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Riassunto del catalogo prodotti

Caratteristiche Generali
Il freno a pinza DS 160 FEA è un dispositivo attivato a molla e rilasciato elettroidraulicamente. È disponibile con servofreni 451 o 452, montabili sia a destra che a sinistra. Il freno è progettato per dischi con uno spessore di 20 mm e include una registrazione automatica del consumo degli elementi d'attrito.

Specifiche Tecniche

Diametro disco freno: Variabile tra 250 mm e 500 mm.
Coppia di frenatura: Varia da 200 Nm a 590 Nm a seconda del diametro del disco e del tipo di servofreno.
Forza di serraggio: 2 500 N per il servofreno 451 e 3 400 N per il servofreno 452.
Potenza nominale: 130 W per il servofreno 451 e 180 W per il servofreno 452.
Volume olio: 1,4 l per il servofreno 451 e 2,5 l per il servofreno 452.
Tensione: 230/400 V.
Peso: 40 kg per il servofreno 451 e 45 kg per il servofreno 452.

Opzioni Disponibili

Micro interruttore per controllo consumo e condizione freno.
Leva di sblocco.
Servofreno con valvola di discesa e scaldiglia.
Design anti corrosione.
Ceppi in metallo sinterizzato.

Note Aggiuntive
La coppia di frenatura è calcolata con un coefficiente di attrito teorico di 0,4. Il disegno allegato mostra il servofreno montato a destra con tutte le opzioni disponibili.

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Estratti del catalogo

Freno a pinza DS 160 FEA attivato a molla – rilasciato elettroidraulicamente Caratteristiche Freno a pinza Rilasciato elettroidraulicamente Registrazione automatica del consumo elementi d'attrito Servofreno disponibili per montaggio destro o sinistro Spessore del disco freno 20 mm Esempio d'ordine La figura mostra il prodotto con tutti gli optionals Freno a pinza DS 160 FEA, servofreno 452, servofreno montato destro, spessore disco freno 20 mm: DS 160 FEA - 452 R - 20 Dati tecnici Freno a pinza DS 160 FEA Diametro disco freno Coppia di frenatura regolabile Potenza nominale Volume olio La coppia di frenatura indicata nella tabella è calcolata con un coefficiente di attrito teorico di 0,4.

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Freno a pinza DS 160 FEA attivato a molla – rilasciato elettroidraulicamente Leva di sblocco (opzionale) Servofreno con valvola di discesa (opzione) Molla freno esterna regolabile D1 Il disegno mostra il servofreno montato a destra Opzioni • Micro interruttore controllo consumo • Micro interruttore controllo condizione freno • Leva di sblocco • Servofreno con valvola di discesa • Servofreno con scaldiglia • Design anti corrosione • Ceppi in metallo

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