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asynchrones triphasés
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asynchrones triphasés
Riassunto del catalogo prodotti
Introduzione
I motori asincroni trifase IMfinity® sono progettati per offrire alti livelli di rendimento, conformandosi alle normative energetiche europee e nordamericane. Disponibili in diverse classi di rendimento (IE2, IE3, IE4 e non IE), possono essere utilizzati sia con alimentazione diretta che con variatori di velocità.
I motori asincroni trifase IMfinity® sono progettati per offrire alti livelli di rendimento, conformandosi alle normative energetiche europee e nordamericane. Disponibili in diverse classi di rendimento (IE2, IE3, IE4 e non IE), possono essere utilizzati sia con alimentazione diretta che con variatori di velocità.
Specifiche Generali
I motori coprono una gamma di potenze da 0,09 a 1250 kW e un'altezza d'asse da 56 a 450. Sono disponibili in versioni a velocità variabile e fissa.
I motori coprono una gamma di potenze da 0,09 a 1250 kW e un'altezza d'asse da 56 a 450. Sono disponibili in versioni a velocità variabile e fissa.
Normative e Direttive
Dal 2011, i motori da 0,75 a 375 kW devono essere almeno di classe IE2. Dal 2015, per potenze da 7,5 a 375 kW, e dal 2017, per potenze da 0,75 a 375 kW, devono essere di classe IE3 o IE2 se utilizzati con un variatore di velocità.
Dal 2011, i motori da 0,75 a 375 kW devono essere almeno di classe IE2. Dal 2015, per potenze da 7,5 a 375 kW, e dal 2017, per potenze da 0,75 a 375 kW, devono essere di classe IE3 o IE2 se utilizzati con un variatore di velocità.
Costruzione e Ambiente
I motori sono disponibili con carcassa in alluminio o ghisa, con protezione IP 55. Sono progettati per resistere a condizioni ambientali difficili, con opzioni di impregnazione e protezione rinforzata.
I motori sono disponibili con carcassa in alluminio o ghisa, con protezione IP 55. Sono progettati per resistere a condizioni ambientali difficili, con opzioni di impregnazione e protezione rinforzata.
Funzionamento
Offrono diverse modalità di servizio, con attenzione alla tensione di alimentazione, classi di isolamento e riscaldamento. Sono ottimizzati per ridurre il livello di rumorosità e vibrazioni.
Offrono diverse modalità di servizio, con attenzione alla tensione di alimentazione, classi di isolamento e riscaldamento. Sono ottimizzati per ridurre il livello di rumorosità e vibrazioni.
Caratteristiche Elettriche e Meccaniche
Le caratteristiche variano a seconda del tipo di alimentazione (rete o variatore) e della classe di rendimento. Sono disponibili opzioni meccaniche ed elettriche per personalizzare le prestazioni.
Le caratteristiche variano a seconda del tipo di alimentazione (rete o variatore) e della classe di rendimento. Sono disponibili opzioni meccaniche ed elettriche per personalizzare le prestazioni.
Installazione e Manutenzione
Le istruzioni dettagliate coprono la lubrificazione, la scelta dei cuscinetti e la loro manutenzione, nonché la posizione dei golfari di sollevamento.
Le istruzioni dettagliate coprono la lubrificazione, la scelta dei cuscinetti e la loro manutenzione, nonché la posizione dei golfari di sollevamento.
Normative Energetiche Globali
Il documento include una sezione sulle normative energetiche nei principali paesi del mondo, evidenziando l'importanza di conformarsi a standard internazionali.
Il documento include una sezione sulle normative energetiche nei principali paesi del mondo, evidenziando l'importanza di conformarsi a standard internazionali.
Conclusione
I motori IMfinity® rappresentano una soluzione efficiente e versatile per applicazioni industriali, con un forte impegno verso la qualità e la conformità normativa.
I motori IMfinity® rappresentano una soluzione efficiente e versatile per applicazioni industriali, con un forte impegno verso la qualità e la conformità normativa.
Certificazioni e Qualità
Leroy-Somer ha ottenuto la certificazione ISO 9001:2008 per il suo sistema di gestione della qualità e ISO 14001:2004 per l'approccio ecologico. I motori sono certificati da organismi come LCIE, DNV, INERIS, e altri.
Leroy-Somer ha ottenuto la certificazione ISO 9001:2008 per il suo sistema di gestione della qualità e ISO 14001:2004 per l'approccio ecologico. I motori sono certificati da organismi come LCIE, DNV, INERIS, e altri.
Normative e Direttive
La normativa IEC 60034-30-1 armonizza le classi di rendimento energetico dei motori elettrici a livello globale. La Direttiva 2009/125/CE stabilisce specifiche per la progettazione eco-compatibile dei prodotti che consumano energia. Il Decreto di Applicazione della Direttiva Europea ErP definisce le classi di rendimento obbligatorie per i motori venduti nel mercato europeo.
La normativa IEC 60034-30-1 armonizza le classi di rendimento energetico dei motori elettrici a livello globale. La Direttiva 2009/125/CE stabilisce specifiche per la progettazione eco-compatibile dei prodotti che consumano energia. Il Decreto di Applicazione della Direttiva Europea ErP definisce le classi di rendimento obbligatorie per i motori venduti nel mercato europeo.
Classi di Rendimento
Le classi di rendimento sono definite come IE1 (Standard), IE2 (Alto), IE3 (Premium), e IE4 (Super Premium). La normativa specifica le condizioni di applicazione e le eccezioni.
Le classi di rendimento sono definite come IE1 (Standard), IE2 (Alto), IE3 (Premium), e IE4 (Super Premium). La normativa specifica le condizioni di applicazione e le eccezioni.
Norme Citazioni
Il documento elenca diverse norme internazionali come IEC 60034-1, IEC 60034-2, IEC 60034-5, e altre, che riguardano le caratteristiche e le prestazioni dei motori elettrici.
Il documento elenca diverse norme internazionali come IEC 60034-1, IEC 60034-2, IEC 60034-5, e altre, che riguardano le caratteristiche e le prestazioni dei motori elettrici.
Marchi e Conformità
I prodotti devono essere conformi alle normative di sicurezza e di efficienza energetica vigenti nei diversi paesi. Marchi come CE, CSA, e UL indicano la conformità a tali norme.
I prodotti devono essere conformi alle normative di sicurezza e di efficienza energetica vigenti nei diversi paesi. Marchi come CE, CSA, e UL indicano la conformità a tali norme.
Certificazioni e Marchi
Il documento descrive vari marchi di conformità per i motori elettrici, tra cui il marchio obbligatorio per il mercato cinese che garantisce la sicurezza degli utenti e il marchio EAC per i mercati di Russia, Kazakistan e Bielorussia. Viene menzionato anche il marchio ATEX per applicazioni specifiche.
Il documento descrive vari marchi di conformità per i motori elettrici, tra cui il marchio obbligatorio per il mercato cinese che garantisce la sicurezza degli utenti e il marchio EAC per i mercati di Russia, Kazakistan e Bielorussia. Viene menzionato anche il marchio ATEX per applicazioni specifiche.
Norme e Autorizzazioni
Vengono elencate le certificazioni dei motori Leroy-Somer in diversi paesi, come CSA in Canada e UL negli USA. Sono fornite corrispondenze tra norme internazionali IEC e norme nazionali di vari paesi europei.
Vengono elencate le certificazioni dei motori Leroy-Somer in diversi paesi, come CSA in Canada e UL negli USA. Sono fornite corrispondenze tra norme internazionali IEC e norme nazionali di vari paesi europei.
Indici di Protezione
Il documento spiega gli indici di protezione IP e IK secondo le norme IEC, descrivendo la protezione contro corpi solidi, liquidi e impatti meccanici.
Il documento spiega gli indici di protezione IP e IK secondo le norme IEC, descrivendo la protezione contro corpi solidi, liquidi e impatti meccanici.
Condizioni di Utilizzo e Stoccaggio
Le condizioni normali di utilizzo dei motori includono temperature ambiente tra -16°C e +40°C e altitudini inferiori a 1000 m. Le condizioni di stoccaggio variano a seconda del materiale del motore, con temperature che vanno da -16°C a +80°C per motori in alluminio e da -40°C a +80°C per quelli in ghisa.
Le condizioni normali di utilizzo dei motori includono temperature ambiente tra -16°C e +40°C e altitudini inferiori a 1000 m. Le condizioni di stoccaggio variano a seconda del materiale del motore, con temperature che vanno da -16°C a +80°C per motori in alluminio e da -40°C a +80°C per quelli in ghisa.
Umidità e Drenaggio
Viene descritta la misurazione dell'umidità e l'importanza di una corretta ventilazione per evitare errori. Sono previsti fori di drenaggio per eliminare le condense, con diverse opzioni di chiusura.
Viene descritta la misurazione dell'umidità e l'importanza di una corretta ventilazione per evitare errori. Sono previsti fori di drenaggio per eliminare le condense, con diverse opzioni di chiusura.
Protezione Superficiale
La protezione delle superfici è regolata dalla norma ISO 12944, che specifica la durata attesa di un sistema di verniciatura. I motori sono protetti da trattamenti specifici per ogni tipo di materiale.
La protezione delle superfici è regolata dalla norma ISO 12944, che specifica la durata attesa di un sistema di verniciatura. I motori sono protetti da trattamenti specifici per ogni tipo di materiale.
Riscaldamento
In condizioni climatiche severe, si raccomanda l'uso di resistenze di riscaldamento per mantenere la temperatura del motore e prevenire condense. Sono descritti metodi alternativi di riscaldamento con corrente continua e alternata.
In condizioni climatiche severe, si raccomanda l'uso di resistenze di riscaldamento per mantenere la temperatura del motore e prevenire condense. Sono descritti metodi alternativi di riscaldamento con corrente continua e alternata.
