TECNOLOGIA IBRIDA & ELETTRICA
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TECNOLOGIA IBRIDA & ELETTRICA

Moduli Ibridi Il sistema Batterie Il mondo industriale, sia sul mare che sulla terra ferma, si sta dirigendo verso sistemi ecosostenibili, orientati alla diminuzione dei consumi ed allo sviluppo di tecnologie a più basso impatto ambientale. I termini "trazione e propulsione Ibrida" sono ormai di uso comune; il continuo aumento dell'inquinamento atmosferico ed acustico ha infatti indotto i Costruttori di mezzi di trasporto terrestri a spendere energie e risorse per lo sviluppo di sistemi Ibridi da installare soprattutto sui veicoli stradali, come le automobili e i piccoli veicoli...

Ibrido Industriale Ripartitore di potenza con presa di forza SAE B Macchina elettrica che funziona come motore o come generatore Pompa idraulica Accoppiatore singolo per pompa Valvola solenoide per il comando della frizione Frizione SAE standard comandata da valvola solenoide, per innestare e disinnestare il LEGEND motore a combustione interna ALIMENTAZIONE COMUNICAZIONE CAN BUS COMUNICAZIONE DIGITALE QUADRO ELETTRICO CANbus SHIFTER MOTORE ENDOTERMICO Ripartitore di potenza con presa di forza SAE B Macchina elettrica che funziona come motore o come generatore Selettore elettrico con...

Ibrido Marino Ripartitore di potenza con presa di forza SAE B Macchina elettrica che funziona come motore e come generatore Albero cardanico Valvola solenoide per il comando della frizione Frizione SAE standard comandata da valvola solenoide, per innestare e disinnestare il motore a combustione interna QUADRO ELETTRICO BATTERIA LiPo/LiFePo4 COMPLETA DI SISTEMA DI GESTIONE ELETTRONICO MACCHINA ELETTRICA Split power drive with SAE B pto Electric machine that can operate as electric motor or electric generator Electric selector with integrated Soft-Shift ability Forward-Reverse Powershift...

La Serie Ibrida Specifiche tecniche Modulo ibrido HM450 Modulo ibrido HM560 Macchina elettrica: 1 Max potenza elettrica: 35kW @ 3000rpm La serie di moduli ibridi HM rappresenta quanto di più semplice si possa pensare; il modulo è studiato per poter essere accoppiato a qualsiasi motore endotermico (fino a 620 kW o 830 hp), che abbia una campana ed un volano SAE ed a qualsiasi tipo di organo di trasmissione che anch’esso segua lo standard SAE. La “macchina elettrica” (fino a 75x2 kW = 100x2 hp) con la duplice funzionalità di motore elettrico in modalità elettrica e di generatore in modalità...

(1) SAE J620: differenti configurazioni di ingresso e uscita disponibili su richiesta (5) Disponibile BW 5,6’ (coppia massima 350 Nm/160 lb-ft) 6) Applicazioni marine: per trovare la coppia nominale del motore a combustione interna, dividere la coppia massima sopra elencata per il fattore di servizio 1,25. TRANSFLUID ha dedicato importanti risorse in ricerca e sviluppo per la realizzazione dei sistemi ibridi ed oggi è in grado di offrire ai propri clienti una consulenza tecnica per individuare il sistema ed il modello idoneo da installare. La gamma dei sistemi ibridi TRANSFLUID offre una...

Il sistema di propulsione EPS ( ELECTRIC PROPULSION SYSTEM) è una soluzione innovativa di propulsione elettrica ottenuta attraverso la combinazione di prodotti standard TRANSFLUID. Sommando la perfetta integrazione tra i componenti e la normalizzazione secondo gli standard SAE, ne scaturisce un nuovo assieme perfettamente interfacciabile con qualsiasi applicazione e con le stesse qualità ed eccellenze, ormai collaudate, di TRANSFLUID. Concettualmente, il sistema EPS consiste nell’introduzione di un cambio automatico "Powershift” RANGERMATIC o REVERMATIC, nel caso si tratti di veicoli...

(Guarda anche il catalogo Transfluid-Bellmarine DriveMaster Modular SternMaster ShaftMaster

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