motori trifase serie DELPHI
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IL SISTEMA QU THE QUALITY ALITÀ DI SYSTEM OF SEDE LEGALE E OPERATIVA REGISTERE : D OFFICE AND OPERATION AL SITE: VIA LE GHISE LLE 20 I-25014 CAST ENEDOLO (BS È CONFORME AI REQUISITI HAS BEEN FOU DELLA NORMA ND TO COMPLY WITH THE REQ UIREMENTS QUESTO CERTIFIC ATO È VALIDO PER IL SEGUEN THIS CERTIFIC TE CAMPO ATE IS VALID Progettazion e e fabbricaz ione di motor inverter per la trasmission i elettrici, riduttori me ccanici e Design and ma e di potenza (IAF 18, 19) nufacture of ele inverter for po ctrical motors, mecha nical reduce wer transmiss rs and ions (IAF 18, 19) Per l’Organis mo di...

INDICE Caratteristiche tecniche taglie 56 -132 pag. 4-5 Configuratore Forme costruttive e posizioni di montaggio Caratteristiche tecniche taglie 160-355 Serie delfirE pag. 6 pag. 7 Tavola delle dimensioni pag. 22-23 pag. 24-25 DATI TECNICI Le caratteristiche tecniche elettriche sono elencate nelle tabelle tecniche prestazionali riportate di seguito. Per comprenderne i contenuti, si premettono alcune definizioni di carattere generale: In Corrente nominale: In è la corrente espressa in Ampere assorbita dal motore quando è alimentato alla tensione nominale Vn [V] ed eroga la potenza nominale...

CARATTERISTICHE TECNICHE I motori motive sono realizzati secondo le norme internazionali di unificazione; ogni dimensione, per tutte le forme costruttive, è stata dedotta facendo riferimento alle tabelle relative alla norma IEC 72-1. I motori serie delphi sono di tipo chiuso, con ventilazione esterna (IC411). La carcassa, fino al tipo 132 incluso, è ottenuta da pressofusione in lega d’alluminio, dal 160 al 355 da fusioni in ghisa. Tutti i motori serie DELPHI sono: trifase, multitensione, multifrequenza 50/60Hz classe di isolamento F, (H su richiesta) servizio continuo S1, protezione IP55,...

Per assicurare la loro ermeticità sono dotati di importanti dettagli come i pressacavi antistrappo e l’abbinamento di cuscinetti schermati e paraolio su entrambi i lati del motore la cassetta connessioni è predisposta per invertire con facilità la posizione del pressacavo la cassetta connessioni può girare su sè stessa di 360° Per proteggerli dall’ossidazione, i motori sono verniciati color argento RAL 9006 con procedimento di essiccazione a forno. Con l’ambizione di eccellere nelle prestazioni, le lamiere non sono in normale ferro Fe P01, bensì magnetiche FeV, garantendo così elevati...

CARATTERISTICHE TECNICHE I motori motive dalla taglia 160 alla taglia 355 sono costruiti in fusioni di ghisa e possiedono tutte le caratteristiche della linea Delphi, tra le quali ricordiamo: • dimensioni unificate secondo le norme internazionali (IEC 72-1) • multitensione e multifrequenza 50/60Hz • classe di isolamento F, [H, o H incrementato (delfire), su richiesta] • servizio continuo S1, • protezione IP55, (IP56, 66 e 67 su richiesta) • avvolgimento tropicalizzato e isolamento rinforzato • idonei ad alimentazione con inverter*[dalla potenza 110kW in su si raccomanda l’uso di cuscinetti...

SERIE DELFIRE, PER AMBIENTI FINO A 100°C “delfire” è una innovativa gamma di motori trifase specificamente progettati per funzionare in ambienti fino a 100°C, in servizio continuo S1. Il motore ideale per talune applicazioni molto gravose come impianti di essiccazione, disidratatori alimentari, sistemi di ventilazione per forni, scambiatori di calore. La tecnologia usata trova le sue basi nei motori EN 12101-3 per evacuazione fumi ma, anziché, funzionare solo per poche ore in caso di emergenza, i motori Delfire sono stati progettati per funzionare in servizio continuo S1 ed avere la stessa...

rendimenti Nel mondo ci sono diversi sistemi di classificazione dei rendimenti dei motori a induzione. Al fine di creare un sistema unico, l’IEC (International Electrotechnical Commission) ha emesso in ottobre 2008 la norma IEC 60034-30-1 “Rotating electrical machines – Part 30-1: Efficiency classes of single-speed, three-phase, cage-induction motors (IE-code)”. La classificazione IEC sostituisce la CEMEP (per chiarezza, quella dei motori “Eff.1, Eff.2, ed Eff.3”), inoltre, richiede un sistema di misurazione modificato, quello della nuova norma IEC 600342-1. In Europa viene inteso come un...

Come si comporta Motive? - Il sistema di misurazione del rendimento dei motori Motive, quello alla base dei dati prestazionali dichiarati e di quei test-report probatori caricati nel sito web motive (ogni dato dichiarato, lo ricordiamo, è infatti comprovato da un rapporto prova di tipo pubblicato), si è sempre basato sul sistema delle perdite reali misurate, - Tutti i motori sotto il rendimento IE2 sono stati aggiornati prima della scadenza, sulla base di un piano di ricerca e sviluppo durato quasi 2 anni. - I motori a rendimento più elevato rispetto alla gamma di base, quelli...

MARCATURA CE Il marchio Direttiva Bassa Tensione (LVD) 14/35/CE 2006/95/CEE Direttiva Compatibilità Elettromagnetica (EMC) 14/30/CE 04/108/EC ErP 09/125/CE DIRETTIVA ErP 2009/125/CE relativa all’istituzione di un quadro per l’elaborazione di specifiche per l’elaborazione la progettazione ecocompatibile dei prodotti connessi all’energia NB: la Direttiva Macchine (MD) NB: 2006/42/CE espressamente esclude dal suo campo di applicazione i motori elettrici (Art.1, comma 2) comma La marcatura CE viene posta dalla La marcatura CE viene posta dalla motive come segno visivo della motive come segno...

motori marini certificati RINA Motive è stata ammessa allo schema alternativo di prova (Attestato Nr. 2015/MI/01/537) per la certificazione dei suoi motori marini trifase che sono costruiti e testati in conformità alle norme RINA, sia per servizio essenziale che non essenziale. PROTEZIONE DEI MOTORI Le protezioni devono essere scelte in base alle specifiche condizioni di esercizio secondo le norme EN 60204- 1. dispositivo termistore PTC questo dispositivo varia la sua resistenza in modo repentino e positivo una volta raggiunta la temperatura di intervento. Protezioni esterne protezioni...