Disturbi Elettromagnetici
La carcassa dei motori funge da schermo elettromagnetico, riducendo l'emissione elettromagnetica. Costruzioni specifiche possono ulteriormente ridurre tali emissioni.
La carcassa dei motori funge da schermo elettromagnetico, riducendo l'emissione elettromagnetica. Costruzioni specifiche possono ulteriormente ridurre tali emissioni.
Disturbi dell'Alimentazione
L'uso di sistemi elettronici di avviamento e variazione di velocità può generare armoniche che disturbano il funzionamento delle macchine. Le norme IEC 61000 definiranno i tassi di disturbo ammissibili. Le macchine trifase a gabbia di scoiattolo non emettono direttamente disturbi di questo tipo, ma le apparecchiature di collegamento alla rete potrebbero richiedere protezioni antidisturbo.
L'uso di sistemi elettronici di avviamento e variazione di velocità può generare armoniche che disturbano il funzionamento delle macchine. Le norme IEC 61000 definiranno i tassi di disturbo ammissibili. Le macchine trifase a gabbia di scoiattolo non emettono direttamente disturbi di questo tipo, ma le apparecchiature di collegamento alla rete potrebbero richiedere protezioni antidisturbo.
Compatibilità Elettromagnetica (EMC)
I motori asincroni sono conformi alle direttive EMC poiché non emettono né ricevono segnali condotti o aerei. Tuttavia, i motori alimentati da convertitori devono garantire la conformità alle direttive EMC.
I motori asincroni sono conformi alle direttive EMC poiché non emettono né ricevono segnali condotti o aerei. Tuttavia, i motori alimentati da convertitori devono garantire la conformità alle direttive EMC.
Direttiva Bassa Tensione 2006/95/CE
Tutti i motori devono rispettare questa direttiva, che riguarda la protezione delle persone, degli animali e delle cose dai rischi provocati dal funzionamento dei motori.
Tutti i motori devono rispettare questa direttiva, che riguarda la protezione delle persone, degli animali e delle cose dai rischi provocati dal funzionamento dei motori.
Direttiva Macchine 2006/42/CE
Tutti i motori devono essere incorporati in apparecchiature soggette a questa direttiva.
Tutti i motori devono essere incorporati in apparecchiature soggette a questa direttiva.
Marcatura dei Prodotti
Il marchio CE garantisce la conformità dei motori alle direttive fondamentali.
Il marchio CE garantisce la conformità dei motori alle direttive fondamentali.
Modi di Fissaggio e Posizioni
I motori possono essere fissati con piedini o flange, con diverse posizioni di montaggio secondo la norma IEC 60034-7.
I motori possono essere fissati con piedini o flange, con diverse posizioni di montaggio secondo la norma IEC 60034-7.
Scatola Morsettiera
La scatola morsettiera standard è installata sulla parte alta anteriore del motore e può essere orientata in quattro direzioni. Su richiesta, la posizione può essere modificata.
La scatola morsettiera standard è installata sulla parte alta anteriore del motore e può essere orientata in quattro direzioni. Su richiesta, la posizione può essere modificata.
Carichi Radiali
I carichi radiali ammessi sull'estremità d'albero principale sono calcolati in base alla potenza nominale del motore e al tipo di trasmissione. La durata di vita dei cuscinetti è influenzata dal coefficiente di carico radiale.
I carichi radiali ammessi sull'estremità d'albero principale sono calcolati in base alla potenza nominale del motore e al tipo di trasmissione. La durata di vita dei cuscinetti è influenzata dal coefficiente di carico radiale.
Sistema di Raffreddamento
Il sistema di raffreddamento è designato secondo il codice IC della norma IEC 60034-6, con diverse modalità di circolazione del fluido di raffreddamento.
Il sistema di raffreddamento è designato secondo il codice IC della norma IEC 60034-6, con diverse modalità di circolazione del fluido di raffreddamento.
Specifiche di Raffreddamento
La circolazione del fluido di raffreddamento nei motori asincroni trifase IMfinity® è ottenuta tramite metodi diversi, con particolare attenzione alla ventilazione e al raffreddamento della superficie. I motori sono conformi alla norma IEC 60034-6 e utilizzano il metodo IC 411, che prevede un ventilatore installato sulla parte posteriore del motore per garantire un raffreddamento uniforme.
La circolazione del fluido di raffreddamento nei motori asincroni trifase IMfinity® è ottenuta tramite metodi diversi, con particolare attenzione alla ventilazione e al raffreddamento della superficie. I motori sono conformi alla norma IEC 60034-6 e utilizzano il metodo IC 411, che prevede un ventilatore installato sulla parte posteriore del motore per garantire un raffreddamento uniforme.
Ventilazione e Raffreddamento
La ventilazione è cruciale per il funzionamento efficiente dei motori, specialmente a velocità variabile. In caso di basse velocità, si consiglia un sistema di ventilazione forzata per mantenere l'efficacia del raffreddamento. Per applicazioni non ventilate, le dimensioni dei motori dipendono dall'applicazione specifica.
La ventilazione è cruciale per il funzionamento efficiente dei motori, specialmente a velocità variabile. In caso di basse velocità, si consiglia un sistema di ventilazione forzata per mantenere l'efficacia del raffreddamento. Per applicazioni non ventilate, le dimensioni dei motori dipendono dall'applicazione specifica.
Modi di Raffreddamento
Sono descritti diversi modi di raffreddamento, tra cui IC 410, IC 411, IC 416 A/R, e IC 418, ognuno con specifiche caratteristiche di ventilazione e costruzione. La scelta del metodo di raffreddamento dipende dalle esigenze specifiche dell'applicazione.
Sono descritti diversi modi di raffreddamento, tra cui IC 410, IC 411, IC 416 A/R, e IC 418, ognuno con specifiche caratteristiche di ventilazione e costruzione. La scelta del metodo di raffreddamento dipende dalle esigenze specifiche dell'applicazione.
Accoppiamento e Tensioni
I motori possono essere monotensione o bitensione, con diversi schemi di collegamento per l'avviamento diretto o Y/Δ. La scelta dell'accoppiamento influisce sulle prestazioni e sull'efficienza del motore.
I motori possono essere monotensione o bitensione, con diversi schemi di collegamento per l'avviamento diretto o Y/Δ. La scelta dell'accoppiamento influisce sulle prestazioni e sull'efficienza del motore.
Durata di Vita dei Cuscinetti
La durata di vita dei cuscinetti è calcolata in base a carichi statici e dinamici, con formule specifiche per determinare la durata nominale. Fattori come la qualità del materiale e le condizioni operative possono influenzare la durata effettiva.
La durata di vita dei cuscinetti è calcolata in base a carichi statici e dinamici, con formule specifiche per determinare la durata nominale. Fattori come la qualità del materiale e le condizioni operative possono influenzare la durata effettiva.
Lubrificazione
Il lubrificante è essenziale per prevenire il contatto metallico tra le parti in movimento. La lubrificazione può essere effettuata con grasso o olio, e la scelta dipende dalle condizioni operative e dalle esigenze di manutenzione. Gli additivi possono migliorare le proprietà del grasso, come la resistenza all'acqua e la stabilità termica.
Il lubrificante è essenziale per prevenire il contatto metallico tra le parti in movimento. La lubrificazione può essere effettuata con grasso o olio, e la scelta dipende dalle condizioni operative e dalle esigenze di manutenzione. Gli additivi possono migliorare le proprietà del grasso, come la resistenza all'acqua e la stabilità termica.
Introduzione agli Additivi e Lubrificazione
Gli additivi insolubili come grafite e bisolfuro di molibdeno migliorano l'attrito tra superfici metalliche, ideali per applicazioni ad alta pressione. Gli additivi solubili includono antiossidanti e antiruggine, simili a quelli usati negli oli lubrificanti. I cuscinetti sono lubrificati con grasso a base di sapone poliurea.
Gli additivi insolubili come grafite e bisolfuro di molibdeno migliorano l'attrito tra superfici metalliche, ideali per applicazioni ad alta pressione. Gli additivi solubili includono antiossidanti e antiruggine, simili a quelli usati negli oli lubrificanti. I cuscinetti sono lubrificati con grasso a base di sapone poliurea.
Tipi di Servizio dei Motori
Secondo la norma IEC 60034-1, i motori asincroni trifase IMfinity® offrono vari tipi di servizio:
Secondo la norma IEC 60034-1, i motori asincroni trifase IMfinity® offrono vari tipi di servizio:
- S1: Servizio continuo con carico costante.
- S2: Servizio temporaneo con pause per ristabilire l'equilibrio termico.
- S3-S8: Servizi intermittenti con cicli di carico e riposo variabili.
- S9: Servizio con variazioni non periodiche di carico e velocità.
- S10: Servizio con regimi costanti distinti.
Norme e Regolamenti
La norma IEC 60038 stabilisce la tensione di riferimento europea a 230/400 V con tolleranze di ±10%. Le variazioni di tensione influenzano le caratteristiche del motore, come la curva di coppia e il rendimento. Per tensioni diverse, gli avvolgimenti devono essere adattati.
La norma IEC 60038 stabilisce la tensione di riferimento europea a 230/400 V con tolleranze di ±10%. Le variazioni di tensione influenzano le caratteristiche del motore, come la curva di coppia e il rendimento. Per tensioni diverse, gli avvolgimenti devono essere adattati.
Squilibrio di Tensione e Corrente
Lo squilibrio di tensione può causare squilibri di corrente, influenzando il comportamento del motore. È importante calcolare lo squilibrio per applicare correttamente le norme IEC 60892.
Lo squilibrio di tensione può causare squilibri di corrente, influenzando il comportamento del motore. È importante calcolare lo squilibrio per applicare correttamente le norme IEC 60892.
Classe di Isolamento
I motori sono progettati con un sistema di isolamento di classe F, consentendo riscaldamenti fino a 105 K e temperature massime di 155°C. In condizioni speciali, l'isolamento può essere di classe H per ambienti ad alta temperatura.
