Le prestazioni. • Posizione di scanso a 160°: tutte le gru della serie H • Posizione impennata a 20° del braccio: tutte le gru della serie H • Torre pieghevole scatolata con saldature ad arco sommerso: tutte le gru della serie H • Montaggio idraulico, innovativo: tutte le gru della serie H • Posizionamento autonomo sugli stabilizzatori: tutte le gru della serie H • Sbracci 13 H: 20,0 m 20 H: 24,0 m 26 H: 28,0 m • Zavorra: piastre con dispositivo di autocentratura (optional) dispositivo di zavorramento semiautomatico (optional) • Raggi di rotazione 13 H: 1,85 m 20 H: 2,00 m 26 H: 2,15 m • Quadro elettrico: controllo a relé di serie • Argano: tutte le gru della serie H, a tripla commutazione di poli 20 H, 26 H: argano con convertitore di frequenza (optional) • Sistema di rotazione EDC: di serie nelle gru 20 H e 26 H • Lunghezze di trasporto 13 H: 13,3 m 20 H: 14,4 m 26 H: 15,6 m • Scala di accesso alla torre: tutte le gru della serie H (optional) • Collettore: di serie su tutte le gru della serie H • Permesso di servizio generale: tutte le gru della serie H • Collegamenti a blocco rapido degli assali: tutte le gru della serie H • Vitoni per stabilizzatori con cuscinetti lubrificabili: tutte le gru della serie H Printed in Germany by Wolf LBC -527-04.02-5i Per informazioni contattare LIEBHERR ITALIA S.P.A., Via degli Schiavetti 11, I-34074 Monfalcone ట +39-04 81-71 09 01, Fax: +39-04 81-48 02 00, www. liebherr.com, E-Mail: [email protected]

Maggiori rendimenti per accresce il valore. Le gru H della Liebherr garantiscono la massima economicità in tutti i cantieri. Il loro trasporto è veloce, sono subito pronte all’impiego ed estremamente versatili. Le gru della serie H si evidenziano per pre- Rapidamente in cantiere. Versatili nell’impiego. Già durante il trasporto vengono evidenziati i vantaggi della struttura compatta. A seconda della dimensione, le gru della serie H possono circolare su strada come rimorchi a due assi con la zavorra intera o parziale. Nel caso in cui siano equipaggiate con l’assale veloce, in autostrada possono...

Rapidamente in cantiere. Versatili nell’impiego. I vantaggi di una sofisticata costruzione compatta si manifestano anche nelle caratteristiche di trasporto delle gru H. Equipaggiate con assale veloce, le gru della serie H possono essere trasportate in autostrada a 80 km/h. A seconda della dimensione possono circolare su strada come rimorchi a 2 assi con la zavorra intera o parziale: le gru 13 H e 20 H con la zavorra completa, mentre la 26 H con 4,5 t di zavorra montata sulla gru. La zavorra residua viene caricata sul veicolo di traino. Durante l’impiego l’assale posteriore può rimanere montato...

Manovre semplici grazie all’impianto idraulico. Montaggio idraulico semplice. Il montaggio è economico e permette di risparmiare tempo: le gru della serie H si posizionano autonomamente sugli stabilizzatori mediante la loro cinematica di movimentazione idraulica, compensando eventuali dislivelli del terreno. Durante l’apertura idraulica del braccio così come nello smontaggio, le funi di sollevamento e traslazione carrello restano automaticamente tese. L’apertura completa in posizione di lavoro viene effettuata rapidamente mediante i pistoni idraulici della torre e del braccio. Il montaggio è...

Curate fin nei minimi particolari. Impianto idraulico compatto. La gru H viene consegnata con un impianto idraulico, pronto all’impiego, compatto e semplice da comandare. Le valvole e tubazioni rispondono alle più alte esigenze. L’analisi del lubrificante wear-check permette intervalli di manutenzione particolarmente lunghi. Il collettore. Le gru H sono equipaggiate di serie con un collettore. Questo dispositivo permette la rotazione in entrambi i sensi senza limitazioni. I collegamenti a blocco rapido. Gli assali anteriori e posteriori possono essere collegati e scollegati facilmente attraverso...

Il quadro elettrico. Il quadro elettrico è equipaggiato di serie con un controllo a relé. Come optional nel quadro elettrico si può installare anche il convertitore di frequenza per l’argano con velocità progressive. Il sistema di rotazione EDC. La 13 H è dotata di un sistema di rotazione con convertitore di frequenza, le cui velocità sono a regolazione progressiva. Le gru 20 H e 26 H sono equipaggiate di serie con il sistema di rotazione EDC brevettato. Permette un avviamento e una frenatura dei movimenti di rotazione assolutamente precisa e senza scosse. Altre prestazioni: velocità di lavoro...

Le prestazioni. • Posizione di scanso a 160°: tutte le gru della serie H • Posizione impennata a 20° del braccio: tutte le gru della serie H • Torre pieghevole scatolata con saldature ad arco sommerso: tutte le gru della serie H • Montaggio idraulico, innovativo: tutte le gru della serie H • Posizionamento autonomo sugli stabilizzatori: tutte le gru della serie H • Sbracci 13 H: 20,0 m 20 H: 24,0 m 26 H: 28,0 m • Zavorra: piastre con dispositivo di autocentratura (optional) dispositivo di zavorramento semiautomatico (optional) • Raggi di rotazione 13 H: 1,85 m 20 H: 2,00 m 26 H: 2,15 m • Quadro...