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Transpallet a basso sollevamento Il “transpallet manuale” completamente elettrico Compatto, leggero e maneggevole, progettato per lavorare in spazi ridotti e all’interno degli automezzi. Il tasto di marcia lenta standard permette una traslazione sicura con il timone in posizione rialzata. Proprio negli spazi più ristretti si fa anche particolarmente apprezzare la bassa altezza costruttiva del carrello che permette un’ottima visuale sulla punta delle forche anche ad operatori di bassa statura. Carica batteria integrato e possibilità di parallelatore a bordo per la carica delle batterie all’interno del camion (in opzione). Impianto elettronico Tutta la gamma dei transpallet a basso sollevamento OMG è equipaggiata da apparecchiature elettroniche ac in grado di operare anche con alte temperature (su controllo e/o motore) senza che il carrello si blocchi. Equipaggiati con dispositivi anti roll-back, i controlli sorvegliano tutte le funzioni della macchina e consentono infinite regolazioni per ottimizzarne il rendimento, adattandola al tipo di lavoro che deve svolgere. Tutti i parametri di trazione e di frenatura elettrica sono regolabili elettronicamente tramite una consolle di programmazione, in base alle esigenze del cliente. Trazione Motori di trazione a corrente trifase ac sensorless affidabili e potenti in grado di soddisfare le più esigenti richieste di prestazioni, erogando in ogni situazione di carico la potenza necessaria in quanto la velocità di traslazione dipende esattamente dalla posizione della farfalla di marcia. Frenatura Sono presenti tre sistemi di frenatura su tutta la gamma: • frenatura all’inversione del senso di marcia (frenatura di servizio); • frenatura di emergenza che avviene automaticamente al rilascio o all’abbassamento estremo del timone di guida tramite freno elettromagnetico; • frenatura di stazionamento con timone di guida in posizione verticale.

Costruttore Modello Esecuzione Alimentazione Posizione operatore Portata Baricentro del carico Distanza del carico Interasse ruote Peso proprio incl. batteria (vd. riga 6.5) Peso sull’asse con carico ant. / post. Peso sull’asse senza carico ant. / post. Ruote Telaio Gommatura Dimensione ruote anteriori Dimensione ruote posteriori Dimensioni ruote stabilizzatrici Numero ruote anteriori / posteriori (x = trazione) Carreggiata anteriore Carreggiata posteriore Corsa di sollevamento forche Altezza timone in posizione di guida min. / max. Altezza forche abbassate Lunghezza totale Lunghezza...

Accessori ed esecuzioni speciali rullo anteriore singolo sistema di frenatura elettronico rullo anteriore doppio dispositivo anti roll-back controllo elettronico velocità ruota motrice anti traccia in gomma freno elettromagnetico di parcheggio ruota motrice supertrack raddrizzatore di corrente a bordo 24V 10A ruota motrice in poliuretano puls. consenso marcia lenta con timone verticale standard Chassis Realizzato con telaio piegato per ridurre al minimo le tensioni indotte dalle saldature assicura la massima stabilità e la migliore resistenza meccanica in tutte le situazioni di trasporto....

Timone di guida Risultato di un attento studio ergonomico che coniuga le esigenze di comfort operativo al design industriale moderno. Ogni comando del timone di guida è facilmente raggiungibile per assicurare produttività e precisione a garanzia di una maggiore efficienza. Quando rilasciato, il timone ritorna alla posizione verticale senza urti o rimbalzi grazie a una molla a gas provvista di rallentamento di fine corsa. • testata timone realizzata in ABS con anima in acciaio in grado di assorbire forti urti senza deformarsi; • pulsanti di sollevamento e discesa forche posizionati su...