I motori sono progettati con un sistema di isolamento di classe F, consentendo riscaldamenti fino a 105 K e temperature massime di 155°C. In condizioni speciali, l'isolamento può essere di classe H per ambienti ad alta temperatura.
Specifiche Tecniche
Il documento descrive le specifiche tecniche dei motori asincroni trifase Leroy-Somer, conformi alla norma IEC 60034-1. Include dettagli sui test di isolamento e riscaldamento, con una riserva termica che tiene conto di differenze di temperatura e tensione.
Il documento descrive le specifiche tecniche dei motori asincroni trifase Leroy-Somer, conformi alla norma IEC 60034-1. Include dettagli sui test di isolamento e riscaldamento, con una riserva termica che tiene conto di differenze di temperatura e tensione.
Riscaldamento e Riserva Termica
I motori sono progettati per un riscaldamento massimo di 80 K in condizioni normali. La riserva termica è determinata da una differenza di 25K tra il riscaldamento nominale e quello autorizzato per la classe F di isolamento.
I motori sono progettati per un riscaldamento massimo di 80 K in condizioni normali. La riserva termica è determinata da una differenza di 25K tra il riscaldamento nominale e quello autorizzato per la classe F di isolamento.
Tempi di Avviamento
I tempi di avviamento devono rispettare i limiti indicati, con possibilità di 3 avviamenti successivi a freddo e 2 a caldo. È necessario un arresto di almeno 15 minuti tra gli avviamenti.
I tempi di avviamento devono rispettare i limiti indicati, con possibilità di 3 avviamenti successivi a freddo e 2 a caldo. È necessario un arresto di almeno 15 minuti tra gli avviamenti.
Potenza e Rendimento
La potenza utile è legata alla coppia e alla velocità di rotazione. Il rendimento dei motori è migliorato per ridurre l'inquinamento atmosferico, con vantaggi come minori costi di gestione e maggiore durata.
La potenza utile è legata alla coppia e alla velocità di rotazione. Il rendimento dei motori è migliorato per ridurre l'inquinamento atmosferico, con vantaggi come minori costi di gestione e maggiore durata.
Determinazione della Potenza Nominale
La potenza nominale è calcolata in base ai servizi e al ciclo di utilizzo, tenendo conto di fattori come il numero di avviamenti e il fattore di marcia.
La potenza nominale è calcolata in base ai servizi e al ciclo di utilizzo, tenendo conto di fattori come il numero di avviamenti e il fattore di marcia.
Utilizzo con Variatore di Velocità
I motori sono conformi al regolamento ErP e possono essere utilizzati con variatori di velocità per ottimizzare le prestazioni. È prevista l'integrazione di encoder e ventilazione forzata per applicazioni specifiche.
I motori sono conformi al regolamento ErP e possono essere utilizzati con variatori di velocità per ottimizzare le prestazioni. È prevista l'integrazione di encoder e ventilazione forzata per applicazioni specifiche.
Applicazioni e Scelta delle Soluzioni
Il documento identifica tre tipi principali di carichi caratteristici per la selezione del sistema di azionamento, con particolare attenzione alle macchine centrifughe e alla selezione del variatore in sovraccarico ridotto.
Il documento identifica tre tipi principali di carichi caratteristici per la selezione del sistema di azionamento, con particolare attenzione alle macchine centrifughe e alla selezione del variatore in sovraccarico ridotto.
Applicazioni a Coppia Costante
La coppia utile rimane costante nel campo di velocità, mentre la coppia necessaria per l'accelerazione può superare quella nominale. Il dimensionamento deve considerare la coppia necessaria sulla gamma di velocità e la selezione del variatore in sovraccarico massimo. Tipi di macchine: estrusori, mulini, carriponte, presse.
La coppia utile rimane costante nel campo di velocità, mentre la coppia necessaria per l'accelerazione può superare quella nominale. Il dimensionamento deve considerare la coppia necessaria sulla gamma di velocità e la selezione del variatore in sovraccarico massimo. Tipi di macchine: estrusori, mulini, carriponte, presse.
Applicazioni a Potenza Costante
La coppia utile diminuisce con l'aumento della velocità. La coppia di avviamento è massima e il dimensionamento deve considerare la coppia necessaria alla velocità massima. È consigliabile un ritorno encoder per una migliore regolazione. Tipi di macchine: avvolgitori, mandrini di macchine utensili.
La coppia utile diminuisce con l'aumento della velocità. La coppia di avviamento è massima e il dimensionamento deve considerare la coppia necessaria alla velocità massima. È consigliabile un ritorno encoder per una migliore regolazione. Tipi di macchine: avvolgitori, mandrini di macchine utensili.
Macchine a 4 Quadranti
Queste applicazioni prevedono un carico trainante in alcune fasi del ciclo. È necessario un sistema di isolamento rinforzato (SIR) per frenature ripetute e un variatore rigenerativo o a 4 quadranti per dissipare l'energia. Tipi di macchine: centrifughe, carriponte, presse.
Queste applicazioni prevedono un carico trainante in alcune fasi del ciclo. È necessario un sistema di isolamento rinforzato (SIR) per frenature ripetute e un variatore rigenerativo o a 4 quadranti per dissipare l'energia. Tipi di macchine: centrifughe, carriponte, presse.
Scelta dell'Abbinamento Variatore/Motore
La scelta dipende dall'applicazione e dalla coppia utile del motore alimentato con un variatore di velocità. Esempi di selezione sono forniti per motori a 2, 4 e 6 poli.
La scelta dipende dall'applicazione e dalla coppia utile del motore alimentato con un variatore di velocità. Esempi di selezione sono forniti per motori a 2, 4 e 6 poli.
Uso del Motore a Coppia Costante da 0 a 87 Hz
L'uso di motori con accoppiamento Δ e variatore di frequenza permette di estendere la gamma a coppia costante fino a 87 Hz. Esempi di selezione sono forniti per motori a 4 e 2 poli.
L'uso di motori con accoppiamento Δ e variatore di frequenza permette di estendere la gamma a coppia costante fino a 87 Hz. Esempi di selezione sono forniti per motori a 4 e 2 poli.
Motori Utilizzati con Variatore di Velocità
L'uso di un variatore di frequenza può aumentare il riscaldamento della macchina. Leroy-Somer raccomanda l'uso di sonde CTP per una migliore protezione del motore. In alcuni casi, è necessario utilizzare una ventilazione forzata per evitare il declassamento di potenza.
L'uso di un variatore di frequenza può aumentare il riscaldamento della macchina. Leroy-Somer raccomanda l'uso di sonde CTP per una migliore protezione del motore. In alcuni casi, è necessario utilizzare una ventilazione forzata per evitare il declassamento di potenza.
Adattamento dei Motori
Con l'alimentazione da variatore, i parametri del motore evolvono, causando un aumento della corrente e del riscaldamento. Si consiglia l'uso di un sistema di ventilazione forzata per ridurre il rumore e migliorare il raffreddamento.
Con l'alimentazione da variatore, i parametri del motore evolvono, causando un aumento della corrente e del riscaldamento. Si consiglia l'uso di un sistema di ventilazione forzata per ridurre il rumore e migliorare il raffreddamento.
Conseguenze dell'Alimentazione da Variatori
L'alimentazione tramite variatore può causare cadute di tensione e picchi di tensione ai morsetti degli avvolgimenti. È necessario un sistema di isolamento rinforzato per tensioni superiori a 480 V.
L'alimentazione tramite variatore può causare cadute di tensione e picchi di tensione ai morsetti degli avvolgimenti. È necessario un sistema di isolamento rinforzato per tensioni superiori a 480 V.
Raccomandazioni sui Cuscinetti
La forma d'onda della tensione in uscita dal variatore può danneggiare i cuscinetti del motore. Si raccomanda l'uso di cuscinetti isolati in determinate condizioni di tensione e dimensioni del motore.
La forma d'onda della tensione in uscita dal variatore può danneggiare i cuscinetti del motore. Si raccomanda l'uso di cuscinetti isolati in determinate condizioni di tensione e dimensioni del motore.
Sintesi delle Protezioni Consigliate
Vengono fornite raccomandazioni per la protezione degli avvolgimenti e l'uso di cuscinetti isolati in base alla tensione di rete, lunghezza del cavo e altezza d'asse.
Vengono fornite raccomandazioni per la protezione degli avvolgimenti e l'uso di cuscinetti isolati in base alla tensione di rete, lunghezza del cavo e altezza d'asse.
Accoppiamento dei Motori
Leroy-Somer non consiglia accoppiamenti specifici per applicazioni con un solo motore su un solo variatore.
Leroy-Somer non consiglia accoppiamenti specifici per applicazioni con un solo motore su un solo variatore.
Sovraccarichi Istantanei
I variatori sono progettati per sopportare sovraccarichi istantanei. Si consiglia l'installazione di una sonda di temperatura nel motore per sovraccarichi frequenti.
I variatori sono progettati per sopportare sovraccarichi istantanei. Si consiglia l'installazione di una sonda di temperatura nel motore per sovraccarichi frequenti.
Coppia e Corrente di Avviamento
La coppia disponibile all'avviamento può essere impostata tra la coppia nominale e massima. La corrente di avviamento dipende direttamente dalla coppia.
La coppia disponibile all'avviamento può essere impostata tra la coppia nominale e massima. La corrente di avviamento dipende direttamente dalla coppia.
Regolazione della Frequenza di Switching
La frequenza di switching influisce sulle perdite nel motore e nel variatore, sul rumore e sulle ondulazioni della coppia. Si raccomanda una frequenza di almeno 3 kHz.
La frequenza di switching influisce sulle perdite nel motore e nel variatore, sul rumore e sulle ondulazioni della coppia. Si raccomanda una frequenza di almeno 3 kHz.
