D125C D150C D180C 103 kW/138 CV 122 kW/164 CV 173 kW/232 CV POTENZA MAX. 95 kW/127 CV 112 kW/150 CV 160 kW/214 CV POTENZA NOMINALE XLT, WT, LGP LT, XLT, WT, LGP CONFIGURAZIONE SOTTOCARRO LT, WT, LGP

FINO A QUANDO CONTINUEREMO A CO UN VIAGGIO DA INTRAPRENDERE TECNOLOGIA SCR: MASSIMA PRODUTTIVITÀ CONSUMO DI CARBURANTE -10% FLESSIBILITÀ "IDROSTATICA": PRESTAZIONI +19% SOLUZIONI ELETTRONICHE COMPLETAMENTE INTEGRATE: COMFORT DI GUIDA AL TOP DELLA CATEGORIA

OSTRUIRE STRADE, CI SARÀ SEMPRE MANUTENZIONE SEMPLICE E VELOCE: COMODA ACCESSIBILITÀ DA TERRA TELEMATICA FLEET FORCE: PERFETTA GESTIONE DEL PARCO MACCHINE

TECNOLOGIA “SCR”: MASSIMA PROD Aspirazione solo di aria fresca esterna (senza EGR) Senza l'impianto EGR il motore funziona a una temperatura più alta. Genera più potenza con meno carburante. DAL LEADER DEI MOTORI INDUSTRIALI • Fiat ha inventato la tecnologia «Common Rail» negli anni '80 • New Holland fa parte di Fiat Industrial, che produce più di 600.000 motori industriali all'anno • I nostri motori vengono impiegati non solo nelle macchine movimento terra, ma anche sugli automezzi pesanti, sulle macchine agricole e in applicazioni nautiche e militari • Questi massicci volumi di produzione e...

Il fluido AdBlue spruzzato nel flusso di scarico elimina le emissioni residue TIER 4 INTERIM: riduzione del 90% del particolato e del 50% dei NOx. LA SOLUZIONE “SCR ONLY” Le soluzioni migliori sono quelle più semplici: Il sistema "SCR ONLY" non utilizza sistemi di ricircolo EGR o filtri antiparticolato DPF • Nel cilindro viene bruciata solo aria fresca a una temperatura più alta. Genera più potenza con meno carburante • Il sistema SCR riduce drasticamente le emissioni mediante l'iniezione di un fluido a basso costo, l'AdBlue, nell'impianto di scarico. • Con il sistema SCR tutto il carburante...

FLESSIBILITÀ IDROSTATICA DOPPIO SISTEMA DI TRASMISSIONE "DUAL PATH" Il sistema idrostatico assicura l'erogazione della potenza con l'esatta quantità di coppia necessaria per il lavoro, evitando il pattinamento dei cingoli. Il regime del motore è virtualmente separato dalla velocità di traslazione. L'apripista può facilmente sterzare sotto carico per una maggiore produttività. Avendo meno componenti rispetto a un sistema tradizionale, la manutenzione risulta più veloce, semplice e conveniente. CONTROLLO PROPORZIONALE DELLA VELOCITÀ L'esclusiva funzione PDC (Proportional Dozer Control) consente...

CATENARIE "ALT" A LUNGA DURATA TELAIO PRINCIPALE "MONOBLOCCO" Per le condizioni più difficili New Holland Construction propone le catenarie a lunga durata "ALT" (Advanced Life Tracks). Questa soluzione esclusiva sostituisce le catenarie standard lubrificate e può raddoppiare la durata utile del sottocarro riducendo i costi complessivi di gestione dei nuovi apripista "Serie C". Tutte le suole delle cingolature New Holland Construction sono dotate di uno speciale profilo "aggraffato" per ridurre lo sforzo di sterzata e i danni al terreno. Tutti i componenti vitali dell'apripista come il motore...

CABINA CONFORTEVOLE CONTROLLO "IN PUNTA DI DITA" L'operatore apprezzerà il comfort del sedile riscaldato a elevata capacità di assorbimento delle vibrazioni. È possibile concentrarsi completamente sull'operazione in corso e lavorare comodamente con i due joystick. Il pannello di controllo è in posizione ergonomica di fronte al guidatore. Le funzioni idrauliche e idrostatiche vengono abilitate semplicemente con due pulsanti e non ci sono leve da innestare. Il potente impianto di condizionamento aria installato dietro la cabina in un punto libero dalla polvere mantiene sempre una clima ideale nella...

MANUTENZIONE FACILE INTERVALLI DI PULIZIA ESTESI CON LA VENTOLA RADIATORI REVERSIBILE Il modulo di raffreddamento a forma di "V" lascia un certo spazio libero attorno al radiatore, quindi la superficie di raffreddamento è più esposta e la pulizia di tutti i componenti (intercooler, scambiatori di calore del liquido e dell'olio) risulta più semplice. Dato che i radiatori non sono sovrapposti, la ventola reversibile riesce a pulirli in modo più efficace e li mantiene alla massima efficienza anche in condizioni di elevata polverosità. La ventola reversibile, attivabile manualmente o in automatico,...

SISTEMA TELEMATICO INTEGRATO POSIZIONAMENTO GPS La vostra macchina riceve il posizionamento GPS dal satellite. RACCOLTA DI INFORMAZIONI La vostra macchina raccoglie le informazioni sulle condizioni di lavoro, motore e CAN-Bus, (sistema di comunicazione dati in rete) poi le inoltra al portale web New Holland Fleetforce attraverso la rete mobile.

COSTI RIDOTTI DI MANUTENZIONE E FUNZIONAMENTO Potete avere accesso alle informazioni di manutenzione di ogni unità della vostra flotta dalla vostra scrivania e ricevere una segnalazione ogni volta che una macchina ha necessità di assistenza. I programmi di manutenzione possono essere automaticamente sincronizzati con il vostro fornitore, in modo che procedano con efficienza e che in ogni momento venga garantita la perfetta operatività dell'intera flotta. CONTROLLO E PREVENZIONE DEI GUASTI Il sistema telematico New Holland Construction vi fornisce informazioni dettagliate sulle prestazioni, come...

CABINA E COMANDI Cabina ROPS/FOPS; Sedile di guida con sospensione pneumatica; Cintura di sicurezza; Braccioli regolabili; Poggiapiedi;Vani porta attrezzi; Rivestimento del padiglione; Tappetino per pavimento; Specchio; Livello fonometrico 78dbA. Spie luminose: Filtro aria; Alternatore; Indicatore di errore diagnostico; Temperatura liquido di raffreddamento motore; Pressione olio motore; Filtro idraulico; Riserva carburante; Freno di stazionamento inserito; Indicatore scadenza di manutenzione; Filtro trasmissione; Pressione di alimentazione trasmissione. Indicatori: Livello AdBlue; Tensione batteria;...