tecniche per la tecnologia dei trasporti

L’esperto di lubrificazione Ridurre l’usura e prolungare la vita dei componenti L’uso costante dei veicoli ferroviari porta a una maggiore usura delle flange e dei fianchi delle rotaie a causa dell’attrito tra ruota e rotaia. I cigolii indesiderati sono un’altra spiacevole conseguenza, soprattutto nelle curve strette. Per garantire un trasporto ferroviario senza problemi, i singoli componenti nei tre settori dei depositi, dei veicoli e dei sistemi infrastrutturali devono sempre essere sottoposti a una manutenzione ottimale - e questo nelle più svariate condizioni atmosferiche, con continui carichi...

Diversi lubrificatori da 250 ml sono installati con una clip di fissaggio e un tubo flessibile nella curva di un binario ferroviario. La pellicola di lubrificazione continua impedisce il cigolio della rotaia nelle curve. Il lubrificatore da 125 ml è installato sul telaio di un tram a pianale ribassato. Il lubrificante viene convogliato attraverso un tubo flessibile verso il punto di lubrificazione. I mandrini di una stazione di sollevamento per carri ferroviari e locomotive sono lubrificati con 125 ml di simalube per 12 mesi. L‘accoppiamento di due vagoni ferroviari viene lubrificato con un lubrificatore...

simatec ag Stadthof 2 CH-3380 Wangen a. Aare Tel.: +41 (0)32 636 50 00 [email protected] www.simatec.com Applicazioni e vantaggi Aree di applicazione di simalube per ferrovie, metropolitane e tram: • Regolazione dei punti • Apparecchiature di sollevamento • Bloccaggio dei punti • Riduttori e motori • Rotaie (curve) • Attrezzature di rettifica • Regolazione dei segnali • Pantografi • Respingenti • Telai Applicazioni simalube per ferrovie, metropolitane e tram: • Cuscinetti • Pignoni • Ruote dentate • Guide • Catene • Accoppiamenti Vantaggi dei sistemi di lubrificazione simalube: • Possibilità...