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Attuatori Custom

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Attuatori Custom

Riassunto del catalogo prodotti

Sommario Attuatori Custom

Il documento fornisce una panoramica dettagliata degli attuatori custom, suddivisi in diverse categorie di cilindri e accessori. Di seguito sono riportate le sezioni principali e le loro caratteristiche essenziali.

Cilindri a Norma e Varianti

Minicilindri ISO 6432: Include varianti come testata posteriore ridotta, stelo passante forato, e versione two-flat per applicazioni specifiche.
Cilindri ISO 15552: Comprende cilindri a più posizioni, con ammortizzo lungo interno, e versioni con regolazione meccanica della corsa.
Cilindri Compatti: Serie CMPC con anello di centraggio e cerniera maschio integrata, oltre a versioni con colonne allungate e filettature nella camicia.

Altri Cilindri

Cilindri Tondi Serie RNDC: Disponibili con testata ridotta e stelo passante forato.

Accessori

Include deceleratori e steli speciali per personalizzazioni specifiche.

Attuatori Rotanti e Cilindri Elettrici

Cilindro ISO 15552 Rotante: Per applicazioni che richiedono movimento rotatorio.
Cilindri Elettrici Serie Elektro: Con vite trapezia e motore in corrente continua, adatti per automazioni avanzate.

Oleopneumatica

Freno Idraulico BRK: Con fori di fissaggio ad interasse specifico per applicazioni di frenatura.

Chiave di Codifica e Dimensioni

Ogni sezione include una chiave di codifica dettagliata per identificare le specifiche tecniche dei cilindri, come alesaggio, corsa, materiale e guarnizioni. Le dimensioni sono fornite per garantire la compatibilità con le applicazioni desiderate.

Note Importanti

Per i dati tecnici completi, si consiglia di fare riferimento alle versioni standard dei cilindri.
Le versioni non stick-slip sono consigliate per velocità inferiori a 0.2 m/s per evitare saltellamenti.

Per ulteriori informazioni e offerte, si invita a contattare gli uffici commerciali.

Specifiche Tecniche:
Il documento descrive vari tipi di cilindri ISO 15552, con dettagli sulle dimensioni, materiali e guarnizioni. Le dimensioni variano da Ø32 a Ø200 mm, con corse da 25 a 2800 mm. Sono disponibili versioni con stelo passante, contrapposto e tandem, ognuna con specifiche di montaggio e materiali differenti.

Procedure e Norme:
Per la richiesta di offerte, è necessario specificare i dati del cilindro, inclusa la corsa e la lunghezza della regolazione. È importante notare che l'ammortizzo posteriore perde efficienza con la riduzione della corsa e che non è possibile fissare accessori come flangia o piedino posteriore.

Raccomandazioni:
Si raccomanda di non utilizzare aria lubrificata per evitare la rimozione del grasso speciale utilizzato nei cilindri a basso attrito. Inoltre, per evitare saltellamenti, la versione non stick slip deve essere utilizzata a velocità inferiori a 0.2 m/s.

Componenti e Codifica:
Ogni cilindro è dotato di componenti specifici come guarnizioni in NBR, poliuretano o FKM/FPM, e pistoni in alluminio o tecnopolimero. La chiave di codifica include informazioni su tipologia, alesaggio, corsa, materiale e guarnizioni.

Note Importanti:
Le versioni speciali e personalizzate sono disponibili su richiesta. Per ulteriori informazioni e offerte, si invita a contattare gli uffici commerciali.

Specifiche Generali:
Il documento descrive vari modelli di cilindri pneumatici, con dettagli su dimensioni, materiali e configurazioni disponibili. Sono disponibili versioni non magnetiche e con pistone in alluminio, adatte per velocità inferiori a 0.2 m/s per evitare saltellamenti, utilizzando aria non lubrificata.

Tipologie di Cilindri:

Cilindro Corsa Breve SSCY: Disponibile con antirotazione e colonne allungate, con filettature nella camicia.
Cilindro Tondo Serie Short RNDC: Cilindri a profilo pulito con cerniera integrata, disponibili in versioni con o senza magnete, semplice e doppio effetto, con ammortizzo pneumatico o insonorizzato.

