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Monitoraggio continuo del freno di sollevamento

Monitoraggio continuo del freno di sollevamento
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Monitoraggio continuo del freno di sollevamento - 1

BRAKE Monitoraggio continuo del freno di sollevamento • • • • • LA SOLUZIONE GH: BRAKE MONITORING Monitora lo stato del freno (aperto-chiuso) per garantire la corretta sincronizzazione del freno e del motore di sollevamento. Arresta il motore di sollevamento nel caso in cui il freno non sia stato rilasciato correttamente. Monitora l’usura del ferodo del freno, verificandone il corretto stato. Soluzione semplice senza necessità di regolazioni. Facile retrofitting del paranco per inserire queste funzioni di sicurezza. Maggiore sicurezza e durabilità dei paranchi GH Evita i problemi al motore causati dall’azionamento con il freno non rilasciato. Evita le cadute del carico dovute al malfunzionamento del contattore del freno. Previene situazioni di rischio, rilevando in modo attivo l’usura del ferodo del freno. Soluzione con sensore unico per entrambe le funzioni. Misurazione diretta, senza errori di interpretazione. COME FUNZIONA Il freno di sollevamento ha un sensore integrato che svolge le 2 funzioni: // A. Funzione di monitoraggio del freno - All’inizio della manovra di sollevamento, se il ritorno del freno non avviene in meno di 100 ms viene tolta l’alimentazione al motore e interrotta la manovra. - Al termine della manovra di sollevamento, se il ritorno del freno non avviene in meno di 100 ms gli viene tolta l’alimentazione garantendone l’azionamento meccanico. // B. Funzione di monitoraggio dell’usura - Lo spessore del ferodo viene monitorato costantemente. - Se si raggiunge la soglia di usura, il sensore emette un segnale, il freno è azionato meccanicamente e la gru si ferma. - Opzionale: Segnale di avvertimento con usura del freno. Il segnale attiva la luce del semaforo corrispondente all’usura del freno per avvisare l’utente. DETTAGLI TECNICI Le funzioni di monitoraggio dell’apertura del freno e dell’usura del ferodo sono svolte da un sensore meccanico a 2 contatti: - Contatto di stato del freno: freno aperto – freno chiuso. - Contatto di stato del ferodo: ferodo OK – ferodo usurato. La misurazione della posizione del ferodo rispetto al portabobine è diretta. Il sensore non è influenzato dalla temperatura o dal campo magnetico. Le distanze di attivazione – disattivazione di tutte le posizioni sono fisse (preimpostate in fabbrica) e non possono essere modificate. GH Cranes migliora continuamente i propri prodotti, pertanto si riserva il diritto di apportare modifi

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