Il vostro FTS di nuova generazione
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Il vostro FTS di nuova generazione

Il vostro FTS sempre disponibile Comando basato sul web, intuitivo Drive Safe concetto di sicurezza esemplare Multitalento commutazione modulare automatica Navigazione semplice, flessibile, robusta Mobilità il massimo della manovrabilità I componenti collaudati del settore industriale, uniti agli stimoli offerti dal settore della ricerca hanno portato ad una nuova generazione di sistemi di trasporto senza conducente: la UNITR B/8261. I vostri vantaggi in breve – Tempi minimi di installazione per gli impianti – Comando semplice e confortevole tramite l’interfaccia utente basata sul web –...

Preparazione Passo Componenti come, ad esempio, stazioni di passaggio carico, stazioni di ricarica batterie, server e WLAN vengono posizionati nelle vicinanze e, all’occorrenza, collegati al sistema. Installazione Passo Sui singoli componenti vengono svolte installazioni e impostazioni. Questo potrebbe essere il software del server o il collegamento ad altri sistemi come ascensore, porta e sistema anti-incendio. Apprendimento dell’ambiente circostante Per apprendere l’ambiente circostante di impiego, è necessaria solamente una guida di apprendimento. Per questo, la UNITR B/8261 è collegata...

Apprendere i punti di percorso Pianificazione delle missioni I punti del percorso sono delle posizioni nell’ambiente circostante, nelle quali devono essere svolte delle operazioni, come ad esempio il passaggio di carichi. Gli incarichi da svolgere da parte della UNITR B/8261, le cosiddette missioni, possono essere creati e immessi in diversi modi: – generazione automatica: possibilità di collegamento tramite interfaccia dati ad un ERP, a sistemi di comando di produzione, ecc. – generazione manuale: l’immissione avviene tramite l’interfaccia utente basata sul web da ogni computer nella rete,...

Sistema di cambio modulare Sistema di cambio modulare La funzione di cambio modulare permette di svolgere diversi task con un solo veicolo. In questo, può essere aumentato il carico massimo, ampliato un sistema già esistente oppure possono essere realizzate diverse applicazioni gradualmente in un piano progressivo. Il cambio stesso ha luogo in stazioni di cambio modulare. In questi stazioni, la UNITR B/8261 passa automaticamente al modulo necessario per il prossimo task. Modulare è anche il software. Un nuovo modulo viene installato insieme ad un’app per l’interfaccia utente. Dopodiché, il...

Sicurezza - Drive Safe Veicolo/Motore Il telaio della UNITR B/8261 contiene un motore differenziale con due ruote motrici anteriori e una rotella di fine corsa passiva posteriore. L’impiego della UNITR B/8261 avviene sia nell’industria che nel settore sanitario. Pertanto non è possibile evitare di attraversare anche delle aree aperte al pubblico. Con la UNITR B/8261 è stato realizzato un concetto di sicurezza, che rende possibile l’impiego anche in queste aree. Oltre a soluzioni di sensori innovative, sono state sviluppate e perfezionate anche tutte le caratteristiche costruttive per questo...

Struttura del veicolo Carico e ingombro Un corpo di base in alluminio e l’impiego di materiali leggeri pregiati porta ad un peso proprio minimo, pari a 138 kg. Il carico massimo corrisponde a 200 kg. Grazie alle misure di ingombro esterne della UNITR B/8261, complessivamente ridotte, vengono supportate le capacità di transito in ambienti circostanti con spazi molto ridotti.

Dati tecnici UNITR B/8261 Misure Dati tecnici UNITR B/8261 Altezza massima con modulo Altezza con assunzione modulare (altezza dal pavimento allo spigolo inferiore del modulo Peso complessivo consentito Pendenza massima superabile 2 × motori a corrente continua senza spazzole Telaio a 3 punti: 2 × motori + 1 × rullo di fine corsa Comunicazione / Interfacce Capacità di guida / motore Touch-screen UNITR B/8261 da 12 pollici Computer esterno Browser + Flash Plugin 12 contatti per la trasmissione di energia e di dati Interfaccia modulare 6 contatti per la trasmissione di energia e di dati...