Estratti del catalogo
SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Albero di accoppiamento ad alta elasticità per banchi di prova SIMPLY POWERFUL.
Aprire il catalogo a pagina 1D2C – Designed to Customer Designed to Customer è il pensiero guida che descrive al meglio la ricetta del successo di REICH. Oltre ai prodotti del catalogo, i nostri clienti possono anche richiedere giunti sviluppati per le loro specifiche esigenze. In questi casi, la loro costruzione ricorre a componenti modulari, in modo da mettere a punto soluzioni efficienti ed efficaci. La stretta collaborazione tutta speciale con i nostri partner va dalla consulenza allo sviluppo, al dimensionamento, alla produzione, all’integrazione negli ambienti già esistenti fino a soluzioni di produzione e...
Aprire il catalogo a pagina 2SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Indice Tabelle dimensionali 04 Descrizione tecnica generale 06 Strutture costruttive standard 08 Strutture costruttive speciali Struttura tecnica Dati tecnici generali Scelta della grandezza del giunto 24 Tabelle dimensionali adattatori 26 Dati necessari per la scelta della grandezza del giunto SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Catalogo del prodotto
Aprire il catalogo a pagina 3SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Descrizione tecnica generale SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Albero di accoppiamento ad alta elasticità per banchi di prova I banchi di prova trovano applicazione nei compiti più diversi della I cuscinetti o gli snodi integrati consentono di supportare le tecnologia di azionamento. Servono alla determinazione delle forze generate dal collegamento tra l’azionamento e l’uscita. caratteristiche dei campioni nella ricerca, nello sviluppo, nella Come collegamento sono a disposizione giunti cardanici, alberi produzione e nel controllo di qualità. Come componenti della...
Aprire il catalogo a pagina 4Coppie nominali da circa 100 Nm a 10 000 min-1, fino a 70 000 Nm a 1 800 min-1 SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Vantaggi Le caratteristiche e i vantaggi principali dei SISTEMI DI ACCOPPIAMENTO TOK resistenti alla torsione: ➜ Elementi disponibili in diversi gradi di rigidità dinamica della molla di torsione ➜ Adatto per numeri di giri altissimi ➜ Adattamento sulla flangia a norma DIN o SAE o secondo le specifiche esigenze ➜ Ad autocentraggio, senza gioco ed esente da manutenzione ➜ Riduzione della rigidità dinamica della molla di torsione possibile usando 2 elementi ➜ Compensazione dello...
Aprire il catalogo a pagina 5Strutture costruttive standard ➜ Albero snodato omocinetico (uno snodo) ➜ Spostamento della lunghezza e compensazione degli spostamenti ➜ Per numeri di giri altissimi ➜ Carichi verticali minimi ➜ Adattatori per giunto omocinetico, DIN, SAE ➜ Adattatori per lato motore e freno ➜ Giunto cardanico con collegamento DIN ➜ Spostamento della lunghezza e compensazione degli spostamenti ➜ Adattatori per DIN, SAE, giunto omocinetico ➜ Adattatori per lato motore e freno ➜ Avvitamento semplificato – giunto cardanico con prigioniero e dado ➜ Albero intermedio, struttura costruttiva compatta ➜ Grande...
Aprire il catalogo a pagina 6➜ Struttura costruttiva corta ➜ Cuscinetto snodato integrato per la compensazione degli spostamenti angolari ➜ Per alberi intermedi simili a S-CV ➜ Per numeri di giri altissimi ➜ Carichi verticali minimi ➜ Collegamento tramite adattatore ➜ Struttura costruttiva corta con collegamento DIN sul lato di comando ➜ Cuscinetto a rulli integrato ➜ Per numeri di giri altissimi ➜ Per giunto cardanico ➜ Albero cardanico omocinetico tramite adattatore ➜ Prigioniero per collegamento diretto del giunto cardanico SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Cata
Aprire il catalogo a pagina 7TOK Albero compatto in versione extracorta Forme costruttive speciali ➜ Struttura costruttiva estremamente corta ➜ Flangia di collegamento compatta ➜ Albero snodato omocinetico Sistema di aggancio Illustrazione con flange H ➜ Carico verticale minimo ➜ Semplice uso ➜ Per diversi tipi di celle di prova ➜ Tempi di allestimento ridotti al minimo ➜ Innestabili a piacere ➜ Combinabili per diversi motori ➜ È possibile usufruire di una lunghezza di montaggio ridotta Con albero snodato omocinetico extracorto ➜ È possibile ottenere un grande spostamento della lunghezza ➜ Struttura costruttiva...
Aprire il catalogo a pagina 8■+ Possibili numeri di giri elevati •+ Possono essere realizzati elevati numeri di giri con alberi snodati omocinetici •+ Possono essere ottenuti elevati spostamenti ■+ Giunto ad “U” per il montaggio di alberi cardanici? •+ Elemento in gomma resistente alla torsione •+ Sistema di supporto •+ Smorzamento dell’attrito •+ Struttura costruttiva robusta Struttura costruttiva AC-VSK -Con cuscinetto rinforzato Heavy Duty SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Catalogo del prodotto | www.
Aprire il catalogo a pagina 9Struttura tecnica Costruzione e funzionamento I giunti TOK ottimizzati e resistenti alla torsione sono stati sviluppati (3b) e l’anello esterno (3c). Se la coppia di rotazione agisce sul lato in modo specifico per l’impiego in banchi di prova. di comando, l’elasticità del corpo in gomma consente una torsione Le forze assiali e radiali vengono supportate tramite il cuscinetto relativa rispetto al lato uscita. In questo modo vibrazioni torsionali (2), e convogliate verso l’uscita. I cuscinetti snodati senza gioco (2a) provenienti dall’azionamento vengono disaccoppiate in modo centrano...
Aprire il catalogo a pagina 10TOKMaterialiPanoramica dei materiali N. parte I dati tecnici indicati si riferiscono solo ai giunti veri e propri o ai relativi elementi del giunto. L’utente è responsabile dell’eventuale sollecitazione non consentita sui componenti. Si dovranno verificare in particolare le coppie da trasmettere a cura dei collegamenti, ad esempio i collegamenti a vite. Eventualmente saranno necessarie altre misure, come ad esempio l’ulteriore rinforzo con spine. L’utente è inoltre responsabile del sufficiente dimensionamento del collegamento dell’albero e della linguetta, e/o di altri collegamenti, ad es....
Aprire il catalogo a pagina 11Q Sulla base delle caratteristiche fisiche dei materiali in gomma, la durezza misurabile della gomma è soggetta ad una dispersione definita secondo la norma DIN 53505 con ± 5° Shore A. La produzione propria della gomma riduce al minimo detta dispersione. Altre versioni su richiesta. -kupplungen.com | SISTEMA DI ACCOPPIAMENTO TOK Catalogo del prodotto
Aprire il catalogo a pagina 12Tutti i cataloghi e le schede tecniche REICH-Kupplungen
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Dépliant illustrato
16 Pagine
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FlexDur FD-C | Frizione a lamelle
36 Pagine
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Pin and bush coupling - REIBO | RB
16 Pagine
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RCT
16 Pagine
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FLEXDUR - highSpeed
16 Pagine
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TOK
12 Pagine
Cataloghi archiviati
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Programma di fornitura
8 Pagine