L’elettroerosione a tuffo come opzione "I clienti che non ci conoscono sono \ PIANO DI RINNOVO E PIANO TECNOLOGICO · 44 per la produzione di Blisks di turbine. della produzione dei clienti di sorpresi dal nostro elevato sviluppo ONA lancia il suo Piano di Aiuti che punta su modelli di nuova generazione più redditizi. È ora di cambiare SOLUZIONI COMPLETE ADATTATE A OGNI

In questa edizione \ EDITORIALE · 04 \ SETTORE AERONAUTICO · 06 \ CASI DI SUCCESSO · 14 \ NOVITA’ TECNOLOGICHE · 26 \ INTERVISTA· 34 \ TECNOLOGIA ADDITIVA · 38 \ PIANO DI RINNOVO E PIANO TECNOLOGICO · 44 \ UNO SGUARDO AL PASSATO ·

LEADERSHIP TECNOLOGICA Ci impegniamo ad offrire ai clienti soluzioni complete mirate, con l'unico obiettivo di migliorare i loro processi produttivi. JAVIER GONZÁLEZ BARAJAS CEO INNOVAZIONE TECNOLOGICA Nei nostri 68 anni di storia abbiamo affrontato diversi momenti difficili. Abbiamo sempre mantenuto il nostro impegno nei confronti dei clienti progettando soluzioni per migliorare i loro processi produttivi. Ecco perché, nonostante il momento di incertezza in cui siamo immersi, ONA continua a lavorare per aiutare i suoi clienti a migliorare la loro produzione e mantenere la leadership tecnologica...

SETTORE AERONAUTICO SETTORE AERONAUTICO L’elettroerosione a tuffo come opzione per la produzione di Blisks di turbine ONA partecipa alla ricerca presso il Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA) che ritiene che l'elettroerosione sia un'alternativa "competitiva e indispensabile" quando la geometria del blisk include un involucro esterno (shrouded blisk) difficile da raggiungere e le serie di produzione sono brevi. In ONA ci concentriamo in Ricerca Sviluppo e Innovazione da 65 anni. Un desiderio innovativo che afferma la nostra leadership globale nell’elettroerosione. Gli attuali ingegneri...

SETTORE AERONAUTICO SETTORE AERONAUTICO In uno degli ultimi studi, condotto presso il Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA) insieme al gruppo di ricerca dell'Università dei Paesi Baschi (UPV/EHU), è stata analizzata la sequenza completa delle operazioni richieste dalla produzione di un blisk di elevata complessità geometrica per l'industria aeronautica attraverso l'elettroerosione a tuffo (SEDM). Nel caso di pale integrate nel disco (Blisk, Blade integrated disk), ci sono difficoltà nella lavorazione convenzionale per diversi motivi: Come è noto, la necessità di migliorare l'efficienza...

SETTORE AERONAUTICO SETTORE AERONAUTICO Un progetto di successo da evidenziare è il lavoro svolto in collaborazione con un'azienda del settore aeronautico, in cui si lavorò nella produzione di firtrees per turbine aeronautiche con la macchina ONA AV35 di elettroerosione a filo (WEDM). È senza dubbio uno dei progetti più importanti e ambiziosi di ONA degli ultimi tempi. Da un lato, ha portato un cambiamento culturale nel nostro organizzato, dal momento che diversi dipartimenti hanno lavorato a stretto contatto sullo sviluppo della macchina. D'altra parte, grazie allo sforzo e alla tecnologia sviluppata,...

SETTORE AERONAUTICO SETTORE AERONAUTICO requisiti contrassegnati: i dati e i parametri vengono continuamente proporzionati per sapere se si sta procedendo come previsto e, in caso di errore (un cambiamento di temperatura nell'acqua, per esempio), si verifica un avviso. Tecnologia all’altezza della brocciatura e della fresatura I dischi sono parti rotanti critici in una turbina a gas: raggiungono fino a 60.000 giri al minuto e devono essere preparati per sopportare temperature e fluttuazioni di pressione estreme, pur dovendo essere leggeri e sicuri. È quindi essenziale sia la qualità del materiale...

SOLUZIONI DI MIGLIORAMENTO DELLA PRODUZIONE dei clienti di riferimento Volkswagen Portugal: ONA modernizza il parco macchine per elettroerosione di Volkswagen Autoeuropa ’azienda automobilistica di Palmela (Portogallo), una delle più importanti in Europa, acquisisce due modelli ONA (AV35 e QX4) per la sua area presse e stampaggio. Di tutti i marchi di elettroerosione analizzati dallo stabilimento, ONA si è distinto "per il suo ottimo rapporto qualità/prezzo" e "per l'accompagnamento commerciale e tecnico durante tutto il processo di vendita" Volkswagen-Portugal (Portogallo), una delle più moderne...

"Abbiamo avuto la possibilità di visitare macchine simili da altri clienti ONA in Portogallo e abbiamo anche avuto l'opportunità di andare nello stabilimento ONA, dove abbiamo visto alcuni dei nuovi progetti di produzione di macchine". Fondata nel 1995. Volkswagen Portugal Q.ta da Marquesa IV 2954-024 Q.ta do Anjo Portugal valutato da Autoeuropa. Tra le migliori aziende al mondo Volkswagen Autoeuropa è oggi il più grande investimento industriale estero in Portogallo. Lo stabilimento di Palmela, nei pressi del porto di Setúbal, nel sud di Lisbona, ha una superficie di 2.000.000 m2, impiega 5.800...

Ningbo Heli Mould Technology China: ONA automatizza il processo di produzione degli stampi aumentando la redditività del processo produttivo Anno di fondazione: 1980 Ningbo Heli Mould Xiangshan Industrial Park 358 Xigu Road Ningbo, Zhejiang 315700 'azienda cinese NINGBO HELI MOULD TECHNOLOGY è il più grande produttore di stampi per motori delle automobili in Cina. La sua filosofia aziendale si basa sull'innovazione e la vicinanza al cliente. Sono proprio questi i due impegni che hanno avvicinato questa società cinese a ONA e si sono affidati ad essa come fornitore di macchine per elettroerosione....

JR MOLDES rafforza le sue capacità grazie alla tecnologia ONA L 'azienda portoghese, un punto di riferimento nel settore degli stampi per automazione in Europa, ha 4 macchine ONA nel suo stabilimento di Oliveira de Azeméis, una di queste è, la TQX10 per la lavorazione di stampi di grandi dimensioni. JR MOLDES è un'azienda portoghese specializzata nella produzione di stampi a iniezione di plastica nel settore Automotive. L'azienda ha avuto una grande crescita negli ultimi anni, fino a diventare "un punto di riferimento" nel settore degli stampi in Portogallo e in Europa, sostiene José Manuel Ribeiro,...