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Sistemi di carico e scarico industriali

Sistemi di carico e scarico industriali

Riassunto del catalogo prodotti
Sistemi di Carico e Scarico Industriali

Descrizione Generale
I sistemi di carico e scarico sono progettati per facilitare il trasferimento delle merci tra magazzino e automezzi, garantendo sicurezza e riducendo la dispersione termica. Il sistema include una rampa di carico elettroidraulica, un portone sezionale e un portale isotermico.

Componenti Principali
  • Rampa di Carico Elettroidraulica: Funziona come ponte mobile per compensare le differenze di altezza tra magazzino e veicolo.
  • Portone Sezionale: Disponibile in versione manuale o elettrica, serve come chiusura del magazzino.
  • Portale Isotermico: Copre e collega la parte posteriore del veicolo al magazzino, riducendo la dispersione termica.

Tipologie di Rampe
  • Rampe con Labbro Incernierato: Utilizzate per carico/scarico standard, disponibili in varie dimensioni.
  • Rampe con Labbro Telescopico: Ideali per carichi laterali o su container, disponibili in diverse dimensioni.

Procedure di Installazione
Le procedure variano a seconda del tipo di rampa e telaio. In generale, includono la preparazione di una base in cemento, il posizionamento della cassaforma o del telaio, e il fissaggio della rampa.

Accessori e Opzioni
Il sistema può essere integrato con accessori opzionali come telecomandi, motori monofase o trifase, pulsantiere di comando, e dispositivi di sicurezza come fotocellule e lampeggiatori.

Progettazione Integrata
Kopron offre un servizio di progettazione integrata per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti, garantendo prodotti tecnologicamente avanzati e performanti.

Colori Standard e Semi-Standard
I colori standard includono il grigio argento (RAL 9006) e l'antracite (RAL 7016), mentre i colori semi-standard comprendono il bianco (RAL 9016), rosso (RAL 3000), testa di moro (simil RAL 8014), blu (RAL 5010) e verde (RAL 6005).

Portali Isotermici e Dock Shelters
I portali isotermici coprono e sigillano gli automezzi durante le operazioni di carico e scarico, contribuendo al risparmio energetico e al miglioramento del comfort del personale. Sono disponibili in vari modelli, come a ribalta, gonfiabili, a cuscini fissi o regolabili, e a fianchi flessibili.

Modelli di Dock Shelters
  • KDR a ribalta standard: Progettato per esigenze generali con costi contenuti.
  • KDHR dock house: Utilizzato per coprire e sigillare vani di carico.
  • KDTR dock tunnel: Concepito per il raccordo diretto tra magazzino e automezzo.
  • KDR-G gonfiabile: Ideale per magazzini a bassa temperatura, con cuscini gonfiabili che aderiscono perfettamente alla sagoma dell'automezzo.
  • KDR-C a cuscini fissi o regolabili: Adatto per automezzi di diverse altezze, con sigillatura ottenuta tramite cuscini imbottiti di poliuretano.

Accessori e Certificazioni
Sono disponibili accessori come sistemi di blocco delle ruote, semafori e paracolpi in gomma. Kopron offre certificazioni di qualità, tra cui il sistema di gestione della qualità certificato UNI EN ISO 9001:2008.
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Estratti del catalogo

Sistemi di carico e scarico industriali-1

Official Partner of the Italian National football team LOGISTIC SOLUTIONS SISTEMI DI CARICO E SCARICO INDUSTRIALI SYSTEMS FOR LOADING/ UNLOADING GOODS

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Sistemi di carico e scarico industriali-2

SISTEMI DI CARICO E SCARICO LOADING/UNLOADING SYSTEMS FOR GOODS Attrezzature standardizzate, progettate e realizzate per facilitare le operazioni di carico/scarico automezzi in ribalta operando in sicurezza nel rispetto delle normative evitando costosi scambi termici durante le operazioni. Il sistema è composto da tre componenti principali: la rampa di carico elettroidraulica che ha la funzione di scivolo di collegamento per il trasferimento delle merci dal magazzino all’automezzo e viceversa; il portone sezionale manuale/elettrico che funge da chiusura; il portale isotermico esterno la cui funzione...

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Sistemi di carico e scarico industriali-3

PORTALE ISOTERMICO DOCK SHELTER PORTONE SEZIONALE SECTIONAL DOOR RAMPA DI CARICO E SCARICO DOCK LEVELLER

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Sistemi di carico e scarico industriali-4

RAMPE ELETTRO-IDRAULICHE CON LABBRO INCERNIERATO ELECTRO-HYDRAULIC DOCK LEVELLERS WITH SWINGING LIP Rampa realizzata in modalità standard con varie dimensioni così come riassunte nella seguente tabella. This is the most widely used model of platform, and is produced in standard forms, in several sizes summarized as follows. A (larghezza) width 1.800 ÷ 2.200 mm B (lunghezza) length 2.000 ÷ 4.500 mm H (altezza) height 550 ÷ 800 mm L (lunghezza labbro) lip length 400 mm Escursione pos./neg. pos./neg. excursion ÷12,5 %

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Sistemi di carico e scarico industriali-5

RAMPE ELETTRO-IDRAULICHE CON LABBRO TELESCOPICO ELECTRO-HYDRAULIC DOCK LEVELLERS WITH TELESCOPIC LIP Rampe utilizzate nei casi di caricamento laterale dell’automezzo o di carico posteriore su container. Vengono prodotte in modalità standard con varie dimensioni così come descritte nella seguente tabella. This is the most widely used model of platform, and is produced in standard forms, in several sizes summarized as follows. A (larghezza) width 2.000 ÷ 2.200 mm B (lunghezza) length 2.500 ÷ 3.000 mm H (altezza) height 550 ÷ 800 mm L (lunghezza labbro) lip length 500 mm (1000 mm) Escursione pos./neg....

