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Scheda tecnica FHD

Scheda tecnica FHD

Riassunto del catalogo prodotti
Introduzione
Il documento descrive le ruote libere in cassa FHD, utilizzate come frizioni a supero di velocità per azionamenti multi-motore. Queste ruote sono progettate per scollegare automaticamente un motore quando non trasmette più potenza, garantendo continuità operativa e risparmio energetico.

Caratteristiche e Vantaggi
  • Momento torcente nominale fino a 24.405 Nm.
  • Diametro albero fino a 109,5 mm.
  • Funzionamento senza usura e bassa rumorosità.
  • Alta efficienza con sistema di filtraggio olio integrato.
  • Funzione di sblocco meccanico e cambio olio senza fermo macchina.
  • Conforme ai requisiti OSHA “Lockout-Tagout”.

Funzionamento
Le ruote libere in cassa FHD utilizzano rulli a distacco idrodinamico, ideali per frizioni a supero di velocità in applicazioni con motori multipli. La forza di distacco è generata da un film di olio tra il rullo e l'anello esterno, influenzata dalla differenza di velocità tra gli anelli.

Applicazioni Tipiche
  • Generatori
  • Pompe
  • Ventilatori
  • Ventole
  • Gruppi di continuità

Esempio Applicativo
Descrive l'uso di tre ruote in cassa per una ventola ad azionamento multiplo, con motori principali e un azionamento ausiliario per ispezioni o raffreddamento.

Sicurezza e Normative
Il sistema Lockout-Tagout garantisce la sicurezza isolando e bloccando le fonti elettriche per la manutenzione senza interrompere la produzione, in conformità alla norma OSHA 29 CFR 1910.147.

Selezione del Momento Torcente
Il documento fornisce una formula per calcolare il momento torcente massimo (MA) e raccomanda un fattore di sicurezza minimo di 1,5. La selezione deve essere verificata con le tabelle di selezione del catalogo.

Istruzioni di Montaggio
La ruota libera deve essere montata con l'albero d'ingresso di diametro d1 e l'albero d'uscita di diametro d2. Si raccomanda l'uso di un giunto torsionalmente rigido per minimizzare le forze reattive.
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Estratti del catalogo

Scheda tecnica FHD-1

Ruote libere in cassa FHD per azionamenti multi-motore fissi con rulli a distacco e funzione di sblocco meccanico Per applicazione come ➧ Frizione a supero di velocità per azionamenti multi-motore dove un motore viene scollegato automaticamente quando non trasmette più potenza. Caratteristiche Ruote libere in cassa FHD a distacco idrodinamico, vengono tipicamente utilizzate in quelle applicazioni azionate da due o più motori o turbine con la stessa velocità o simile. Permettono di dare continuità nel caso che uno degli azionamenti dovesse rompersi oppure permettere il risparmio energetico in caso di carico parziale. Per un sitema di manutenzione sicuro, le Ruote Libere in Cassa FHD sono equipaggiate con uno sblocco meccanico che disaccoppia l’albero d’ingresso dall’albero di uscita. La ruote libere in cassa FHD è completamente chiusa pronta per l’istallazione con albero d’ingresso e uscita. Vantaggi • Momento Torcente nominale fino a 24 405 Nm • Diametro albero fino a 109,5 mm • Funzionamento senza usura • Bassa rumorosità • Alta efficienza • Sistema di filtraggio olio integrato • Funzione di sblocco meccanico • Cambio olio senza fermo macchina • Conforme ai requisiti OSHA “LockoutTagout” co idrodinamico sono la soluzione ideale per le frizioni a supero di velocità per elevate rota- zioni, non solo in rotazione libera ma anche in trasmissione del moto come per esempio negli azionamenti con motori multipli. La forza di distacco è generata da un film di olio depositato per forza centrifuga tra il rullo e l'anello esterno. La differenza di velocità tra l'anello interno e quel lo esterno è il fattore decisivo per la funzione di distacco. Se la differenza di velocità diminuisce anche la forza di distacco diminuisce. Rulli a distacco idrodinamico Le ruote libere in cassa FHD sono equipaggiate da rulli a distacco idrodinamico. I rulli a distac- Gabbia Sistema di molle Anello interno Sistema di molle Film olio Direzione olio

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Scheda tecnica FHD-2

Ruote libere in cassa FHD per azionamenti multi-motore fissi con rulli a distacco e funzione di sblocco meccanico Applicazioni Rotazione libera Ruota libera con cassa con funzione di sblocco Rotazione libera Ruota libera con cassa con funzione di sblocco Le ruote libere in cassa utilizzate come frizioni in quelle macchine con azionamenti multipli assolvendo ad un importante funzione. Scollegano automaticamente l'azionamento che smette di trasmettere potenza alla macchina e non hanno necessità di ulteriore equipaggiamento esterno. Le applicazioni tipiche con azionamenti multipli sono: • Generatori...

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Scheda tecnica FHD-3

Ruote libere in cassa FHD per azionamenti multi-motore fissi con rulli a distacco e funzione di sblocco meccanico Vetrino d’ispezione Meccanismo a scorrimento della funzione di sblocco Sensore di velocità (optional) Sistema molle Sistema molle Guarnizione radiale Guarnizione radiale Cuscinetti albero in entrata Cuscinetti albero in uscita Selezione del momento torcente per una ruota in cassa FHD In molti casi dove è prevista una ruota a supero di velocità, il processo prevede elevati picchi di coppia. In questo caso va tenuto in grande considerazione il momento torcente durante l’avviamento....

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Scheda tecnica FHD-4

Ruote libere in cassa FHDper azionamenti multi-motore fissicon rulli a distacco e funzione di sblocco meccanico 1J Il momento torcente trasmissibile è 2 volte quello nominale. Per la determinazione della coppia nominale vedi a pagina 14. Cava chiavetta in accordo delle USAS B17.1-1967 La ruota libera in cassa deve essere montata in modo che l'albero con diametro d1 sia l'albero d'ingresso e che l'albero con diametro d2 l'albero d'uscita. Raccomandiamo di usare un giunto torsional-mente rigido che generi solo forze reattive. Indicando le forze reattive che intervengono siamo in grado di verificare...

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  1. DH 010 FPM

    1  Pagina

  2. Scheda tecnica

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  17. DH 030 PFM

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  19. DH 035 PFM

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  23. DH 020 MSM

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.