AFFIDABILIT Montrac ( il sistema pi affidabile per trasportare i vostri prodotti. No single Point of failure髻. Il Montrac funziona sempre senza anomalie, in quanto basta un gesto per togliere uno shuttle dal vostro processo produttivo, senza dover arrestare lim- pianto. Il sistema Montrac Ҩ sempre disponibile al 100% e si evitano i fermi di produzione. Gli unici componenti attivi nel vostro impianto sono gli shuttle e gli scambi. Lo shuttle stato concepito in modo da essere in generale esente da manutenzione. Essendo un elemento passivo, il Trac sempre in grado di funzionare. > Herr Robert Pleye,...

CONVENIENZA Lobiettivo del Montrac Ҩ la piena soddisfazionedelle vostre esigenze e necessit. Il rapporto che offre tra possibilit e prezzo ࠨ unico.Il Montrac offre vantaggi diretti, come: gestione migliore delle vostre capacit֠ produttive sfruttamento ideale degli spazi disponibili nei vostri siti di produzione ֖ aumento del rendimento della vostra produzione grazie allosfruttamento dei tempi di trasporto. Montrac vi offre la possibilit dialimentare corrente ai pezzi durante il trasporto, per esempio pereseguire dei test il ridotto consumo di corrente֖ leliminazione di componenti pneumatici e...

ESENTE DA MANUTENZIONE Il sistema Montrac stabilisce puntidi riferimento rivoluzionari nel settore della manutenzione. A livellomondiale, Montrac lunico sistema di trasporto interamente esente da manutenzione! La percentuale molto ridotta di componentimeccanici 蒨 stata sviluppata, tra laltro, in considerazione della lorolunga durata. Lo shuttle Ҩ azionato da un motore brushless a corrente continua. Tutti i cuscinetti a sfere sono chiusi e lubrificati a vita. I componenti sono pretarati e soddisfano gli altissimi requisitidi qualit dei nostri clienti. Tutti i componenti soddisfano i requisitidelle...

Ryan Johnson, Engineer, Hewlett-Packard CAMERA BIANCA Grazie alle sue caratteristiche, il Montrac con lasua serie completa di componenti azionati elettricamente offre lepremesse ideali per le camere bianche. I componenti standard sono progettati per la classe 1000 di camera bianca. Tuttavia, con piccoliadattamenti spesso, con il nostro sistema abbiamo gi۠ servito la classe100 di camera bianca secondo la norma US Federal Standard 209E. > Roman Wieser, Direttore di Divisione Siemens VDO IL TEMPO DI TRASPORTO DIVIENE TEMPO DI PRODUZIONE Nel vostro processo produttivo, tutto ottimizzato fino allultimo...

COMPATIBILIT ELETTROMAGNETICA E ANTISTATICA Il sistemaMontrac soddisfa requisiti antistatici elevatissimi. La capacit di dispersione elettrostatica straordinaria. In questo modo si apronopossibilit di applicazione in molti settori dell蠒elettronica e della com-puteristica. Il Montrac soddisfa le Direttive secondo le norme EN 50081-2 e EN 50082-3. PEZZI FINO A 500x750mm LAVORAZIONE DAL BASSO Con il Montrac si possono eseguirelavorazioni anche dal basso. A questo scopo, bisogna togliere dallalinea la piastra di lavorazione. A richiesta, si pu toglierla anche durante il trasporto, per evitare di...

CONFRONTO COSTI: SISTEMA DI TRASPORTO E MONTRAC Un analisa dei costieffettuate da nostri cliente hanno condotto al seguente risultato. Confrontando un classico sistema a nastri trasportatori (34 motori, 11 stazioni e 48 pallets) e un sistema Montrac con 24 shuttles e da 11 stazioni. Qui di seguito i dettagli del confronto dei costi: 1 Costi di implementazione 2 Investimento per il sistema 3 Costi di mantenimento= Durante un lasso di tempo di 6 anni, Montrac risultato del 46% pi conveniente rispetto al sistema a nastri! > Conveyor beltMontrac MONTRAC, IL VOSTRO CONTRIBUTO ECOLOGICO Il sistemaMontrac...

CONFIGURATOR INTER-ATTIVO MONTRAC Confi-gurate da soli la vostra linea Montrac e provate le diverse varianti. Con questo tool, un gioco da ragazzi adattare perfet- tamente alle vostre esigenze ed agli spazi esistenti il percorso delle monorotaie nel vostro impianto. Potete importare il layout del vostro capannone come disegno in 2D o 3D (formato DWG o DXF). TRACCURVE I cambiamentidi direzione di 45 o 90谰 delTrac nel sistema di trasportoMontrac vengono realizzati con trac curvati. Con un raggio di raccordo di 280 mm, il Montracnon ha concorrenza per quantoconcerne la flessibilit. TRAC Il Trac...

TRACSWITCH Lo scambioserve a trasferire gli shuttle da una monorotaia su altre due, oppure da due monorotaie ad una sola. I raggi ridotti consen- tono di realizzare bypass e diramazioni in spazi ridottissimi. Lo scambio comandato elettricamente e viene alimen- tato direttamente dalle barre conduttrici. TRACSWITCH ARENA LIFT Lascensore serve aspostare verticalmente gli shuttle. Per esempio, pu蒲 svolgere le seguenti funzioni: collegare due o piֹ sistemiubicati ad altezze di lavoro differenti portare gli shuttle da unastazione a un sistema asoffitto o viceversa. Il TracSwitch Arena serve a trasferire...

Velocit di marcia max.: 30 m/minConsumo nominale di corrente: ca. 0.8 A a v Dimensioni e peso standard:200x300 mm Peso EPV (lunghezza piastra 300,400, 550 mm): 11.6, 12.8, 14.6 kg Peso MPV (lunghezza piastra 300, 400, 550 mm): 12.6,14.7,16.8 kg Precisione di ripetibilit della centra- tura piastra EPV: In direzione x e y ࠱0.02 mm, in direzione z 0.2 mm Precisione di ripetibilitѠ della centra- tura piastra MPV: In direzione x e y 0.03 mm, in direzione z ѱ0.2 mm Forze massime amm.: Fino a 3 kN, con sottostruttura rinforzata fino a 25 kN Tempo nomin. cambio piastra: a partire da 2.85 s > 2 ; 2.5...

SOTTOSTRUTTURE QUICK-SET MODULO DI PESATURA Lamodulo di pesatura un Supo- Trac con bilancia di alta preci- sione integrata della ditta Eilersen. Le piastre portapezzi vengono sollevate e quindi possono venire pesate con una preci- sione fino a 1/10 di grammo senza scuotimenti. Questo modulo viene impiegato spe- cialmente nellintralogistica e anche nei processi di montag- gio come bilancia di controllo. COMANDO DELLA TRASLA-ZIONE CONIRM/ISM QUICK-SET I modu-li IRM/ISM (Intelligent Routing Module / Intelligent Shuttle Module) vengono impiegati per comandare il percorso e gli shuttle di un sistema...