Ruote libere Antiretro • Ruote libere a supero di velocità • Ruote libere ad avanzamento intermittente Edizione 2020/2021 RINGSPANN® Marchio Registrato da RINGSPANN GmbH, Bad Homb

Introduzione alla tecnologia delle ruote libere Struttura e funzionamento delle ruote libere Applicazioni delle ruote libere Campo di impiego delle ruote libere Forma costruttiva delle ruote libere Ruote libere a corpi di contatto o a rulli Tipologie per una durata maggiore Selezione del momento torcente nomimale Scelta della ruota libera Utilizzare come Ruote libere complete Antiretro Coppia nominale fino a Nm FB con corpi di contatto, disponibili in quattro tipologie BA a rulli o a corpi di contatto a distacco centrifugo X BC a rulli o a corpi di contatto a distacco centrifugo X FA con corpi...

Utilizzare come Ruote libere integrate Antiretro Coppia nominale fino a Nm FXRW a distacco centrifugo X FXRU a distacco centrifugo X e limitatore di coppia FXM con corpi di contatto a distacco centrifugo X FON con corpi di contatto, disponibili in tre tipologie per collegamento frontale, con limitatore di coppia Utilizzare come Ruote libere interne Antiretro Coppia nominale fino a Nm per montaggio a pressione sull’anello esterno 20 500 FXN con corpi di contatto a distacco centrifugo X FZ a corpi di contatto e cuscinetto FZ … 2RS a corpi di contatto, cuscinetto e guarnizioni FZ … P2RS a corpi...

Struttura e funzionamento delle ruote libere Le ruote libere sono componenti meccanici con caratteristiche particolari: • In un senso di rotazione non c'è contatto tra l'anello interno e quello esterno; rotazione libera. • Nell'altra direzione c'è contatto tra l'anello interno e quello esterno: trasmissione del moto. Ad esempio l'anello esterno della ruota libera di figura 4-1 è libero nel senso orario mentre l'anello interno è fermo. Se l'anello esterno viene ruotato in senso antiorario c'è contatto tra i due anelli e l'anello interno viene trascinato (trasmissione del momento torcente). Le...

Applicazioni delle ruote libere ➧ Antiretro Le ruote libere sono utilizzate come antiritorno quando è necessario impedire la rotazione opposta a quella di lavoro. In molte macchine e applicazioni, per motivi tecnici o funzionali, è necessario assicurare che la rotazione sia possibile solo in un determinato senso. Questo perchè ci possono essere richieste riguardanti l'utilizzo di componenti meccanici di sicurezza come ad esempio nei sistemi di trasporto. Il normale funzionamento di un antiretro è in rotazione libera; invertendo la rotazione e a velocità zero si avrà l'immediato inserimento dei...

Applicazioni delle ruote libere ➧ Campo di applicazione degli Antiretro Riduttori Motori elettrici Motoriduttori Trasportatori inclinati Elevatori Elevatori a tazza L'antiretro previene la rotazione contraria del sistema di trasporto nel caso ci fosse una perdita di potenza o lo spegnimento del motore. L'antiretro previene la rotazione contraria del carico trasportato nel caso ci fosse una perdita di potenza o lo spegnimento del motore. ➧ Campo di applicazione delle ruote a supero di velocità Macchine per il settore tessile Macchine da stampa Ventole Ventilatori Durante il normale ciclo di lavoro...

Ventole Ventilatori Pompe Compressori L'antiretro previene la rotazione contraria creata dall'aria quando il motore è spento. L'antiretro previene la rotazione contraria creata dalla pressione di ritorno quando il motore è spento. Pompe Generatori Negli azionamenti multipli la ruota a supero di velocità stacca l'azionamento inattivo. La ruota a supero di velocità assicura che il carico sui rulli non trasmetta una velocità superiore all'azionamento. Interruttori di alta tensione Negli interruttori per alta tensione per caricare la molla, la ruota a supero di velocità è utilizzate al posto di un...

Forma costruttiva delle ruote libere Ruote libere complete • Con cuscinetti tra l'anello interno o quello esterno • Completamente chiuse • Con lubrificazione propria • Collegamento dell'anello esterno e la parte del cliente: - fori filettati frontali (figura 8-1), - flangia, - cava chiavetta sull'anello esterno, - braccio di reazione, - giunto. Antiretro per basse velocità • Con cuscinetti di supporto su anello interno ed esterno • Completamente chiuse • Lubrificazione interna Ruote libere con cassa • Con cuscinetti tra l'anello interno e quello esterno • Completamente chiuse con cassa • Con...

Ruote libere base • Con cuscinetti tra l'anello interno e quello esterno • Per assemblaggio con altre parti di collegamento • Lubrificazione, se necessaria, a cura del cliente Ruote libere integrate • Senza cuscinetti, allineamento dell'anello interno ed esterno a cura del cliente • L'anello esterno da integrare nelle parti del cliente tramite fori filettati • Lubrificazione, se necessaria, a cura del cliente Ruote libere interne • Con o senza cuscinetti, nel caso di quelle senza cuscinetti l'allineamento dell'anello interno ed esterno sarà a cura del cliente • Istallazione dell'anello esterno...

Ruote libere a corpi di contatto o a rulli due differenti design delle ruote libere Design dei corpi di contatto Le ruote libere a corpi di contatto hanno gli anelli interni ed esterni con piste cilindriche. Le molle degli elementi sono posizionate tra gli anelli. La ruota libera blocca senza scivolamento. I differenti profili degli elementi di contatto generano differenti tipologie. Sono disponibili per: • Elevati momenti torcenti • Senza contatto quando in rotazione libera • Per avanzamenti intermittenti precisi 10-1 Funzionamento di una ruota libera a corpi di contatto Con il tipo di corpi...

Design delle ruote libere a rulli Con le ruote libere a rulli l'anello interno o quello esterno hanno una rampa di bloccaggio dei rulli, l'altra ha una pista cilindrica. Ogni rullo ha una molla di carico situata in mezzo agli anelli. Questa ruota libera blocca senza slittamento. Funzionamento delle ruote libere a rulli Direzione in condizione di trasmissione del moto Nella versione illustrata in figura 11-2 l'anello esterno può girare libero in senso orario (rotazione libera) se l'anello interno Direzione in condizione di rotazione libera • è fermo, • gira in senso antiorario, Forza della molla...