Gruppo: KOPRON SPA
Estratti del catalogo
Official Partner of the Italian National football team LOGISTIC SOLUTIONS SISTEMI DI CARICO E SCARICO INDUSTRIALI SYSTEMS FOR LOADING/ UNLOADING GOODS
Aprire il catalogo a pagina 1SISTEMI DI CARICO E SCARICO LOADING/UNLOADING SYSTEMS FOR GOODS Attrezzature standardizzate, progettate e realizzate per facilitare le operazioni di carico/scarico automezzi in ribalta operando in sicurezza nel rispetto delle normative evitando costosi scambi termici durante le operazioni. Il sistema è composto da tre componenti principali: la rampa di carico elettroidraulica che ha la funzione di scivolo di collegamento per il trasferimento delle merci dal magazzino all’automezzo e viceversa; il portone sezionale manuale/elettrico che funge da chiusura; il portale isotermico esterno la cui...
Aprire il catalogo a pagina 2PORTALE ISOTERMICO DOCK SHELTER PORTONE SEZIONALE SECTIONAL DOOR RAMPA DI CARICO E SCARICO DOCK LEVELLER
Aprire il catalogo a pagina 3RAMPE ELETTRO-IDRAULICHE CON LABBRO INCERNIERATO ELECTRO-HYDRAULIC DOCK LEVELLERS WITH SWINGING LIP Rampa realizzata in modalità standard con varie dimensioni così come riassunte nella seguente tabella. This is the most widely used model of platform, and is produced in standard forms, in several sizes summarized as follows. A (larghezza) width 1.800 ÷ 2.200 mm B (lunghezza) length 2.000 ÷ 4.500 mm H (altezza) height 550 ÷ 800 mm L (lunghezza labbro) lip length 400 mm Escursione pos./neg. pos./neg. excursion ÷12,5 %
Aprire il catalogo a pagina 4RAMPE ELETTRO-IDRAULICHE CON LABBRO TELESCOPICO ELECTRO-HYDRAULIC DOCK LEVELLERS WITH TELESCOPIC LIP Rampe utilizzate nei casi di caricamento laterale dell’automezzo o di carico posteriore su container. Vengono prodotte in modalità standard con varie dimensioni così come descritte nella seguente tabella. This is the most widely used model of platform, and is produced in standard forms, in several sizes summarized as follows. A (larghezza) width 2.000 ÷ 2.200 mm B (lunghezza) length 2.500 ÷ 3.000 mm H (altezza) height 550 ÷ 800 mm L (lunghezza labbro) lip length 500 mm (1000 mm) Escursione...
Aprire il catalogo a pagina 5RAMPE DI CARICO/SCARICO LOADING/UNLOADING DOCK LEVELLERS Strutture realizzate per compensare la differenza di altezza e la distanza che si creano tra l’automezzo e il pavimento del magazzino. Costruite con materiali robusti sopportano ampiamente i carichi dichiarati e sono conformi alle normative CE. Dock Levellers are designed and manufactured with the aim to create a movable bridge between the loading/unloading area and the surface of a vehicle, levelling out differences in height. Materail used for manufacturing is robust having to bear considerable weights and is in conformance to EC...
Aprire il catalogo a pagina 6LOADING/UNLOADING DOCK LEVELLERS FRAMES KRC l/T Cassaforma per automezzo senza KRCE l/T Cassaforma Extrafossa per automezzi sponda idraulica (pag. 7) con sponda idraulica (pag. 8) KRC 1/TMould for vehicles without a hydraulic edge (page 7) KRCE l/T High mould for vehicles with tailgates KRA l/T Telaio Autoportante (pag. 9) KRBM l/T Telaio Box Model (pag. 10) KRA l/T Frame for embedded version (page 9) KRBM l/T Box Model (page 10) KRS l/T Telaio Sospeso per automezzi KRP l/T Telaio Profilo (pag. 12) con o senza sponda idraulica (pag. 11) KRp l/TPmfjle frame (page 12) KRS l/T Suspended frame...