Materiali e Guarnizioni:

Stelo in C45 cromato o inox, pistone in tecnopolimero o alluminio.
Guarnizioni disponibili in poliuretano, NBR, FKM/FPM per alte temperature e bassa temperatura.

Dimensioni e Configurazioni:

Dimensioni dettagliate per ogni modello, con specifiche per alesaggio e corsa.
Chiave di codifica per identificare tipologia, alesaggio, corsa, materiale e guarnizioni.

Accessori:

Accessori disponibili includono ancoraggi, sensori magnetici, e giunti di compensazione.

Note Tecniche:

Pressione massima d’esercizio di 10 bar, temperatura d’esercizio variabile a seconda del materiale delle guarnizioni.
Utilizzo consigliato di aria senza lubrificazione per evitare problemi di funzionamento.

Specifiche Tecniche dei Cilindri:
Il documento descrive vari tipi di cilindri, tra cui il cilindro tondo serie RNDC e il cilindro ISO 15552 rotante. Le specifiche includono dettagli su alesaggio, corsa, materiali e guarnizioni. I cilindri sono disponibili in diverse configurazioni, come doppio effetto magnetico e non magnetico, con pistoni in alluminio o tecnopolimero.

Materiali e Componenti:
I cilindri sono realizzati con materiali come AISI 304 per la camicia, AISI 303 per lo stelo, e alluminio anodizzato per la testata. Le guarnizioni sono in NBR e i pistoni in alluminio. Sono disponibili anche versioni con stelo e dado in acciaio inox.

Procedure e Norme:
Il documento specifica che i cilindri devono essere utilizzati con aria non lubrificata e che la versione non stick slip è consigliata per velocità inferiori a 0.2 m/s per evitare saltellamenti. Le condizioni di fornitura includono tappi di plastica e protezione degli attacchi filettati.

Accessori e Opzioni:
Sono disponibili accessori come deceleratori, slitte di precisione compatte e steli speciali. Gli steli possono essere forniti con filetti speciali, senza filetto o con filetti femmina, a seconda delle esigenze del cliente.

Grafici e Tabelle:
Il documento include grafici per la scelta dei deceleratori, mostrando la relazione tra energia totale e velocità d'impatto per diversi tipi di filettature. Le tabelle forniscono dettagli sulle dimensioni e i codici di ordinazione per vari componenti e accessori.

Specifiche Tecniche
Il documento descrive le specifiche tecniche di vari componenti meccanici ed elettrici, tra cui sensori di fine corsa, cilindri elettrici e azionamenti per motori passo-passo. Le specifiche includono dettagli su pressione e temperatura d'esercizio, fluidi utilizzabili, velocità massima, e forza teorica a diverse pressioni.

Procedure e Norme
Vengono fornite istruzioni per l'installazione e l'uso dei sensori induttivi M8, con dettagli su come fissare i blocchetti porta sensore e i riscontri metallici. Inoltre, si consiglia una lubrificazione periodica per garantire il corretto funzionamento dei componenti.

Raccomandazioni
Si raccomanda di eseguire la lubrificazione ogni 2 milioni di cicli per corse inferiori a 100 mm e ogni 1 milione per corse superiori. Per i cilindri elettrici, si consiglia l'uso di grasso MOBILITH SHC 460 per la lubrificazione annuale.

Descrizione dei Componenti
Il documento descrive in dettaglio i cilindri elettrici della serie ELEKTRO ISO 15552, con informazioni su versioni disponibili, sistemi di antirotazione, e opzioni di motorizzazione. Viene spiegato il funzionamento del sistema a vite e chiocciola trapezia, e le caratteristiche meccaniche come il passo della vite e il carico massimo sollevabile.

Azionamenti per Motori Passo-Passo
Gli azionamenti descritti sono adatti per motori passo-passo e includono dettagli su tensioni di funzionamento, protezioni integrate, e opzioni di connessione tramite bus di campo come Profinet IO, EtherCAT, e Ethernet/IP. Sono forniti connettori a vite estraibili e supportano la gestione di encoder differenziali e single ended.

