Catalogo CLA28 - CLA28T
5Pagine

1/lUF-MK*.] ATTUATORE A VITE TRAPEZIA CLA28 DIMENSIONI Dl INGOMBRO La = Le + Corsa Lunghezza cavo motore Attacco base con foro filettato Boccole in txonzo Lunghezza [mm] Le [mm] 230 +Corsa T[mm] 191 + Corsa PRESTAZIONI ECARATTERISTICHE ■ Caricoin tira - spinta finoa 10000 N ■ Vetocitɠ lineare fi no a : 8 mm/s (motore CC) 3,7 mm/s (motore CA) ■ Corse standard: 200, 300, 400, 500, 600. 700.800mm (per corse civerse o maggiori contattare Uffido TecnCo) ■ Carcassa in ghisa con attacco posteriore intgrale e boccola in bronzo Tubo esterno in allumink> anodizzato ■ Tubo di spinta in aedaio cromato - tolleranza f7 ■ Attacco anteriore BA in acciaio inossidabile AISI303 ■ Motori: CC12,24o36V confiltro anti-disturbo elettromagnetico (caratterisbehe ci dettaglb d&motori: vedi pagina 69) CA 3-fasi o 1 -fase (caratteristiche t* dettaglb a pagina 70) ■ Fattore di utillzzo: - motore CC max 15% su 10 min. a (-10 ... +40)°C - motore CA max 30% su 10 min. a (-10... +40)°C ■ Posizione motore e precoppia standard, corne su) disegno dimensionale (destro, cod. RH) ■ Lubr镯ficato a vita, esente da manutenzione ■ Grado di protezione: con motore in corrente continua IP65 - lest IP6X secondo EN 60529 §12 §134-13.6 - test IPX5 secondo EN 60529 §14.2.5 (test effettuati ad attuatore fermo, non in movimento) con motore in corrente altemata senza freno IP55 con motore in corrente altemata con freno IP54 ACCESSORI ■ Divers) tipi di attacch anteriori ■ Tubo di spinta in aedaio inossidabile (cod. SS) ■ Protezione meccanica da sovraccarico dinamico frizione di sicurezza (cod. FS) ■ Anti rotazkx>e (cod. AR) ■ Finecorsa eletlrCi registrabili (cod. FC2) ■ Finecorsa eletlrci registrabili, con arresto del motore (nondispcnbleccnmotcfB 3-fase CA) (cod. FC2X) ■ Terzo interruttore per posiziooe intermedia (cod. FC) ■ Potenziometro rotativo 5kOhm per contralto posizione (cod. POR5k) ATTEN30NE: terzo inteffllttOre c potenziometro rotativo non possooo essere setezionati contemporaneamente 0P2I0NI ■ Motore e precoppia montait sul lato opposto (sinistro, cod. LH)

[/LWMeC*.] ATTUATORE A VITE TRAPEZIA CLA 28 TERMINALE A SNODO FORCELLA PRESTAZIONI con motore CC 24 V (con motore CC 12 V. a paritɠ di carico. velocrl lineare 10% interiore, corrente assorbrta doppiaj Vite trapezia a 2 principi Tr 18x8 (P4) 0 123456789 10 0123456789 10 Carico |kN] Carico [kN] PRESTAZIONI con motore CA 3-fasi 50 Hz 230/400 V o 1 -fase 50 Hz 230 V Vi:o t'apczia a 2 principi Tr 18x8 (P4) RAPPORTO DI RIDUZIONE Potenza 0.06 kW - 2 poli CARICO [N] VELOCIT |mm/s] RL/RH2 3600 3.7 RL/RV2 5500 2.4 RL/RN2 9600 1.2 Irr)versibilit statica Per informazioni sulla irrversible statica con...

ATTUATORE A VITE TRAPEZIA CLA 28 T 3li attuatori CLA 28 T diHenscono da CLA 28 nel tubo di protezione che viene realizzato in acciaio zincato, 0ext 50 mm; questo consente di fissare sul tubo stesso un supporto con boccole auto lubrilicanti. L'attuatore potr essere incernierato su queste boccole, rlducendo cosi l'interasse fra gli attacchi a migliorando di sonseguenza la robustezza airinstabilit al carico di punta dei giuppo. Una applicazione tipica si ha negli inseguitori (otovottaici per DIMENSIONI DI INGOMBRO Attacco base con fora filettato LࠎA ATTACCO ANTER10RE TERMINALE A SNODQ FORCELLA...

ATTUATORE A VITE TRAPEZIA CLA 28 T PRESTAZIONI E CARATTERISTICHE ■ Cahco in tiro - spinla fino a 10 000 N ■ Vocrt lineare fino a : 8 mnVs (motore CC) 3.7 mnVs (motore CA) ■ Corse standard: 400,500. 600, 700, 800, 900, 1000 mm (per ccxse diverse o maggiori contattare Ufficio Tecnico} ■ Carcassa in ghisa con attacco posteriore int⠩grale ■ Caniera ai lut» eslemo in axeio zircato con bcccde autoLtnfcanti ■ Tubo esterno in acciaio zincato di grosso spessore ■ Tubo di spinta in acciaio cromato - tolteranza 17 ■ Attacco anteriore in acciaio inossidabile A1S1303 ■ Motori: CC 12. 24 o 36 V con...

[jUBW-Meti.) 13. FINECORSA E CONTROLLO POSIZIONE 13.4 Finecorsa elettrici azionati a camme (attuatori lineari Srie CLA e CLB) Cod. FC2: due interruttori elettrici azionati a camme, cablati sul contatto NC (da collegare nel circuito di controllo estemo). A richiesta gli interruttori possono essere cablati sul contatto NO oppure sul contatto in scambio CS {per le configurazioni possibili contattare i nostri tecnici) Cod. FC2X: due interruttori elettrici azionati a camme, collegatj intemamente tra il motore elettrico e l'alimentazbne. in modo da interrompere l'alimentazione direttamente. senza...