Funzionamento a Velocità Superiori
L'uso di motori asincroni ad alta velocità comporta rischi come centrifugazione delle gabbie e aumento delle vibrazioni. È necessario uno studio meccanico ed elettrico per adattamenti.
L'uso di motori asincroni ad alta velocità comporta rischi come centrifugazione delle gabbie e aumento delle vibrazioni. È necessario uno studio meccanico ed elettrico per adattamenti.
Scelta del Motore
Se il variatore non è fornito da Leroy-Somer, è necessario declassare i motori del 10%. Se fornito da Leroy-Somer, l'integrazione garantisce le prestazioni del sistema.
Se il variatore non è fornito da Leroy-Somer, è necessario declassare i motori del 10%. Se fornito da Leroy-Somer, l'integrazione garantisce le prestazioni del sistema.
Buone Pratiche di Cablaggio
È responsabilità dell'utente effettuare i collegamenti secondo le norme vigenti. Si consiglia l'installazione di conduttori per la messa a terra per motori con altezza d'asse ≥ 315 mm.
È responsabilità dell'utente effettuare i collegamenti secondo le norme vigenti. Si consiglia l'installazione di conduttori per la messa a terra per motori con altezza d'asse ≥ 315 mm.
Specifiche Tecniche
Il documento fornisce indicazioni sull'installazione e il collegamento di cavi per motori e variatori di velocità. Si raccomanda l'uso di cavi schermati per garantire la conformità alle norme EMC, in particolare la EN 61800-3. I cavi di potenza devono essere il più corti possibile e installati in canaline metalliche collegate a terra.
Il documento fornisce indicazioni sull'installazione e il collegamento di cavi per motori e variatori di velocità. Si raccomanda l'uso di cavi schermati per garantire la conformità alle norme EMC, in particolare la EN 61800-3. I cavi di potenza devono essere il più corti possibile e installati in canaline metalliche collegate a terra.
Collegamento dei Cavi
I cavi di controllo e encoder devono essere schermati e collegati a 0V. È importante mantenere una distanza minima di 30 cm tra i cavi encoder e quelli di potenza per evitare interferenze.
I cavi di controllo e encoder devono essere schermati e collegati a 0V. È importante mantenere una distanza minima di 30 cm tra i cavi encoder e quelli di potenza per evitare interferenze.
Norme e Raccomandazioni
Le informazioni fornite non sostituiscono le norme vigenti e non implicano responsabilità per l'installatore. Si consiglia di consultare la norma IEC 60034-25 per ulteriori dettagli. La schermatura dei cavi è obbligatoria per la conformità EMC, e i cavi devono essere fissati adeguatamente.
Le informazioni fornite non sostituiscono le norme vigenti e non implicano responsabilità per l'installatore. Si consiglia di consultare la norma IEC 60034-25 per ulteriori dettagli. La schermatura dei cavi è obbligatoria per la conformità EMC, e i cavi devono essere fissati adeguatamente.
Funzionamento e Sicurezza
Per motivi di sicurezza, le dimensioni dei cavi di messa a terra devono essere definite caso per caso. È vietato l'uso di cavi unipolari schermati. Il cablaggio deve essere simmetrico e la schermatura deve essere collegata a 360° su entrambi i lati.
Per motivi di sicurezza, le dimensioni dei cavi di messa a terra devono essere definite caso per caso. È vietato l'uso di cavi unipolari schermati. Il cablaggio deve essere simmetrico e la schermatura deve essere collegata a 360° su entrambi i lati.
Rumore e Vibrazioni
Il documento discute anche il rumore emesso dalle macchine rotanti e le vibrazioni. Le misurazioni del rumore sono effettuate in camere insonorizzate e i livelli sono indicati in potenza e pressione acustica. Le vibrazioni sono misurate in velocità, spostamento e accelerazione, con limiti specifici per diverse altezze d'asse.
Il documento discute anche il rumore emesso dalle macchine rotanti e le vibrazioni. Le misurazioni del rumore sono effettuate in camere insonorizzate e i livelli sono indicati in potenza e pressione acustica. Le vibrazioni sono misurate in velocità, spostamento e accelerazione, con limiti specifici per diverse altezze d'asse.
Conclusioni
Il documento fornisce linee guida dettagliate per l'installazione e il funzionamento di motori asincroni trifase, con particolare attenzione alla conformità normativa e alla riduzione di rumore e vibrazioni.
Il documento fornisce linee guida dettagliate per l'installazione e il funzionamento di motori asincroni trifase, con particolare attenzione alla conformità normativa e alla riduzione di rumore e vibrazioni.
Protezione Termica
La protezione dei motori asincroni trifase IMfinity® è garantita da un interruttore magnetotermico, che può essere manuale o automatico, e può includere fusibili. Per una protezione più precisa, si consiglia l'installazione di sonde termiche nei punti critici del motore. Le sonde non devono essere utilizzate per regolare direttamente i cicli di utilizzo dei motori.
La protezione dei motori asincroni trifase IMfinity® è garantita da un interruttore magnetotermico, che può essere manuale o automatico, e può includere fusibili. Per una protezione più precisa, si consiglia l'installazione di sonde termiche nei punti critici del motore. Le sonde non devono essere utilizzate per regolare direttamente i cicli di utilizzo dei motori.
Montaggio delle Protezioni
Le protezioni termiche possono essere montate nei circuiti di comando o nei quadri di controllo. È possibile raddoppiare i dispositivi di protezione per avere un sistema di allarme e preallarme.
Le protezioni termiche possono essere montate nei circuiti di comando o nei quadri di controllo. È possibile raddoppiare i dispositivi di protezione per avere un sistema di allarme e preallarme.
Avviamento dei Motori
L'avviamento dei motori asincroni a gabbia è influenzato dalla coppia e dalla corrente di avviamento. Esistono diversi metodi di avviamento, tra cui diretto, stella/triangolo, con autotrasformatore, con resistenze e avviamento elettronico. Gli avviatori elettronici, come il DIGISTART D2 e D3, offrono avviamenti progressivi e senza scosse, con protezione integrata del motore.
L'avviamento dei motori asincroni a gabbia è influenzato dalla coppia e dalla corrente di avviamento. Esistono diversi metodi di avviamento, tra cui diretto, stella/triangolo, con autotrasformatore, con resistenze e avviamento elettronico. Gli avviatori elettronici, come il DIGISTART D2 e D3, offrono avviamenti progressivi e senza scosse, con protezione integrata del motore.
Frenatura
La frenatura nei motori asincroni può essere effettuata in controcorrente o con tensione continua. La frenatura in controcorrente comporta un notevole assorbimento di corrente e sollecitazioni termiche elevate. La frenatura con tensione continua è più stabile e comporta sollecitazioni termiche inferiori.
La frenatura nei motori asincroni può essere effettuata in controcorrente o con tensione continua. La frenatura in controcorrente comporta un notevole assorbimento di corrente e sollecitazioni termiche elevate. La frenatura con tensione continua è più stabile e comporta sollecitazioni termiche inferiori.
Specifiche Tecniche
Il documento fornisce dettagli tecnici sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con particolare attenzione ai rendimenti IE2, IE3, IE4 e Non IE. Vengono descritti i parametri di frenatura, avviamento e funzionamento come generatore asincrono.
Il documento fornisce dettagli tecnici sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con particolare attenzione ai rendimenti IE2, IE3, IE4 e Non IE. Vengono descritti i parametri di frenatura, avviamento e funzionamento come generatore asincrono.
Frenatura
La frenatura può essere meccanica o come generatore asincrono. La frenatura meccanica utilizza freni elettromeccanici, mentre la frenatura come generatore asincrono si applica ai motori multivelocità durante il passaggio alla velocità inferiore. Viene spiegato come la coppia di frenatura sviluppata sia superiore alla coppia di avviamento.
La frenatura può essere meccanica o come generatore asincrono. La frenatura meccanica utilizza freni elettromeccanici, mentre la frenatura come generatore asincrono si applica ai motori multivelocità durante il passaggio alla velocità inferiore. Viene spiegato come la coppia di frenatura sviluppata sia superiore alla coppia di avviamento.
Funzionamento come Generatore Asincrono
Il funzionamento come generatore asincrono avviene quando il carico diventa trainante e la velocità del rotore supera la velocità di sincronismo. Viene descritto il collegamento alla rete e la compensazione della potenza reattiva tramite condensatori.
Il funzionamento come generatore asincrono avviene quando il carico diventa trainante e la velocità del rotore supera la velocità di sincronismo. Viene descritto il collegamento alla rete e la compensazione della potenza reattiva tramite condensatori.
Protezione e Sicurezza
Il documento elenca le protezioni necessarie per la rete e il gruppo generatore, come il massimo-minimo di tensione e frequenza, e la protezione magnetotermica del generatore.
Il documento elenca le protezioni necessarie per la rete e il gruppo generatore, come il massimo-minimo di tensione e frequenza, e la protezione magnetotermica del generatore.
Targhe Segnaletiche
Le targhe segnaletiche identificano i motori e indicano le prestazioni principali. Sono fornite informazioni sulla conformità ai regolamenti e norme europee e nordamericane. Vengono descritti i simboli delle targhe di identificazione e le caratteristiche elettriche e meccaniche dei motori in alluminio e ghisa.
Le targhe segnaletiche identificano i motori e indicano le prestazioni principali. Sono fornite informazioni sulla conformità ai regolamenti e norme europee e nordamericane. Vengono descritti i simboli delle targhe di identificazione e le caratteristiche elettriche e meccaniche dei motori in alluminio e ghisa.
Conclusioni
Il documento offre una panoramica dettagliata delle specifiche tecniche e delle modalità di funzionamento dei motori asincroni trifase, evidenziando l'importanza della corretta configurazione e protezione per garantire prestazioni ottimali.