Grafici e Tabelle
Il documento include grafici che mostrano la relazione tra numero di giri e velocità dello stelo, e tra coppia motore e carico assiale applicato. Le tabelle forniscono dati tecnici dettagliati per ogni componente, come dimensioni, filettature, e specifiche di protezione IP.

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Estratti del catalogo

* prezzi e lotti su richiesta Attuatori Custom

Aprire il catalogo a pagina 1

G2 SOMMARIO ATTUATORI CUSTOM CILINDRI A NORMA E LORO VARIANTI MINICILINDRI ISO 6432 P MINICILINDRO ISO 6432 CON TESTATA POSTERIORE RIDOTTA P MINICILINDRO ISO 6432 STELO PASSANTE FORATO P CILINDRO ISO 15552 AMMORTIZZO LUNGO INTERNO P SERBATOIO DERIVATO DA CILINDRO ISO 15552 STD P CILINDRO ISO 15552 CON REGOLAZIONE MECCANICA DELLA CORSA P CILINDRO ISO 15552 CONTRAPPOSTO STELO IN COMUNE P CILINDRO ISO 15552 STELO PASSANTE BLOCCASTELO PRODOTTI CUSTOM SOMMARIO ATTUATORI CUSTOM P CILINDRO ISO 15552 STELO PASSANTE FORATO P CILINDRO ISO 15552 TANDEM STELO PASSANTE P CILINDRO ISO 15552 Ø 160-200 BASSO...

Aprire il catalogo a pagina 2

P CILINDRO CORSA BREVE SSCY SEMPLICE EFFETTO CON CERNIERE P CILINDRO SSCY STELO PASSANTE ANTIROTAZIONE ALTRI CILINDRI P CILINDRO TONDO SERIE SHORT RNDC P CILINDRO TONDO SERIE RNDC CON TESTATA RIDOTTA P CILINDRO TONDO SERIE RNDC STELO PASSANTE FORATO P CILINDRO TONDO SERIE E ATTUATORI ROTANTI P CILINDRO ISO 15552 ROTANTE P SLITTA DI PRECISIONE COMPATTA SERIE S14K CON SENSORE INDUTTIVO OLEOPNEUMATICA P FRENO IDRAULICO BRK Ø 40 mm CON FORI FISSAGGIO AD INTERASSE 40 mm CILINDRI ELETTRICI P CILINDRO ELETTRICO SERIE ELEKTRO ISO 15552 CON VITE TRAPEZIA (ACME) P CILINDRO ELETTRICO SERIE ELEKTRO ISO 15552...

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G2 MINICILINDRO ISO 6432 CON TESTATA POSTERIORE RIDOTTA La parte filettata della testata posteriore viene asportata per ridurre l’ingombro. Facendo questo però si preclude ogni possibilita di fissare il cilindro tramite la testata posteriore in quanto si va ad eliminare sia la parte filettata che il foro per il montaggio di accessori. N.B.: Per i dati tecnici riferirsi alla versione standard. PRODOTTI CUSTOM MINICILINDRO ISO 6432 CON TESTATA POSTERIORE RIDOTTA 112 TIPOLOGIA 106 SE ammortizzato 109 DEA 110 DE 111 SE 112 DEM 113 DEMA 116 DEM per blocco meccanico 117 DEMA per blocco meccanico Doppio...

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La testata posteriore dei due cilindri è unica e in comune. Di questa tipologia sono stati realizzati il diametro 12 DEM, 16 DEM e il Ø 25 DEMA. N.B.: Per i dati tecnici riferirsi alla versione standard. DIMENSIONI X1 = CORSA CILINDRO 1 X2 = CORSA CILINDRO 2 0 0 Standard V Senza dado testata S Non magnetico s G No stick slip N.B.: Nel commento indicare se DEM o DEMA. DEM: Doppio effetto magnetico (non ammortizzato) DEMA: Doppio effetto magnetico (ammortizzato) 0020 CORSA Ø 8÷10 corsa 0÷100 mm Ø 12÷16 corsa 0÷200 mm Ø 20÷25 corsa 0÷500 mm C MATERIALE Stelo C45 cromato, pistone in alluminio Stelo...