Aprire il catalogo a pagina 7CASSAFORMA PER AUTOMEZZO SENZA SPONDA IDRAULICA MOULD FOR VEHICLES WITHOUT TAILGATES FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questo sistema permette di risparmiare i tempi e i materiali della casseratura. This system allows to save both time and material normally needed to create a pit in a traditional way. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verrà appoggiata la cassaforma. 1 First prepare the base in concrete. 2 Appoggiare la cassaforma. 2 Position the mould on the base and fix it. 3 Procedere con il riempimento esterno e quindi gettare il pavimento di finitura. 3 Provide for...
Aprire il catalogo a pagina 8CASSAFORMA EXTRAFOSSA PER AUTOMEZZI CON SPONDA IDRAULICA HIGH MOULD FOR VEHICLES WITH TAILGATES FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questo sistema permette di risparmiare i tempi e i materiali della casseratura e di realizzare il vano inferiore per l’alloggiamento della sponda idraulica di carico degli automezzi. This system allows to save both time and material normally needed when creating in a traditional way a pit and a box hosting the lorry tailgate. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verrà appoggiata la cassaforma. 1 First prepare the base in concrete for postioning...
Aprire il catalogo a pagina 9TELAIO AUTOPORTANTE FRAME FOR RAMP EMBEDDED VERSION FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Questa soluzione permette di realizzare la fossa per l’alloggiamento della rampa, in modo indipendente, senza la fornitura di telai. This system allows to make a pit for the ramp in an independent way without separate frames. 1 Realizzare la fossa di alloggiamento della rampa interamente in cemento, costruendo il fondo ed i muretti laterali, gettando in fine il pavimento finito con inserito un angolare paraspigoli. 1 First prepare the pit in concrete with a bottom and side walls, then make a...
Aprire il catalogo a pagina 10TELAIO BOX MODEL BOX MODEL FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Con questa soluzione la rampa, protetta da un involucro, è già inserita nel telaio e ha la funzione di dima di squadratura. In this case the platform is already supplied in a box and does not need a template to keep the sidewalls straight. 1 Realizzare un fondo in magrone sul quale verrà appoggiato l’intero blocco della rampa rivestita perimetralmente da lamiere. 1. First prepare the base in concrete. 2 Appoggiare l’intero blocco rampa. 2 Fix the ramp upon the base. 3 Procedere con il riempimento esterno e quindi...
Aprire il catalogo a pagina 11TELAIO SOSPESO SUSPENDED FRAME FASI DI INSTALLAZIONE INSTALLATION PROCEDURE Con questa versione di telaio, si può realizzare anche il vano inferiore per l’alloggiamento della sponda idraulica di carico degli automezzi. This system allows to save both time and material normally used when creating in a traditional way a pit with a bottom space for lorry tailgates. 1 Realizzare la fossa di alloggiamento della rampa interamente in cemento costruendo il fondo ed i muretti laterali. 1 First prepare the pit in full concrete. 2 Inserire il telaio. 2 Put the frame over the it edges. 3 Gettare il...
Aprire il catalogo a pagina 12Tutti i cataloghi e le schede tecniche KOPRON SPA
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PORTA RAPIDA SMART
8 Pagine
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K-SANITARY TUNNEL
9 Pagine
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K-CALEMATIC®
2 Pagine
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K-AUTOBLOCK®
2 Pagine
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Porte rapide in PVC | Kopron
12 Pagine
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Linea Sport
12 Pagine
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Portoni sezionali industriali
8 Pagine
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Chiusure industriali di transito
10 Pagine
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Company Profile
7 Pagine
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Portoni a Libro
8 Pagine
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KPS INDUSTRIE-SEKTIONALTORE
5 Pagine
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K-shelt Kopron
2 Pagine
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K-EASYBLOCK®
2 Pagine
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Loading Bays
32 Pagine
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Company Profile
9 Pagine
Cataloghi archiviati
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Capannoni fissi e retrattili
24 Pagine
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Warehouses
15 Pagine