Il documento offre una panoramica dettagliata delle specifiche tecniche e delle modalità di funzionamento dei motori asincroni trifase, evidenziando l'importanza della corretta configurazione e protezione per garantire prestazioni ottimali.
Indice
Il documento fornisce una panoramica dettagliata dei motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con particolare attenzione alle specifiche tecniche, alle dimensioni, alla costruzione e alle opzioni disponibili.
Il documento fornisce una panoramica dettagliata dei motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con particolare attenzione alle specifiche tecniche, alle dimensioni, alla costruzione e alle opzioni disponibili.
Specifiche Tecniche
Il documento include dettagli sulle alimentazioni da rete e da variatore IE3, nonché sulle modalità di collegamento alla rete. Viene fornita una descrizione dettagliata delle dimensioni, delle estremità d'albero e delle diverse configurazioni di fissaggio (IM 1001, IM 2001, IM 3001, IM 2101, IM 3601).
Il documento include dettagli sulle alimentazioni da rete e da variatore IE3, nonché sulle modalità di collegamento alla rete. Viene fornita una descrizione dettagliata delle dimensioni, delle estremità d'albero e delle diverse configurazioni di fissaggio (IM 1001, IM 2001, IM 3001, IM 2101, IM 3601).
Costruzione
La sezione sulla costruzione copre i cuscinetti e la lubrificazione, i carichi assiali e radiali. Viene descritta la struttura dei motori, inclusi i materiali utilizzati per la carcassa, lo statore, il rotore, l'albero e gli scudi.
La sezione sulla costruzione copre i cuscinetti e la lubrificazione, i carichi assiali e radiali. Viene descritta la struttura dei motori, inclusi i materiali utilizzati per la carcassa, lo statore, il rotore, l'albero e gli scudi.
Apparecchiature Opzionali
Vengono elencate le flange non normalizzate e le opzioni meccaniche ed elettriche disponibili per personalizzare i motori.
Vengono elencate le flange non normalizzate e le opzioni meccaniche ed elettriche disponibili per personalizzare i motori.
Installazione e Manutenzione
Include informazioni sulla posizione dei golfari di sollevamento e altre considerazioni per l'installazione e la manutenzione dei motori.
Include informazioni sulla posizione dei golfari di sollevamento e altre considerazioni per l'installazione e la manutenzione dei motori.
Caratteristiche Elettriche e Meccaniche
Il documento fornisce tabelle dettagliate con le caratteristiche elettriche e meccaniche dei motori, inclusi potenza nominale, coppia, corrente, rendimento e fattore di potenza per diverse configurazioni di alimentazione e velocità nominali.
Il documento fornisce tabelle dettagliate con le caratteristiche elettriche e meccaniche dei motori, inclusi potenza nominale, coppia, corrente, rendimento e fattore di potenza per diverse configurazioni di alimentazione e velocità nominali.
Conclusioni
Il documento è una risorsa completa per la selezione e l'installazione dei motori asincroni trifase IMfinity®, offrendo una guida dettagliata sulle specifiche tecniche e sulle opzioni di personalizzazione disponibili.
Il documento è una risorsa completa per la selezione e l'installazione dei motori asincroni trifase IMfinity®, offrendo una guida dettagliata sulle specifiche tecniche e sulle opzioni di personalizzazione disponibili.
Costruzione e Specifiche dei Motori IMfinity®
Il documento fornisce dettagli tecnici sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con carcassa in alluminio IP 55. I motori sono classificati in base ai rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. Sono progettati per una durata di vita dei cuscinetti di 25.000 e 40.000 ore.
Il documento fornisce dettagli tecnici sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con carcassa in alluminio IP 55. I motori sono classificati in base ai rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. Sono progettati per una durata di vita dei cuscinetti di 25.000 e 40.000 ore.
Carichi Assiali e Radiali
Viene fornita una tabella dettagliata dei carichi assiali ammissibili per diverse configurazioni di montaggio (orizzontale e verticale) e polarità. I carichi sono espressi in daN e variano in base alla durata di vita prevista dei cuscinetti. I carichi radiali ammissibili sono anch'essi dettagliati, con indicazioni sulla forza radiale (FR) e la distanza (X) rispetto allo spallamento dell'albero.
Viene fornita una tabella dettagliata dei carichi assiali ammissibili per diverse configurazioni di montaggio (orizzontale e verticale) e polarità. I carichi sono espressi in daN e variano in base alla durata di vita prevista dei cuscinetti. I carichi radiali ammissibili sono anch'essi dettagliati, con indicazioni sulla forza radiale (FR) e la distanza (X) rispetto allo spallamento dell'albero.
Grafici e Tabelle
Il documento include grafici che mostrano la relazione tra la forza radiale e la distanza per diverse configurazioni di motori. Le tabelle forniscono dati sui carichi assiali e radiali per vari modelli e configurazioni di motori, evidenziando le differenze tra i motori con cuscinetti ANT bloccati e non bloccati.
Il documento include grafici che mostrano la relazione tra la forza radiale e la distanza per diverse configurazioni di motori. Le tabelle forniscono dati sui carichi assiali e radiali per vari modelli e configurazioni di motori, evidenziando le differenze tra i motori con cuscinetti ANT bloccati e non bloccati.
Conclusioni e Raccomandazioni
Per garantire la massima efficienza e durata, è essenziale rispettare i limiti di carico specificati e scegliere la configurazione di montaggio appropriata in base alle esigenze operative specifiche.
Per garantire la massima efficienza e durata, è essenziale rispettare i limiti di carico specificati e scegliere la configurazione di montaggio appropriata in base alle esigenze operative specifiche.
Specifiche Generali
I motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer sono disponibili con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. Sono dotati di una carcassa in alluminio con grado di protezione IP 55. I motori possono essere equipaggiati con flange di dimensioni personalizzate per adattamenti specifici senza modifiche costose.
I motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer sono disponibili con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. Sono dotati di una carcassa in alluminio con grado di protezione IP 55. I motori possono essere equipaggiati con flange di dimensioni personalizzate per adattamenti specifici senza modifiche costose.
Caratteristiche Meccaniche
I motori sono progettati per supportare carichi radiali significativi sull'estremità dell'albero principale, garantendo una durata di vita dei cuscinetti di 25.000 ore. Sono disponibili diverse opzioni di montaggio, inclusi montaggi speciali e flange personalizzate.
I motori sono progettati per supportare carichi radiali significativi sull'estremità dell'albero principale, garantendo una durata di vita dei cuscinetti di 25.000 ore. Sono disponibili diverse opzioni di montaggio, inclusi montaggi speciali e flange personalizzate.
Opzioni e Accessori
Le opzioni includono ventilazione forzata, freni di stazionamento e d'emergenza, resistenze di riscaldamento e connettori sfilabili per un collegamento rapido e sicuro. Il Commander ID300 integra un variatore di velocità regolabile per un controllo ottimale del motore.
Le opzioni includono ventilazione forzata, freni di stazionamento e d'emergenza, resistenze di riscaldamento e connettori sfilabili per un collegamento rapido e sicuro. Il Commander ID300 integra un variatore di velocità regolabile per un controllo ottimale del motore.
Installazione e Manutenzione
Per il sollevamento e la manutenzione, i motori sono dotati di golfari di sollevamento. È importante seguire le procedure di sollevamento per evitare danni durante la manutenzione.
Per il sollevamento e la manutenzione, i motori sono dotati di golfari di sollevamento. È importante seguire le procedure di sollevamento per evitare danni durante la manutenzione.
Dimensioni e Montaggio
Le dimensioni delle flange e le posizioni di montaggio sono dettagliate per garantire un'installazione corretta. Sono disponibili diverse configurazioni di montaggio per adattarsi a varie applicazioni industriali.
Le dimensioni delle flange e le posizioni di montaggio sono dettagliate per garantire un'installazione corretta. Sono disponibili diverse configurazioni di montaggio per adattarsi a varie applicazioni industriali.
Caratteristiche Generali
Il documento fornisce una panoramica dettagliata delle specifiche tecniche dei motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con particolare attenzione ai rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono caratterizzati da una carcassa in ghisa con protezione IP 55.
Il documento fornisce una panoramica dettagliata delle specifiche tecniche dei motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con particolare attenzione ai rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono caratterizzati da una carcassa in ghisa con protezione IP 55.
Specifiche Tecniche
Le specifiche includono dettagli su potenza nominale, velocità nominale, corrente nominale e fattore di potenza per diverse configurazioni di poli (2, 4, 6 poli). Vengono forniti dati per motori con alimentazione da rete e da variatore, evidenziando le prestazioni a diverse frequenze e tensioni.
Le specifiche includono dettagli su potenza nominale, velocità nominale, corrente nominale e fattore di potenza per diverse configurazioni di poli (2, 4, 6 poli). Vengono forniti dati per motori con alimentazione da rete e da variatore, evidenziando le prestazioni a diverse frequenze e tensioni.
Raccomandazioni per l'Uso
Il documento include raccomandazioni per l'uso della velocità variabile e le protezioni consigliate per diverse tensioni di rete e lunghezze del cavo. Viene suggerito l'uso di un sistema di isolamento rinforzato (SIR) o di un filtro variatore per determinate configurazioni.
Il documento include raccomandazioni per l'uso della velocità variabile e le protezioni consigliate per diverse tensioni di rete e lunghezze del cavo. Viene suggerito l'uso di un sistema di isolamento rinforzato (SIR) o di un filtro variatore per determinate configurazioni.
Altre Soluzioni di Motorizzazione
Vengono menzionate altre soluzioni di motorizzazione come i motori sincroni a magneti permanenti LSRPM/PLSRPM e i motori asincroni CPLS, adatti per applicazioni a velocità variabile che richiedono un alto livello di rendimento e/o un ingombro ridotto.
