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CILINDRO ELETTRICO SERIE ELEKTRO ISO 15552 EK

CILINDRO ELETTRICO SERIE ELEKTRO ISO 15552 EK

Riassunto del catalogo prodotti
Introduzione
Il documento descrive il cilindro elettrico della serie ELEKTRO ISO 15552 EK, progettato con un'interfaccia di fissaggio conforme alla norma ISO 15552. Questa serie si distingue per alcune scelte progettuali che riducono lunghezze e costi rispetto alla serie ELEKTRO ISO 15552.
Caratteristiche Tecniche
  • Movimento dello stelo realizzabile con vite temprata e chiocciola a ricircolo di sfere o con vite trapezia e chiocciola in bronzo.
  • Sistema antirotazione integrato con pattini in tecnopolimero.
  • Pistone con magnete e camicia con cave per sensori magnetici.
  • Sistema di ingrassaggio per vite/chiocciola incluso.
  • Motore montato in linea, con versione rinviata disponibile su richiesta.
  • Staffa in acciaio per ancoraggio posteriore.
  • Disponibilità di motori PASSO-PASSO o BRUSHLESS, con o senza freno di stazionamento.
Dati Tecnici
  • Filetto sullo stelo: M10x1.25 mm.
  • Temperatura ambientale: -10 ÷ +50 °C per motori PASSO-PASSO, 0 ÷ +40 °C per BRUSHLESS.
  • Grado di protezione: IP40 con motore montato.
  • Corsa minima: 2 volte il passo della vite.
  • Corsa massima: 500 mm.
  • Ripetibilità di posizionamento: ± 0.02 mm con vite/chiocciola a ricircolo di sfere; ± 0.15 mm con vite trapezia.
  • Precisione di posizionamento: ± 0.2 mm.
  • Oscillazione radiale totale dello stelo: 0.4 mm ogni 100 mm di corsa.
  • Massimo angolo di torsione dello stelo: 1°30’.
  • Impatto non controllato a fine corsa non ammesso.
  • Magnete per sensori: Sì.
  • Posizione di lavoro: Qualsiasi.
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Estratti del catalogo

CILINDRO ELETTRICO SERIE ELEKTRO ISO 15552 EK-1

CILINDRO ELETTRICO SERIE ELEKTRO ISO 15552 EK LLJ CN Cilindro elettrico realizzato con interfaccia di fissaggio conforme alla norma ISO 15552. La serie ELEKTRO ISO 15552 EK si differenzia dalla ELEKTRO ISO 15552 per alcune scelte progettuali che hanno permesso una riduzione delle lunghezze e dei costi, con alcune caratteristiche tecniche differenti. Il movimento di avanzamento dello stelo può essere realizzato con vite temprata e chiocciola a ricircolo di sfere, oppure con vite trapezia e chiocciola in bronzo. Il cilindro è dotato di sistema antirotazione integrato, ottenuto con due pattini in tecnopolimero che scorrono in cave longitudinali nella camicia. Il pistone è completo di magnete e la camicia presenta cave per il montaggio di sensori magnetici. È incluso un sistema per ingrassare la vite/chiocciola. È prevista solo la versione con motore montato in linea, che risulta più corta rispetto all'equivalente cilindro ELEKTRO ISO 15552. La versione con motore rinviato è fornibile su richiesta. Per permettere di ancorare il cilindro dal lato posteriore viene proposta una staffa in acciaio, da fissare alla testata, con interfaccia adatta agli accessori dei cilindri ISO 15552. I cilindri sono fornibili con motore PASSO-PASSO oppure BRUSHLESS, con o senza freno di stazionamento. Su richiesta si forniscono cilindri con la flangia adatta al motore di una marca di gradimento del cliente. DATI TECNICI ** dato medio indicativo che viene influenzato da vari fattori quali la corsa, la tipologia del motore, la versione del cilindro, ecc..

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Cataloghi archiviati

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.