI ORIGINALE FPT
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Estratti del catalogo

TESTA CILINDRI ORIGINALE FPT - 1

TESTA CILINDRI ORIGINALE FPT LA SPINTA DEL TUO MOTORE GENUINE PARTS

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TESTA CILINDRI ORIGINALE FPT - 2

Customer Service GENUINE PARTS RICAMBI ORIGINALI Come funziona la testa cilindri Un ruolo chiave per il motore La testa cilindri gioca un ruolo essenziale nei veicoli a motore: infatti, la maggior parte delle attività che consentono il funzionamento del motore hanno a che fare con la testa cilindri. È la sede del sistema di distribuzione (valvole di aspirazione e di scarico, coni, molle, bracci del bilanciere, punterie, albero a camme, ...), delle candele (per i motori NG), degli iniettori. La testa cilindri ha il compito di fare in modo che il refrigerante arrivi al blocco motore per...

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TESTA CILINDRI ORIGINALE FPT - 3

Customer Service RICAMBI ORIGINALI GENUINE PARTS Testa cilindri equipaggiata originale FPT La testa cilindri equipaggiata originale FPT include tutti i componenti necessari per il montaggio del motore. Questa soluzione, rispetto alle teste cilindri nude, permette di risparmiare sui costi di tutti i singoli componenti oltre alla testa cilindri nuda, e fino a un'ora per il montaggio. Le teste cilindri complete originali FPT includono i seguenti componenti: • Testa cilindri spoglia • Carter portainiettori • Guide valvola di aspirazione e scarico • Sedi valvola • Boccole, tappi e O-ring •...

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TESTA CILINDRI ORIGINALE FPT - 4

Customer Service Customer Service RICAMBI RICAMBI ORIGINALI ORIGINALI GENUINE PARTS Prestazioni Prestazionidella dellatesta testa cilindri cilindrioriginale originaleFPT FPT LeLe teste teste cilindri cilindri originali originali FPT FPT devono devono sopportare sopportare carichi carichi termici termici ee meccanici meccanici estremamente estremamente elevati elevati dovuti dovuti agli agli alti alti carichi carichi didi pressione pressione ee temperatura temperatura prodotti prodotti all'interno all'interno della della camera camera didi combustione; combustione; sono sono infatti infatti...

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TESTA CILINDRI ORIGINALE FPT - 5

Customer Service RICAMBI ORIGINALI GENUINE PARTS Come ottenere il massimo dalla testa cilindri originale FPT La causa più frequente dei guasti alla testa cilindri è il surriscaldamento. Le teste cilindri originali FPT sono progettate e testate per operare nelle condizioni di lavoro più difficili. Il surriscaldamento del motore può arrivare a livelli ben oltre i limiti già estremi. In caso di rottura della testa cilindri, il refrigerante o l'olio potrebbero iniziare a fuoriuscire e penetrare nelle camere di combustione, con conseguenze molto gravi. Una perdita di olio può comportare danni...

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Tutti i cataloghi e le schede tecniche FPT Industrial S.p.A.

  1. F28 NG

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  2. N67 NG-BUS

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  3. CURSOR 13 NG

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  4. CURSOR 9 NG

    1 Pagine

  5. N67 NG

    1 Pagine

  6. POMPA ACQUA

    6 Pagine

  7. SHORT BLOCK

    6 Pagine

  8. FILTRO OLIO

    8 Pagine

  9. LONG BLOCK

    6 Pagine

  10. INIETTORI

    8 Pagine

  11. ALTERNATORE

    10 Pagine

  12. F1A 85 kW

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  13. F1C NG

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  14. C90 410

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  15. XCURSOR 13 NG

    1 Pagine

  16. XCursor 13

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  17. N45

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  18. S8000

    1 Pagine

  19. GENERATOR SETS

    20 Pagine

  20. ON ROAD

    51 Pagine

  21. MARINE

    26 Pagine

Cataloghi archiviati

  1. ON ROAD

    60 Pagine

  2. MARINE

    40 Pagine

  3. OFF ROAD

    74 Pagine