Vengono menzionate altre soluzioni di motorizzazione come i motori sincroni a magneti permanenti LSRPM/PLSRPM e i motori asincroni CPLS, adatti per applicazioni a velocità variabile che richiedono un alto livello di rendimento e/o un ingombro ridotto.
Introduzione
Il documento fornisce una panoramica dettagliata sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con specifiche tecniche e requisiti di efficienza energetica secondo le normative europee.
Il documento fornisce una panoramica dettagliata sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con specifiche tecniche e requisiti di efficienza energetica secondo le normative europee.
Specifiche dei Motori
- LSMV: Motori asincroni da 0,18 a 132 kW per applicazioni a velocità variabile con coppia costante.
- LSK: Motori a corrente continua da 2 a 750 kW.
- UNIMOTOR FM e HD: Servomotori da 0,7 a 136 N.m.
Normative di Efficienza Energetica
Tutti i motori a 2, 4 e 6 poli venduti nell'UE devono essere conformi alle classi di efficienza IE3 o IE2 se utilizzati con variatori di velocità. Le scadenze per l'adeguamento sono:
Tutti i motori a 2, 4 e 6 poli venduti nell'UE devono essere conformi alle classi di efficienza IE3 o IE2 se utilizzati con variatori di velocità. Le scadenze per l'adeguamento sono:
- Dal 01/01/2015 per potenze da 7,5 a 375 kW.
- Dal 01/01/2017 per potenze da 0,75 a 375 kW.
Caratteristiche Elettriche e Meccaniche
I motori sono disponibili in carcassa di ghisa con grado di protezione IP 55. Le specifiche includono:
I motori sono disponibili in carcassa di ghisa con grado di protezione IP 55. Le specifiche includono:
- Potenza nominale e coppia.
- Coppia di avviamento e massima rispetto alla coppia nominale.
- Corrente di avviamento rispetto alla corrente nominale.
- Momento d'inerzia, massa e livello di rumore.
Rendimenti e Fattori di Potenza
Il documento fornisce dettagli sui rendimenti energetici e sui fattori di potenza per diverse configurazioni di tensione e frequenza (380V 50Hz, 415V 50Hz, 460V 60Hz) per motori a 2, 4 e 6 poli.
Il documento fornisce dettagli sui rendimenti energetici e sui fattori di potenza per diverse configurazioni di tensione e frequenza (380V 50Hz, 415V 50Hz, 460V 60Hz) per motori a 2, 4 e 6 poli.
Conclusioni
I motori IMfinity® offrono un'ampia gamma di potenze e configurazioni per soddisfare le esigenze di efficienza energetica e prestazioni in applicazioni industriali.
I motori IMfinity® offrono un'ampia gamma di potenze e configurazioni per soddisfare le esigenze di efficienza energetica e prestazioni in applicazioni industriali.
Specifiche Tecniche
Il documento fornisce dettagli sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con rendimenti classificati come IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono dotati di carcassa in ghisa con protezione IP 55.
Il documento fornisce dettagli sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con rendimenti classificati come IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono dotati di carcassa in ghisa con protezione IP 55.
Caratteristiche Elettriche e Meccaniche
Le specifiche includono potenza nominale, velocità nominale, corrente nominale e fattore di potenza per diverse configurazioni di poli (2, 4, 6 poli). I motori sono progettati per funzionare con variatori di velocità e sono disponibili in diverse potenze e dimensioni.
Le specifiche includono potenza nominale, velocità nominale, corrente nominale e fattore di potenza per diverse configurazioni di poli (2, 4, 6 poli). I motori sono progettati per funzionare con variatori di velocità e sono disponibili in diverse potenze e dimensioni.
Norme e Raccomandazioni
Il documento sottolinea l'importanza di utilizzare motori IE3 o IE2 con variatori di velocità, in conformità con le normative UE. Viene fornita una guida per la protezione degli avvolgimenti e dei cuscinetti, con raccomandazioni specifiche basate sulla tensione di rete e la lunghezza del cavo.
Il documento sottolinea l'importanza di utilizzare motori IE3 o IE2 con variatori di velocità, in conformità con le normative UE. Viene fornita una guida per la protezione degli avvolgimenti e dei cuscinetti, con raccomandazioni specifiche basate sulla tensione di rete e la lunghezza del cavo.
Altre Soluzioni di Motorizzazione
Oltre ai motori asincroni, sono menzionati motori sincroni a magneti permanenti (LSRPM/PLSRPM), motori a corrente continua (LSK), e servomotori (UNIMOTOR FM e HD) per applicazioni specifiche.
Oltre ai motori asincroni, sono menzionati motori sincroni a magneti permanenti (LSRPM/PLSRPM), motori a corrente continua (LSK), e servomotori (UNIMOTOR FM e HD) per applicazioni specifiche.
Tabella dei Dati
Le tabelle forniscono dati dettagliati su potenza, velocità, corrente, rendimento e fattore di potenza per vari modelli di motori, evidenziando le prestazioni a diverse frequenze e tensioni di alimentazione.
Le tabelle forniscono dati dettagliati su potenza, velocità, corrente, rendimento e fattore di potenza per vari modelli di motori, evidenziando le prestazioni a diverse frequenze e tensioni di alimentazione.
Sintesi delle Protezioni Consigliate
Il documento fornisce raccomandazioni per la protezione degli avvolgimenti e dei cuscinetti dei motori asincroni trifase IMfinity®. Le protezioni variano in base alla tensione di rete e alla lunghezza del cavo. Per tensioni ≤ 480 V e lunghezze del cavo < 20 m, è sufficiente una protezione standard. Per lunghezze tra 20 m e 100 m, si raccomanda l'uso di un Sistema d'Isolamento Rinforzato (SIR) o di un filtro variatore per altezze d'asse ≥ 315. Per tensioni > 480 V e ≤ 690 V, si applicano protezioni simili con variazioni in base all'altezza d'asse.
Il documento fornisce raccomandazioni per la protezione degli avvolgimenti e dei cuscinetti dei motori asincroni trifase IMfinity®. Le protezioni variano in base alla tensione di rete e alla lunghezza del cavo. Per tensioni ≤ 480 V e lunghezze del cavo < 20 m, è sufficiente una protezione standard. Per lunghezze tra 20 m e 100 m, si raccomanda l'uso di un Sistema d'Isolamento Rinforzato (SIR) o di un filtro variatore per altezze d'asse ≥ 315. Per tensioni > 480 V e ≤ 690 V, si applicano protezioni simili con variazioni in base all'altezza d'asse.
Caratteristiche Elettriche e Meccaniche
I motori sono disponibili con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE, con carcassa in ghisa IP 55. Le scatole morsettiera sono descritte per tensioni nominali di alimentazione di 400 V, con dettagli sui materiali e le dimensioni dei fori. I motori standard sono dotati di morsettiere conformi alla norma NFC 51 120, con possibilità di inversione del senso di rotazione tramite lo scambio di due fasi.
I motori sono disponibili con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE, con carcassa in ghisa IP 55. Le scatole morsettiera sono descritte per tensioni nominali di alimentazione di 400 V, con dettagli sui materiali e le dimensioni dei fori. I motori standard sono dotati di morsettiere conformi alla norma NFC 51 120, con possibilità di inversione del senso di rotazione tramite lo scambio di due fasi.
Dimensioni e Montaggio
Le dimensioni delle estremità d'albero e dei piedini di fissaggio sono fornite in dettaglio per vari tipi di motori, con specifiche per il montaggio IM 1001 (IM B3) e IM 2001 (IM B35). Le tabelle includono misure in millimetri per garantire un'installazione corretta e sicura.
Le dimensioni delle estremità d'albero e dei piedini di fissaggio sono fornite in dettaglio per vari tipi di motori, con specifiche per il montaggio IM 1001 (IM B3) e IM 2001 (IM B35). Le tabelle includono misure in millimetri per garantire un'installazione corretta e sicura.
Specifiche Generali
Il documento riguarda i motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono costruiti con carcassa in ghisa IP 55 e sono progettati per diverse applicazioni industriali.
Il documento riguarda i motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono costruiti con carcassa in ghisa IP 55 e sono progettati per diverse applicazioni industriali.
Carichi Radiali
Viene specificato il carico radiale ammissibile sull'estremità d'albero principale per una durata di vita dei cuscinetti di 25000 ore. La forza radiale (FR) e la distanza (X) in rapporto allo spallamento dell'albero sono dettagliate per vari modelli di motori.
Viene specificato il carico radiale ammissibile sull'estremità d'albero principale per una durata di vita dei cuscinetti di 25000 ore. La forza radiale (FR) e la distanza (X) in rapporto allo spallamento dell'albero sono dettagliate per vari modelli di motori.
Montaggio e Costruzione
Sono descritte le opzioni di montaggio standard e speciale, con dettagli sui cuscinetti a rulli anteriori e posteriori per diverse serie di motori. Viene fornita una tabella con le specifiche dei cuscinetti per ogni modello.
Sono descritte le opzioni di montaggio standard e speciale, con dettagli sui cuscinetti a rulli anteriori e posteriori per diverse serie di motori. Viene fornita una tabella con le specifiche dei cuscinetti per ogni modello.
Flange e Opzioni Meccaniche
I motori possono essere equipaggiati con flange non normalizzate per adattamenti specifici. Sono elencate le dimensioni delle flange a fori passanti (FF) e filettati (FT), con le relative compatibilità.
I motori possono essere equipaggiati con flange non normalizzate per adattamenti specifici. Sono elencate le dimensioni delle flange a fori passanti (FF) e filettati (FT), con le relative compatibilità.
Opzioni Elettriche
Include motori con freni e ventilazione forzata per applicazioni a bassa o alta velocità. Sono disponibili resistenze anticondensa per prevenire l'umidità nei motori.
Include motori con freni e ventilazione forzata per applicazioni a bassa o alta velocità. Sono disponibili resistenze anticondensa per prevenire l'umidità nei motori.