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G2 MINICILINDRO ISO 6432 STELO PASSANTE FORATO N.B.: Per i dati tecnici riferirsi alla versione standard. PRODOTTI CUSTOM MINICILINDRO ISO 6432 STELO PASSANTE FORATO + = AGGIUNGERE LA CORSA ++ = AGGIUNGERE DUE VOLTE LA CORSA 115 TIPOLOGIA t 114 DEM stelo passante t 115 DEMA stelo passante DEM: Doppio effetto magnetico (non ammortizzato) DEMA: Doppio effetto magnetico (ammortizzato) Z MATERIALE C Stelo C45 cromato, pistone in tecnopolimero Z Stelo e dado inox pistone in alluminio P GUARNIZIONI P Poliuretano N NBR ● V FKM/FPM ● B Bassa temperatura ● Disponibili solo per versioni non magnetico e...

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Questa versione serve a mantenere in fase angolare gli oggetti fissati allo stelo ed anche ad applicare coppie, entro i limiti specificati nelle caratteristiche tecniche. Lo stelo dei cilindri two-flat presenta due piani longitudinali contrapposti; esso è in acciaio inossidabile. La testata anteriore del cilindro, che è realizzata in due pezzi, include una bussola in bronzo sinterizzato che impedisce la rotazione dello stelo sul proprio asse. Una speciale guarnizione in poliuretano garantisce la tenuta pneumatica e il raschiamento dello sporco. É fornibile la versione Doppio effetto magnetico...

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DIMENSIONI VERSIONE STELO SINGOLO PRODOTTI CUSTOM MINICILINDRO ISO 6432 Ø 25 TWO-FLAT VERSIONE STELO PASSANTE + = AGGIUNGERE LA CORSA ++ = AGGIUNGERE DUE VOLTE LA CORSA ACCESSORI Si possono utilizzare tutti gli accessori dei cilindri ISO 6432, ad eccezione del bloccastelo. Invitiamo a rivolgersi ai nostri uffici commerciali per avere ulteriori informazioni ed off

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Sono due cilindri montati accoppiati. Il primo stadio definisce la corsa minore mentre il secondo la corsa totale. X1 = CORSA CILINDRO 1 X2 = CORSA CILINDRO 2 Per le quote mancanti fare riferimento ai cilindri standard L1 273 299 321 351 401 426 511 0 0 Standard S Non magnetico s G No stick slip A Tipo A 3 Serie 3 _ Lettera progressiva assegnata in Metal Work 050 CORSA da 025 a 2800 mm (viene scritta con la corsa X2) Z X s Da utilizzare con velocità inferiori a 0.2 m/s, per evitare saltellamenti. Usare solo aria non lubrificata. n Quando la quarta cifra è occupata da una lettera Ø 100 = A1; Ø...

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G2 CILINDRO ISO 15552 AMMORTIZZO LUNGO INTERNO Se per motivi estetici o per necessità di montaggio di accessori di fissaggio non si vuole utilizzare l’ammortizzo lungo del catalogo, è possibile realizzare questa versione speciale. Al momento sono state realizzate queste versioni: - Ø 50, 63 e 80 lunghezza dell’ammortizzo 100 mm - Ø 63, lunghezza dell’ammortizzo 150 mm - Ø 100, lunghezza dell’ammortizzo 80 mm N.B.: Per i dati tecnici riferirsi alla versione standard. COMPONENTI a PROLUNGA AMMORTIZZO: alluminio b GUARNIZIONE AMMORTIZZO: Poliuretano, NBR o FKM/FPM c CONO AMMORTIZZO: OT 58 d OR statici:...

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G2 SERBATOIO DERIVATO DA CILINDRO ISO 15552 STD Sono dei serbatoi ottenuti fissando ad una camicia due testate posteriori di un cilindro ISO 15552. Per necessità gestionali legate al sistema di produzione delle camicie, il codice riporta una corsa fittizia, ottenuta togliendo alla lunghezza Ltot della camicia, la quata base L. Questi prodotti non hanno certificazione PED; tale certificazione non è necessaria quando il prodotto della pressione nel serbatoio (espressa in bar) per il volume del serbatoio (espresso in litri) è inferiore a 50. DATI TECNICI Pressione max d’esercizio Temperatura d’esercizio...

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PROGRAMMABLE STEPPING MOTOR DRIVE
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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.

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