GIUNTI IDRODINAMICI A RIEMPIMENTO VARIABILE

GIUNTI IDRODINAMICI SERIE KPT Il KPT è un giunto idrodinamico a riempimento variabile, progettato per funzionare come variatore di velocità o come avviatore. Il giunto idrodinamico a riempimento variabile consente di disconnettere il motore dal carico. Ne risultano notevoli vantaggi: - avviamento del motore a vuoto - avviamento dolce del carico - assorbimento dei sovraccarichi - assorbimento delle vibrazioni torsionali - grande capacità di carico radiale (KPTE) - controllo della coppia erogata in avviamento - comando a distanza - pompa d’alimento, filtro olio ed elettrovalvola sono...

Giunto elastico Peso (kg) senza olio KPTB con giunto elastico C2 KPTB con giunto a denti C3 KPTE* versione a puleggia C4 C5 Per carichi radiali ammissibili, vedere TF 6093-A Giunti idrodinamici a riempimento varia

Tabelle per la selezione preliminare degli scambiatori: - KPTB con singola pompa (con valvola di controllo portata se usato come variatore di velocità) - Fare riferimento alla tabella velocità variabile o avviamento - Potenza massima = potenza massima assorbita alla massima velocità - Temperatura acqua in uscita 35° C Velocità Variabile Giunto idraulico Potenza max (kW) Scambiatore acqua/olio Portata acqua richiesta (lt/min) a 25°C Avviamento Giunto idraulico Potenza max (kW) Scambiatore acqua/olio Portata acqua richiesta (lt/min) a 25°C • Scambiatore a fascio tubiero •• Scambiatore a...