Installazione e Manutenzione
Vengono fornite istruzioni dettagliate per il sollevamento e la manutenzione dei motori, con specifiche sulla posizione dei golfari di sollevamento e le procedure di sicurezza da seguire.
Vengono fornite istruzioni dettagliate per il sollevamento e la manutenzione dei motori, con specifiche sulla posizione dei golfari di sollevamento e le procedure di sicurezza da seguire.
Introduzione
Il documento fornisce una panoramica dettagliata dei motori asincroni trifase IMfinity® prodotti da Leroy-Somer, con particolare attenzione alle loro caratteristiche elettriche e meccaniche, rendimenti e specifiche di installazione.
Il documento fornisce una panoramica dettagliata dei motori asincroni trifase IMfinity® prodotti da Leroy-Somer, con particolare attenzione alle loro caratteristiche elettriche e meccaniche, rendimenti e specifiche di installazione.
Caratteristiche Elettriche e Meccaniche
I motori sono classificati in base al numero di poli (2, 4, 6) e sono disponibili in diverse potenze nominali. Le specifiche includono la velocità nominale, la corrente nominale, il rendimento e il fattore di potenza per diverse tensioni di alimentazione (380V 50Hz, 415V 50Hz, 460V 60Hz). I motori sono progettati per offrire alti livelli di efficienza (IE2, IE3, IE4) e sono disponibili con carcassa in acciaio IP 23.
I motori sono classificati in base al numero di poli (2, 4, 6) e sono disponibili in diverse potenze nominali. Le specifiche includono la velocità nominale, la corrente nominale, il rendimento e il fattore di potenza per diverse tensioni di alimentazione (380V 50Hz, 415V 50Hz, 460V 60Hz). I motori sono progettati per offrire alti livelli di efficienza (IE2, IE3, IE4) e sono disponibili con carcassa in acciaio IP 23.
Alimentazione da Variatore
Il documento descrive le specifiche per l'alimentazione da variatore, evidenziando la potenza nominale, la velocità nominale e la corrente nominale. Viene fornita una guida per l'uso della velocità variabile, con raccomandazioni per la protezione degli avvolgimenti e l'isolamento dei cuscinetti.
Il documento descrive le specifiche per l'alimentazione da variatore, evidenziando la potenza nominale, la velocità nominale e la corrente nominale. Viene fornita una guida per l'uso della velocità variabile, con raccomandazioni per la protezione degli avvolgimenti e l'isolamento dei cuscinetti.
Protezioni Consigliate
Le protezioni variano in base alla tensione di rete e alla lunghezza del cavo. Per tensioni ≤ 480 V e lunghezze del cavo < 20 m, è sufficiente una protezione standard. Per lunghezze maggiori o tensioni più alte, si consiglia l'uso di un sistema di isolamento rinforzato (SIR) o di un filtro variatore.
Le protezioni variano in base alla tensione di rete e alla lunghezza del cavo. Per tensioni ≤ 480 V e lunghezze del cavo < 20 m, è sufficiente una protezione standard. Per lunghezze maggiori o tensioni più alte, si consiglia l'uso di un sistema di isolamento rinforzato (SIR) o di un filtro variatore.
Dimensioni e Installazione
Le dimensioni dei motori, comprese le estremità d'albero e i piedini di fissaggio, sono dettagliate per ciascun tipo di motore. Le specifiche includono le dimensioni principali in millimetri per garantire un'installazione corretta.
Le dimensioni dei motori, comprese le estremità d'albero e i piedini di fissaggio, sono dettagliate per ciascun tipo di motore. Le specifiche includono le dimensioni principali in millimetri per garantire un'installazione corretta.
Conclusioni
I motori IMfinity® sono progettati per applicazioni a velocità variabile, offrendo alta efficienza e flessibilità. Sono disponibili diverse opzioni di motorizzazione per soddisfare esigenze specifiche, come i motori sincroni a magneti permanenti e i motori a corrente continua.
I motori IMfinity® sono progettati per applicazioni a velocità variabile, offrendo alta efficienza e flessibilità. Sono disponibili diverse opzioni di motorizzazione per soddisfare esigenze specifiche, come i motori sincroni a magneti permanenti e i motori a corrente continua.
Specifiche Tecniche
Il documento fornisce dettagli sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono costruiti con carcassa in acciaio IP 23 e sono progettati per una durata di vita dei cuscinetti di 25.000 ore. Sono disponibili diverse configurazioni di montaggio e opzioni meccaniche, come ventilazione forzata e resistenze anticondensa.
Il documento fornisce dettagli sui motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con rendimenti IE2, IE3, IE4 e non IE. I motori sono costruiti con carcassa in acciaio IP 23 e sono progettati per una durata di vita dei cuscinetti di 25.000 ore. Sono disponibili diverse configurazioni di montaggio e opzioni meccaniche, come ventilazione forzata e resistenze anticondensa.
Carichi Radiali
Viene specificato il carico radiale ammissibile sull'estremità d'albero principale, con grafici che mostrano la forza radiale (FR) in relazione alla distanza (X) dallo spallamento dell'albero.
Viene specificato il carico radiale ammissibile sull'estremità d'albero principale, con grafici che mostrano la forza radiale (FR) in relazione alla distanza (X) dallo spallamento dell'albero.
Normative Energetiche
Il documento elenca le normative energetiche per i motori elettrici in vari paesi, evidenziando la necessità di registrazione e etichettatura specifica in alcune regioni. Le normative si evolvono rapidamente, richiedendo aggiornamenti periodici.
Il documento elenca le normative energetiche per i motori elettrici in vari paesi, evidenziando la necessità di registrazione e etichettatura specifica in alcune regioni. Le normative si evolvono rapidamente, richiedendo aggiornamenti periodici.
Condizioni Ambientali
Descrive le soluzioni per ambienti aggressivi, come quelli chimici e marini, con motori dotati di protezioni anticorrosione e conformi alle specifiche delle società di classificazione IACS.
Descrive le soluzioni per ambienti aggressivi, come quelli chimici e marini, con motori dotati di protezioni anticorrosione e conformi alle specifiche delle società di classificazione IACS.
Installazione e Manutenzione
Include istruzioni per il sollevamento e la manutenzione dei motori, con dettagli sulle posizioni dei golfari di sollevamento in configurazioni orizzontali e verticali.
Include istruzioni per il sollevamento e la manutenzione dei motori, con dettagli sulle posizioni dei golfari di sollevamento in configurazioni orizzontali e verticali.
Opzioni Meccaniche
Offre opzioni come flange personalizzate e motori con ventilazione forzata per adattarsi a diverse applicazioni e condizioni operative.
Offre opzioni come flange personalizzate e motori con ventilazione forzata per adattarsi a diverse applicazioni e condizioni operative.
Specifiche Generali
Il documento descrive i motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con protezione IP23 e diverse configurazioni di schema senza cono di espansione. Le dimensioni sono fornite in millimetri per vari modelli come FLSES e PLSES.
Il documento descrive i motori asincroni trifase IMfinity® di Leroy-Somer, con protezione IP23 e diverse configurazioni di schema senza cono di espansione. Le dimensioni sono fornite in millimetri per vari modelli come FLSES e PLSES.
Rendimento dei Motori
Il rendimento è definito come il rapporto tra la potenza utile e quella assorbita, con perdite che includono effetto Joule, perdite nel ferro e meccaniche. Viene discusso il metodo di misurazione diretta e indiretta, con riferimento alle norme IEC 60034-2 e IEC 60034-2-1.
Il rendimento è definito come il rapporto tra la potenza utile e quella assorbita, con perdite che includono effetto Joule, perdite nel ferro e meccaniche. Viene discusso il metodo di misurazione diretta e indiretta, con riferimento alle norme IEC 60034-2 e IEC 60034-2-1.
Unità e Grandezze
Sono elencate le unità di misura per elettricità, termica, rumore e vibrazioni, meccanica e movimento, con conversioni tra sistemi internazionali e USA. Vengono forniti dettagli su grandezze come frequenza, corrente elettrica, potenziale elettrico, e altro.
Sono elencate le unità di misura per elettricità, termica, rumore e vibrazioni, meccanica e movimento, con conversioni tra sistemi internazionali e USA. Vengono forniti dettagli su grandezze come frequenza, corrente elettrica, potenziale elettrico, e altro.
Formule e Calcoli
Il documento include formule per calcolare forza, momento, potenza, tempo di accelerazione, momento di inerzia, e altro. Viene spiegato il calcolo della potenza richiesta e assorbita, potenza reattiva e apparente, e scorrimento.
Il documento include formule per calcolare forza, momento, potenza, tempo di accelerazione, momento di inerzia, e altro. Viene spiegato il calcolo della potenza richiesta e assorbita, potenza reattiva e apparente, e scorrimento.
Tolleranze
Sono discusse le tolleranze delle caratteristiche elettriche principali, sebbene la sezione sembri incompleta nel documento fornito.
Sono discusse le tolleranze delle caratteristiche elettriche principali, sebbene la sezione sembri incompleta nel documento fornito.
Norme e Tolleranze Elettromeccaniche
La norma IEC 34-1 definisce le tolleranze per le caratteristiche elettromeccaniche dei motori. Le tolleranze per il rendimento variano in base alla potenza del motore: -15% per macchine con P ≤ 150 kW e -10% per macchine con P > 150 kW. Altre tolleranze includono il coseno di j, lo scorrimento, la coppia rotore bloccato, l'assorbimento di corrente all'avviamento, e il rumore.
La norma IEC 34-1 definisce le tolleranze per le caratteristiche elettromeccaniche dei motori. Le tolleranze per il rendimento variano in base alla potenza del motore: -15% per macchine con P ≤ 150 kW e -10% per macchine con P > 150 kW. Altre tolleranze includono il coseno di j, lo scorrimento, la coppia rotore bloccato, l'assorbimento di corrente all'avviamento, e il rumore.