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Sistemi di carico e scarico industriali-6

RAMPE DI CARICO/SCARICO LOADING/UNLOADING DOCK LEVELLERS Strutture realizzate per compensare la differenza di altezza e la distanza che si creano tra l’automezzo e il pavimento del magazzino. Costruite con materiali robusti sopportano ampiamente i carichi dichiarati e sono conformi alle normative CE. Dock Levellers are designed and manufactured with the aim to create a movable bridge between the loading/unloading area and the surface of a vehicle, levelling out differences in height. Materail used for manufacturing is robust having to bear considerable weights and is in conformance to EC standards....

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Sistemi di carico e scarico industriali-7

LOADING/UNLOADING DOCK LEVELLERS FRAMES KRC l/T Cassaforma per automezzo senza KRCE l/T Cassaforma Extrafossa per automezzi sponda idraulica (pag. 7) con sponda idraulica (pag. 8) KRC 1/TMould for vehicles without a hydraulic edge (page 7) KRCE l/T High mould for vehicles with tailgates KRA l/T Telaio Autoportante (pag. 9) KRBM l/T Telaio Box Model (pag. 10) KRA l/T Frame for embedded version (page 9) KRBM l/T Box Model (page 10) KRS l/T Telaio Sospeso per automezzi KRP l/T Telaio Profilo (pag. 12) con o senza sponda idraulica (pag. 11) KRp l/TPmfjle frame (page 12) KRS l/T Suspended frame (page...

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Sistemi di carico e scarico industriali-8

CASSAFORMA PER AUTOMEZZO SENZA SPONDA IDRAULICA MOULD FOR VEHICLES WITHOUT TAILGATES FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questo sistema permette di risparmiare i tempi e i materiali della casseratura. This system allows to save both time and material normally needed to create a pit in a traditional way. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verrà appoggiata la cassaforma. 1 First prepare the base in concrete. 2 Appoggiare la cassaforma. 2 Position the mould on the base and fix it. 3 Procedere con il riempimento esterno e quindi gettare il pavimento di finitura. 3 Provide for filling...

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Sistemi di carico e scarico industriali-9

CASSAFORMA EXTRAFOSSA PER AUTOMEZZI CON SPONDA IDRAULICA HIGH MOULD FOR VEHICLES WITH TAILGATES FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questo sistema permette di risparmiare i tempi e i materiali della casseratura e di realizzare il vano inferiore per l’alloggiamento della sponda idraulica di carico degli automezzi. This system allows to save both time and material normally needed when creating in a traditional way a pit and a box hosting the lorry tailgate. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verrà appoggiata la cassaforma. 1 First prepare the base in concrete for postioning the...

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Sistemi di carico e scarico industriali-10

TELAIO AUTOPORTANTE FRAME FOR RAMP EMBEDDED VERSION FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questa soluzione permette di realizzare la fossa per l’alloggiamento della rampa, in modo indipendente, senza la fornitura di telai. This system allows to make a pit for the ramp in an independent way without separate frames. 1 Realizzare la fossa di alloggiamento della rampa interamente in cemento, costruendo il fondo ed i muretti laterali, gettando in fine il pavimento finito con inserito un angolare paraspigoli. 1 First prepare the pit in concrete with a bottom and side walls, then make a final...

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Sistemi di carico e scarico industriali-11

TELAIO BOX MODEL BOX MODEL FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Con questa soluzione la rampa, protetta da un involucro, è già inserita nel telaio e ha la funzione di dima di squadratura. In this case the platform is already supplied in a box and does not need a template to keep the sidewalls straight. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verrà appoggiato l’intero blocco della rampa rivestita perimetralmente da lamiere. 1. First prepare the base in concrete. 2 Appoggiare l’intero blocco rampa. 2 Fix the ramp upon the base. 3 Procedere con il riempimento esterno e quindi gettare...

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Sistemi di carico e scarico industriali-12

TELAIO SOSPESO SUSPENDED FRAME FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Con questa versione di telaio, si può realizzare anche il vano inferiore per l’alloggiamento della sponda idraulica di carico degli automezzi. This system allows to save both time and material normally used when creating in a traditional way a pit with a bottom space for lorry tailgates. 1 Realizzare la fossa di alloggiamento della rampa interamente in cemento costruendo il fondo ed i muretti laterali. 1 First prepare the pit in full concrete. 2 Inserire il telaio. 2 Put the frame over the it edges. 3 Gettare il pavimento...

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Cataloghi archiviati

  1. Warehouses

    15  Pagine

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.