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Scheda tecnica FHHS

Scheda tecnica FHHS

Riassunto del catalogo prodotti
Introduzione
Il documento descrive le ruote libere in cassa FHHS, progettate per azionamenti multi-motore fissi con rulli a distacco e cuscinetti idrodinamici. Queste ruote sono utilizzate principalmente come frizioni a supero di velocità in applicazioni industriali.

Caratteristiche Tecniche
Le ruote libere FHHS sono completamente chiuse e pronte per l'installazione. Possono operare a velocità fino a 12.000 rpm grazie ai cuscinetti idrodinamici. Offrono un momento torcente nominale fino a 24.405 Nm e supportano diametri d'albero fino a 141,28 mm.

Vantaggi
  • Funzionamento ad alte velocità senza usura.
  • Sistema di bloccaggio integrato.
  • Risparmio energetico in caso di carico parziale.

Funzionamento e Applicazioni
Le ruote libere scollegano automaticamente l'azionamento che smette di trasmettere potenza, senza necessità di equipaggiamento esterno. Sono ideali per raffinerie, impianti chimici e siti con velocità elevate.

Esempio Applicativo
In un sistema di pompaggio, dopo l'avviamento del motore, una turbina a recupero di energia idraulica subentra, permettendo di spegnere il motore e ridurre il consumo energetico.

Calcolo del Momento Torcente
Il momento torcente massimo può essere determinato analizzando il sistema dal punto di vista vibrazionale. La formula per calcolare il momento torcente MA è: MA = K · ML, dove K è il fattore di sicurezza e ML è il momento torcente dovuto al carico.

Selezione e Montaggio
La ruota libera deve essere montata con l'albero d'ingresso di diametro d1 e l'albero d'uscita di diametro d2. L'ingresso dell'olio può essere configurato su entrambi i lati.

Banco di Prova
Il banco di prova ad alte prestazioni consente di testare le ruote libere a velocità fino a 12.000 giri/min, supportando i processi di qualità dei costruttori di impianti.
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Estratti del catalogo

Scheda tecnica FHHS-1

Ruote libere in cassa FHHS per azionamenti multi-motore fissi con rulli a distacco e cuscinetti idrodinamici Per applicazione come ➧ Frizione a supero di velocità a velocità molto elevate, che possono esserele stesse o simili sia in funzionamente a ruota liberta che in trascinamento. Caratteristiche Ruote libere in cassa FHHS a distacco idrodinamico, vengono tipicamente utilizzate in quelle applicazioni azionate da due o più motori o turbine con la stessa velocità o simile. Permettono di dare continuità nel caso che uno degli azionamenti dovesse rompersi oppure permettere il risparmio energetico in caso di carico parziale. La ruote libere in cassa FHHS è completamente chiusa pronta per l’istallazione con albero d’ingresso e uscita. Grazie ai cuscinetti idrodinamici, la ruota libera può funzionare a velocità fino a 12 000 rpm. • Momento Torcente nominale fino a 24 405 Nm • Diametro albero fino a 141,28 mm • Funzionamento as alte velocità senza usura • Sistema di bloccaggio integrato Rulli a distacco idrodinamico Le ruote libere in cassa FHHS sono equipaggiate da rulli a distacco idrodinamico. I rulli a distacco idrodinamico sono la soluzione ideale per le frizioni a supero di velocità per elevate rotazioni, non solo in rotazione libera ma anche in trasmissione del moto come per Anello esterno Cuscinetti idrodinamici Gabbia Film olio Getto d’olio Rullo Sistema di molle Anello interno Albero in ingresso 60-2 esempio negli azionamenti con motori multipli. Nel caso del distacco idrodinamico dei rulli, la forza di apertura è generata da un getto d’olio, che è diretto attraverso diversi getti assiali nei cuscinetti idrodinamici. Questo garantisce un funzionamento a ruota libera senza usura. La differenza di velocità tra l’anello interno e quel lo esterno è il fattore decisivo per la funzione di distacco. Se la differenza di velocità diminuisce anche la forza di distacco diminuisce. Prima di raggiungere la velocità di sincronismo, i rulli che, sono guidati da un agabbia, sono posizionati con l’aiuto di un sistema centrale a molla contro la pista dell’anello esterno pronti per il bloccaggio. Questo garantisce l’immediato trasferimento della coppia una volt

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Scheda tecnica FHHS-2

Ruote libere in cassa FHHS per azionamenti multi-motore fissi con rulli a distacco e cuscinetti idrodinamici Applicazioni Rotazione in trascinamento Rotazione libera Rotazione libera Rotazione in trascinamento 61-1 Le ruote libere in cassa utilizzate come frizioni in quelle macchine con azionamenti multipli assolvendo ad un importante funzione. Scollegano automaticamente l’azionamento che smette di trasmettere potenza alla macchina e non hanno necessità di ulteriore equipaggiamento esterno. Le applicazioni tipiche si trovano in siti quali: • Raffinerie • Impianti chimici • Impianti per fertilizzanti...

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Scheda tecnica FHHS-3

Ruote libere in cassa FHHS per azionamenti multi-motore fissi con rulli a distacco e cuscinetti idrodinamici Azionamento freno Cuscinetti idrodinamici Guarnizioni senza contato Guarnizioni senza contato Cuscinetti idrodinamici Banco di prova ad alte prestazioni per FHHS Il banco di prova consente il test delle ruote libere in cassa a velocità fino a 12 000 giri/min e serve a verificarne le caratteristiche prestazionali. I dati misurati possono essere utilizzati dai costruttori di impianti e dai progettisti a supporto dei propri processi di qualità.

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Scheda tecnica FHHS-4

Ruote libere in cassa FHHSper azionamenti multi-motore fissicon rulli a distacco e cuscinetti idrodinamici 63-1 Il momento torcente trasmissibile è 2 volte quello nominale. Per la determinazione della coppia nominale vedi a pagina 14. Durante il funzionamento in rotazione libera l'albero d'ingresso che dovrebbe stare fermo è comunque trascinato dall'albero in uscita. Mediante l'attivazione manuale sulla cassa del freno integrato si previene il trascinamento dell'albero in ingresso. La ruota libera in cassa deve essere montata in modo che l'albero con diametro d1 sia l'albero d'ingresso e che...

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  44. FA series

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  115. Datasheet FXRW

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.