Tolleranze Meccaniche
Le tolleranze meccaniche sono conformi alla norma IEC 60072-1 e riguardano l'altezza d'asse, il diametro dell'estremità d'albero, e altre misure critiche come la concentricità e la perpendicolarità delle flange.
Le tolleranze meccaniche sono conformi alla norma IEC 60072-1 e riguardano l'altezza d'asse, il diametro dell'estremità d'albero, e altre misure critiche come la concentricità e la perpendicolarità delle flange.
Configuratore e Disponibilità
Il configuratore Leroy-Somer aiuta nella selezione dei motori più appropriati, fornendo specifiche tecniche e ingombri. La disponibilità dei motori è garantita da una rete di partner autorizzati e dal servizio centrale Leroy-Somer, con tempi di consegna specificati nel catalogo online.
Il configuratore Leroy-Somer aiuta nella selezione dei motori più appropriati, fornendo specifiche tecniche e ingombri. La disponibilità dei motori è garantita da una rete di partner autorizzati e dal servizio centrale Leroy-Somer, con tempi di consegna specificati nel catalogo online.
Dichiarazione di Conformità
I motori Leroy-Somer rispettano le direttive europee come la Direttiva Bassa Tensione e la Direttiva ErP, e sono conformi a standard internazionali come IEC-EN 60034-1:2010. L'installazione deve rispettare le normative locali e i motori devono essere integrati in macchine conformi alla Direttiva Macchine 2006/42/EC.
I motori Leroy-Somer rispettano le direttive europee come la Direttiva Bassa Tensione e la Direttiva ErP, e sono conformi a standard internazionali come IEC-EN 60034-1:2010. L'installazione deve rispettare le normative locali e i motori devono essere integrati in macchine conformi alla Direttiva Macchine 2006/42/EC.
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Estratti del catalogo
IMfìnity® Motori asincroni trifase Motori ad altro rendimento IE2, Premium IE3 e super Premium IE4 Non IE per utilizzo corrente o speciale Velocità variabile e velocità fìssa Altezza d’asse da 56 a 450 Potenza da 0,09 a 1250 kW
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Il presente catalogo raggruppa i motori a iniezione della generazione IMfinity®, indipendentemente dalla classe di rendimento o dalla forma di costruzione. I motori IMfinity® sono stati concepiti per funzionare sia se alimentati direttamente dalla rete elettrica che controllati da un variatore di velocità, assicurando un livello di rendimento molto alto. I motori IMfinity® a carter in alluminio della classe di rendimento Premium sono progettati per rispettare sia le regolamentazioni energetiche europee che quelle nordamericane....
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INFORMAZIONI GENERALI INFORMAZIONI GENERALI Piedini e flangia di fissaggio a fori passanti IM 2001 (IM B35)...79 Flangia di fissaggio a fori passanti IM 3001 (IM B5) IM 3011 (IM V1) ... 80 APPARECCHIATURE OPZIONALI Leroy-Somer - IMfinity® motori asincroni trifase - 5147 it - 2
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Sommario CARATTERISTICHE ELETTRICHE E MECCANICHE Piedini e flangia di fissaggio a fori passanti Flangia di fissaggio a fori passanti IM 3001 Leroy-Somer - IMfinity® motori asincroni trifase - 5147 it - 20
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Leroy-Somer - IMfinity® motori asincroni trifase - 5147 it - 2018.0
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Informazioni generali Introduzione Leroy-Somer descrive in questo catalogo i motori asincroni della nuova generazione IMfinity®. Questi motori, la cui concezione integra le norme europee più recenti, rispondono direttamente alla maggior parte delle esigenze industriali. Sono per eccellenza i prodotti di riferimento della gamma Leroy-Somer. Altri motori, nella gamma di potenza da 0,045 a 2200 kW e con costruzioni specifiche, completano la gamma di motori Leroy-Somer. RENDIMENTO NON IE ALLUMINIO IP 55 SU RETE* ALTO...
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Informazioni generali L’impegno per la qualità Il sistema di gestione della qualità Leroy-Somer si basa su: - Gestione dei processi a partire dall’offerta commerciale fino alla consegna, compresi studi preliminari, lancio e produzione. - Politica di qualità totale fondata su un miglioramento costante dei processi operativi che coinvolge tutti i servizi dell’azienda allo scopo di soddisfare i clienti in termini di tempi di consegna, conformità e costi. - Uso di indicatori per analizzare le prestazioni dei diversi...
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Informazioni generali Direttive e norme sui rendimenti dei motori Negli ultimi anni, sono state introdotte diverse novità nel settore normativo con la creazione di nuove norme o la modifica di quelle vigenti. Queste novità riguardano essenzialmente il rendimento dei motori, in particolare il metodo di misurazione e la loro classificazione. Molte nazioni stanno progressivamente adottando regolamenti nazionali o internazionali per favorire l'uso di motori ad alto rendimento (Europa, USA, Canada, Brasile, Australia,...
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Informazioni generali Norme e autorizzazioni Riferimento Norme internazionali Leroy-Somer - IMfinity® motori asincroni trifase - 5147 it - 2018.04 / h 9
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Informazioni generali Norme e autorizzazioni PRINCIPALI MARCHI DEI PRODOTTI NEL MONDO Esistono molti marchi specifici nel mondo. Riguardano soprattutto la conformità dei prodotti a norme di sicurezza in vigore nelle diverse nazioni. Questi marchi o etichette riguardano solo le normative energetiche. In una stessa nazione possono quindi esistere due marchi: uno per la sicurezza e uno per l'energia. USA:logo di conformità agli standard di efficienza energetica (facoltativo). USA e Canada : logo commerciale di conformità...
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Informazioni generali Norme e autorizzazioni Nota: le tolleranze della DIN 748 non sono conformi alla IEC 60072-1. Leroy-Somer - IMfinity® motori asincroni trifase - 5147 it - 2018.04 / h 11
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Ambiente Definizione degli indici di protezione (IP) INDICI DI PROTEZIONE DELLE COPERTURE DEI MATERIALI ELETTRICI Secondo la norma IEC 60034-5 - EN 60034-5 (IP) - IEC 62262 (IK) 12 Leroy-Somer - IMfinity® motori asincroni trifase - 5147 it - 2018.04 / h
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Ambiente Vincoli ambientali CONDIZIONI NORMALI DI UTILIZZO SECONDO LA NORMA IEC 60034-1, II MOTORI POSSONO FUNZIONARE NELLE SEGUENTI CONDIZIONI: Tabella dei coefficienti di correzione Nota: la correzione nel senso dell’aumento di potenza utile potrà essere fatta solo dopo avere verificato la capacità del motore di trascinare il carico. P1 / P • temperatura ambiente compresa tra FATTORE DI CORREZIONE DI POTENZA Per condizioni di impiego diverse, si applica il coefficiente di correzione della potenza indicato nel...
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IMfinity® motori asincroni trifase - Rendimenti IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Generalità Ambiente Impregnazione e protezione rinforzata PRESSIONE ATMOSFERICA NORMALE (750 MM HG) La seguente tabella di selezione permette di scegliere il tipo di costruzione più adatto al funzionamento in ambienti dove la temperatura e l'umidità relativa (vedere il metodo di determinazione dell'umidità relativa o assoluta alla pagina precedente) subiscono notevoli variazioni. I simboli utilizzati includono associazioni di componenti, materiali, modi d'impregnazione e rifiniture (vernice o pittura). La protezione dell'avvolgimento...
Aprire il catalogo a pagina 14Tutti i cataloghi e le schede tecniche LEROY-SOMER
POULIBLOC8 Pagine
Motori asincroni IMfinity® ATEX16 Pagine
LSMV76 Pagine
Powerdrive MD2 & Systemiz2 Pagine
Digistart D38 Pagine
Express Availability12 Pagine
Port Logistics20 Pagine
Motore autofrenante FFB24 Pagine
IMfinity® 3-phase induction motors152 Pagine
FFB brake motors52 Pagine
Brake motors range16 Pagine
Simply the best technology choice28 Pagine
DYNABLOC100 Pagine
MULTIBLOC - IMfinity88 Pagine
Cb, Ot, Mub, Mb, FFB84 Pagine
LS FFB - LSES FFB52 Pagine
Drive systems for wind turbines8 Pagine
LSK164 Pagine
INDUCTION MOTORS60 Pagine
Electromechanical drive systems20 Pagine
Industrial Refrigeration16 Pagine
Proxidrive2 Pagine
Multibloc2 Pagine
Training Courses 201852 Pagine
Environmental Policy2 Pagine
LEROY-SOMER QUALITY POLICY2 Pagine
Hydroelectricity2 Pagine
Nuclear Applications16 Pagine
Marine Applications20 Pagine
Minerals Industry12 Pagine
LEROY-SOMER DRIVE SOLUTIONS1 Pagina
Crane and hoist solutions16 Pagine
Unimotor2 Pagine
LC liquid cooled motors92 Pagine
Induction motors for axial fans60 Pagine
3-phase induction motors176 Pagine
Geared motors 3000 Range16 Pagine
TAL 040 - TAL 042 - TAL 04436 Pagine
Cataloghi archiviati
Ricerche correlate
- Riduttore
- Motore AC LEROY SOMER
- Motore multipolare LEROY SOMER
- Motoriduttore LEROY SOMER
- Motore trifase LEROY SOMER
- Riduttore di precisione
- Servomotore elettrico
- Riduttore compatto
- Motore 4 poli LEROY SOMER
- Riduttore ad albero pieno
- Motore 2 poli LEROY SOMER
- Motore IP55 LEROY SOMER
- Motore compatto LEROY SOMER
- Riduttore con treno di ingranaggi
- Servo-variatore
- Lavorazione meccanica conto terzi
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.