Il dado ruota Nord-Lock
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Il dado ruota Nord-Lock Informazioni sul prodotto

I dadi ruota allentati non causano solo l’allentamento delle ruote L’allentamento dei dadi ruota sui veicoli pesanti è un problema costoso, pericoloso e irrisolto, ma per fortuna ora una soluzione c’è. Un problema diffuso e pericoloso Potreste rimanere sorpresi da quanto spesso i veicoli pesanti subiscano la perdita delle ruote. Solo nel Regno Unito ogni anno si verificano fino a 400 distacchi di ruote dai camion, causando in media 134 incidenti con danni a veicoli/proprietà, 27 con feriti gravi e fino a 7 incidenti mortali. Questo è quanto dichiarato in un rapporto del 2006 commissionato...

Che cosa fa allentare i dadi ruota? Quando una ruota si stacca dall’asse, normalmente la colpa viene imputata al conducente, nonostante siano i dadi ruota convenzionali ad essere privi di una funzione bloccante. Sebbene molti conducenti e aziende non abbiano mai subito il distacco di una ruota durante la loro carriera lavorativa, lo sbilanciamento delle ruote causato dall’allentamento dei dadi ruota è un fatto comune. Il risultato non è solo un incremento dei costi, ma anche una guida instabile, che può portare all’affaticamento del conducente. Fattori di allentamento dei dadi ruota Gli...

La soluzione all’allentamento dei dadi ruota Il dado ruota Nord-Lock blocca in modo sicuro le ruote su veicoli pesanti da strada e fuoristrada. Il prodotto si basa sullo stesso principio del sistema antisvitamento Nord-Lock e mantiene alti precarichi anche in condizioni d’esercizio estreme. Ogni dado incorpora una coppia di rondelle imperdibili, le quali possiedono su un lato piani inclinati con angolo di inclinazione ‘α’ superiore all’angolo del passo del filetto ‘β’ e sull’altro lato una dentatura radiale. Quando il dado ruota è avvitato, la dentatura radiale delle rondelle Nord-Lock fa...

La prova scientifica della funzione bloccante a cunei Il dado ruota Nord-Lock A261-09_NL-WN: clamp load 240 220 200 180 precarico [kN] clamp load [kN] La resa del dado ruota Nord-Lock è stata provata da un rigoroso programma di test in tre fasi: • Test di laboratorio • Test controllati in condizioni reali estreme • Test dal vivo in condizioni reali normali I risultati dimostrano che il dado ruota Nord-Lock non si allenta e manterrà serrata la ruota in modo sicuro anche in condizioni d’esercizio estreme. Maggiori informazioni su tutti i test sono disponibili su www.safe-wheels.com. 160 140...

Test in condizioni d’esercizio estreme, su circuito I test su circuito stradale sono stati effettuati presso lo RDW’s Test Center a Lelystad, nei Paesi Bassi. Le giunzioni delle ruote di un rimorchio allungato a 3 assi sono state serrate con il dado ruota Nord-Lock e marcate per rilevarne qualsiasi rotazione. Il camion è stato poi guidato in entrambe le direzioni di un circuito ovale con curve concave e sopraelevate, in modo da esercitare la stessa fatica su tutte le giunzioni delle ruote. I dadi ruota non sono stati riavvitati dopo 100 km di guida, in modo da simulare l’errore umano in...

Specifiche tecniche e istruzioni di montaggio Specifiche tecniche Il dado ruota Nord-Lock è prodotto in Svezia con acciaio di alta qualità. È pre-lubrificato per garantire un attrito uniforme e di conseguenza un precarico preciso durante l’avvitamento. La lubrificazione inibisce anche la corrosione, facilitando lo svitamento e prolungando quindi la vita delle colonnette delle ruote. Il dado ruota Nord-Lock è riutilizzabile e durevole nel tempo. Rivestimento superficiale: Resistenza alla corrosione: 6H Lubrificazione: Cera anti-corrosiva Classe di resistenza: C 600 ore in conformità a ISO...

Istruzioni di montaggio • Posizionare il cerchione sul mozzo della ruota. Assicurarsi che le colonnette delle ruote non siano danneggiate • Inserire e fissare i dadi con una chiave dinamometrica calibrata alla coppia raccomandata nella sequenza illustrata qui a fianco • Riavvitare i dadi dopo 100 km / 50 miglia di guida Manutenzione Prima del riutilizzo, controllare i dadi e le colonnette delle ruote per assicurarsi che i filetti siano puliti e non danneggiati. Rilubrificare i dadi prima del riutilizzo. 11

I sistemi antisvitamento Nord-Lock sono progettati per bloccare le giunzioni in condizioni estreme. Abbiamo oltre 25 anni di esperienza di collaborazione con i nostri clienti per il raggiungimento di un’efficace sicurezza delle giunzioni. Abbiamo un team internazionale di ingegneri commerciali che visitano i nostri clienti localmente. Vi aiuteremo a ottimizzare le vostre giunzioni bullonate, in modo da minimizzare i costi complessivi e massimizzare la sicurezza. Distributore autorizzato: Nord-Lock Italy S.r.l. Via Di Nanni 1, I-10092 BEINASCO (TO), Italy Tel: +39 011 34 99 668, Fax: +39 011...