TRASCO®
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TRASCO® JUBOFLEX® GIUNTO IN OTTONE GIUNTO A BULLONI Giunti elastici TRASCO®

Giunti elastici TRASCO® Il giunto TRASCO® è il giunto elastico ed omocinetico che nella categoria assicura le massime prestazioni a parità d’ingombro. Risulta essere infatti molto compatto e permette una sicura trasmissione del moto fra motore e macchina condotta, assorbendo urti e vibrazioni torsionali. Il giunto TRASCO® permette inoltre, tramite la deformazione elastica dell’anello dentato, di compensare disallineamenti angolari, radiali, piccole variazioni di lunghezza degli alberi ed isola, termicamente ed elettricamente, motore e Anello dentato macchina condotta. I profili dei denti...

L’anello dentato L’anello dentato è una corona elastica prodotta con particolari mescole che permettono di ottimizzare le prestazioni del giunto in funzione dell’applicazione. L’elemento elastico risulta particolarmente resistente all’invecchiamento, all’idrolisi (adatto quindi anche ai climi tropicali), alla fatica e all’abrasione; è auto smorzante e presenta un’ottima resistenza ai principali agenti chimici, ed in particolare agli olii, ai grassi e all’ozono. Si consiglia una temperatura d’impiego compresa tra i -30 °C e +80 °C, con possibilità di punte di pochi minuti fino a -40 °C o...

La verifica va condotta sia sulla coppia nominale che sulla coppia massima trasmissibile: 1) verifica sulla coppia nominale La coppia nominale da trasmettere moltiplicata per il coefficiente di temperatura deve risultare inferiore alla coppia nominale sopportabile del giunto. in cui la coppia nominale del lato motore TN si ricava con la formula: KN θ il N in cui PN è la potenza nominale del motore in kW ed n è N numero diS PN al ⋅minuto. ] TKmax T ⋅ S ⋅ ⋅ giri⋅ Z [u Nm T ⋅ [ [Nm TKmaxT≥ =≥9550 SnSSu SNm] ] S S θ θZ 2) verifica dei picchi di coppia P [Nm[ ⋅ TN = coppia N la coppia massima...

Tipologie di stress Armonico Disallineamenti Taglia Numero di giri d’esercizio n=1500 min-1 I valori riportati in tabella per i disallineamenti angolare e radiale vanno opportunamente ridotti nel caso in cui risultino presenti contemporaneamente. T max rapporti [ Nm La somma Kdei ≥ TS ⋅ S θ tra i ]valori ammissibili (A) e i rispettivi valori tabellari deve risultare minore o uguale all'unità. TKW ≥ TW ⋅ S θ Disallineamento assiale massimo (esecuz. standard) Disallineamento radiale massimo Disallineamento assiale massimo (esecuz. precisa) Disallineamento angolare massimo Rigidità torsionale...

Per applicazioni particolarmente gravose con vibrazioni e picchi di coppia si prega di consultare il nostro ufficio tecnico per una verifica della trasmissione e dei materiali da impiegare nei mozzi. Anello dentato 92 Sh A - GIALLO Taglia Rigidità torsionale CTdin (0,75 TKN) [Nm/rad] dinamica CTdin (0,5 TKN) [Nm/rad] Angolo di torsione Smorzamento relativo Fattore di risonanza Anello dentato 98 Sh A - ROSSO Taglia Rigidità torsionale CTdin (0,75 TKN) [Nm/rad] dinamica CTdin (0,5 TKN) [Nm/rad] Angolo di torsione Smorzamento relativo Fattore di risonanza Anello dentato 64 Sh D - VERDE Taglia...

GIUNTI TRASCO PER MOTORI ELETTRICI secondo norme IEC (anello dentato 92 Shore) Coppia nominale del motore Potenza nominale del motore Terminale dell’albero motore Trasmissioni dirette

Giunti TRASCO® serie base “GR” mozzi in ghisa sferoidale o acciaio. Si consulti a questo proposito il nostro ufficio tecnico. TRASCO La serie base dei mozzi TRASCO® GR del giunto TRASCO® viene costruita in varie esecuzioni ed in differenti materiali. Per applicazioni particolarmente gravose si suggerisce l’uso di Caratteristiche dimensionali mozzi in GG25 * Materiale: acciaio sinterizzato Caratteristiche dimensionali mozzi in alluminio pressofuso Fa max [mm] Codifica GRMP Anello elastico GRMP: mozzo TRASCO base GRMALU: mozzo TRASCO® in alluminio A: mozzo in esecuzione A B: mozzo in...

Mozzi “GRMP” standard finiti di foro H7, cava UNI 6604-69 e foro per grano di fissaggio Materiale* ALU AC Esecuzione mozzo Fori disponibili di serie a magazzino [mm] *ALU = Alluminio pressofuso - AC = Acciaio sinterizzato - GG = Ghisa grigia Posizione e misura del foro per grano di pressione Dimensione mozzo Trasmissioni dirette

Bussola conica • B1: montaggio bussola dall’esterno • B2: montaggio bussola dall’interno (non disponibile per la taglia 90/100). I GRB risolvono il problema della ruggine da contatto e possono essere utilizzati per ogni tipo di applicazione. I mozzi di tipo B1 B2 possono essere spostati assialmente per il cambio dell’anello. I giunti TRASCO® per bussola conica SER-SIT® , prodotti in ghisa GG25, uniscono le elevate caratteristiche tipiche del giunto a mozzo pieno alla praticità dell’uso, del montaggio e dello smontaggio derivanteI dall’accompiamento con bussola conica SERI L H SIT® . Tali...

Giunti TRASCO® serie “GRCAL” con calettatore SIT-LOCK® 8 La serie offre i vantaggi derivanti dall’utilizzo dei calettatori "GRCAL" SIT-LOCK® 8 nel collegamento albero-mozzo. ESECUZIONE 1 cal. esterno Tale sistema di calettamento permette un rapido e sicuro montaggio senza l’utilizzo della chiavetta, con un’assoluta assenza di giochi e una notevole facilità di registrazione, non H I essendo richieste sedi di particolare forma geometrica. Numerose soluzioni sono disponibili ed applicabili per le diverse L1 esigenze. L2 La tabella sotto riportata evidenzia come sia possibile accoppiare diversi...

Tale serie permette di collegare due alberi, anche molto distanti, con due giunti TRASCO® ed un albero intermendio di lunghezza “Lw” secondo le richieste del cliente. La presenza di due stelle in poliuretano aumenta la capacità di smorzamento e permette elevati disallineamenti radiali. Il materiale standard utilizzato per i mozzi è la ghisa mentre per l’albero si utilizza l’acciaio. A seconda dell’applicazione possono essere utilizzati materiali con caratterisitiche diverse. Configuratore giunto Diametro foro Codice giunto Esempio ordine ALLUNGA GRMP...B Giunti TRASCO® serie “GRL” con...