Autogrù LTM 1030-2.1
16Pagine

Max. altezza sotto gancio: 44 m

Compatte e a elevate prestazioni

Il braccio telescopico lungo, le portate elevate, la straordinaria mobilità e un equipaggiamento dotato di comfort e dispositivi di sicurezza caratterizzano l'autogrù Liebherr LTM 1030-2.1. La 35 tonnellate offre tecnologia all'avanguardia per svariati tipi di impiego. • Contrappeso complessivo di 241 incluse 2,31 di zavorra per asse di 121 • Larghezza carro 2,55 m con pneumatici 445/95 R 25 (16.00 R 25) • Notevole flessibilità d'impiego grazie a portate eccellenti sia con zavorra totale che parziale • Movimentazioni precise della gru grazie ai comandi gru elettronici • Il programma di...

Gruppo motrice • Motore turbodiesel a 6 cilindri Liebherr, 205 kW/278 CV, coppia max. 1100 Nm • Cambio automatizzato ZF 6 WG 210, 6 marce in avanti, 2 retromarce • Convertitore di coppia e frizione Lock-up • Assi 1 e 2 traenti 4 LTM 1030-2.1

Tecnica moderna per carro e trazione Mobilità eccellente e elevate prestazioni Il motore turbodiesel a 6 cilindri Liebherr con una potenza di 205 kW/278 CV permette di mantenere buone velocità di guida. Il cambio automatizzato ZF AS-TRONIC offre elevate prestazioni e notevole comfort. • Velocità di movimentazione ridotta al minimo grazie al convertitore di coppia • Dispositivo automatico antibloccaggio ABV con dispositivo antislittamento ASR • Freno Telma optional, guida confortevole e usura ridotta Compatta, maneggevole e bilanciata Grazie alla sua compattezza la LTM 1030-2.1 può manovrare...

La cabina guida • Resistente alla corrosione • Vetratura frontale e laterale di sicurezza • Vetri azzurrati • Specchietti retrovisori esterni riscaldati e orientabili elettricamente • Sedile di guida a sospensione pneumatica con supporto lombare 6 LTM 1030-2.1

Cabina guida e cabina gru moderne La cabina di guida moderna e la cabina gru offrono una posizione di lavoro confortevole e funzionale. Il pannello di controllo e gli indicatori sono sistemati secondo un punto di vista ergonomico. In questo modo viene garantito un lavo- ro in totale sicurezza e privo di affaticamento. Allestimento della gru veloce e sicuro La stabilizzazione, il montaggio delle zavorre, l'allestimento dell'equipaggia- mento addizionale si svolgono in sicurezza, velocemente e in totale comfort. Per la sicurezza del personale sono previsti salite. Piazzamento della gru...

Sistema di sfilo telescopico idromeccanico, testato nell'utilizzo •Gli elementi telescopici sincronizzati sono comandati da un cilindro idraulico monostadio a doppio effetto • Il baricentro risulta più basso grazie alla coppia di flange • Il primo elemento viene sfilato e rientra grazie al cilindro idraulico; gli elementi 2 e 3 vengono sfilati e rientrano grazie al sistema di funi • Possibilità di sfilare il braccio con grossi carichi al gancio

Elevate portate, sistema braccio flessibile Braccio telescopico lungo e prolunghe tralicciate funzionali Il braccio telescopico è costituito da una sezione base e da 3 sezioni telescopi- che che, grazie al sistema idromeccanico, vengono sfilate telescopicamente e imperniate alla lunghezza desiderata. • Falcone doppio di 8,6 m -15 m, regolabile a 0°, 20°, 40° Elevate portate sia con zavorra totale che con zavorra parziale offrono molte possibilità • Notevole stabilità laterale grazie al profilo ovoidale del braccio • Possibilità di sfilo telescopico sotto carico • Portata di 8,3 t ad altezza...

Contrappeso variabile Agganciamento rapido del contrappeso • Numerose varianti di contrappeso da 2,3 t, 3,4 t e 5,5 t • Agganciamento della zavorra dalla cabina della torretta con tecnica incastro a chiave • Contrappeso di dimensioni compatte, per 5,5 t di zavorra dimensioni del contrappeso solo 2,31 m di larghezza • Raggio di ingombro zavorra solo 3,15 m • Contrappeso totale 24 t incl. zavorra 2,3 t per carico asse 12 t 12 t L’argano • Argano di sollevamento a rotismo epicicloidale e sistema di frenata a molle precaricate • Tiro in diretta 33 kN • Max velocità fune 120 m/ min 10 LTM 1030-2.1

Trazione ad elevate prestazioni Componenti affidabili Le componenti della trazione per la gru garantiscono elevate prestazioni e permet- tono una precisa e sensibile movimentazione del carico. Sono costruite e testate appositamente per l'impiego della gru. • Trazione con motore diesel nel carro • Consumo carburante ridotto grazie a gestione elettronica del motore • Comandi gru diesel-idraulici, circuiti idraulici aperti con LOAD SENSING elettri- co, possibili 4 movimentazioni di lavoro contemporanee • Gestione comandi elettrico/elettronica PLC grazie al sistema LICCON • Comandi confortevoli...

?SPRACHE- DEUTSCHE » II Testsystem LICCON permette di localizzare i guasti senza ulteriori • Gli errori occorsi vengono evidenziati sul monitor con codici e descrizioni • Funzioni di dialogo semplici sia in •Appaiono sul monitor sia i singoli sensori e comandi del sistema che

Comandi gru intelligenti Sistema LICCON per utilizzo gru funzionale e sicuro I software e gli hardware dei comandi delle autogrù sono progettati da Liebherr. Il cuore si trova nel sistema computerizzato LICCON (Liebherr Computed Control). • Limitatore di sicurezza sovraccarico integrato (LMB) • Le componenti principali sono di produzione Liebherr • Disponibilità pezzi di ricambio garantita • Ottimi risultati in tutti i paesi del mondo indipendentemente dalle condizioni climatiche • Di semplice utilizzo La seconda generazione LICCON2 è il risultato della ricerca costante degli esperti...

La visibilità dei dati del siste- è migliorata grazie al monitor a colori. Avvisi e utilizzazione della gru sono più facilmente Sotto all'interruttore principa- le, integrati nei braccioli, sono le varie funzioni comando. Tra queste sono inclusi i pro- grammi di guida e di sterzo degli assi, la stabilizzazione fari lavoro e la regolazione di riscaldamento e aria condi-