Unità di bloccaggio e centraggio fori pneumatica UNIVER S.p.A. Headquarter 20128 Milano Via Eraclito, 31 Tel. +39 02 25298.1 Fax +39 02 2575254 info@univer-group.com www.univer-group.com L’assemblaggio e la manipolazione delle unità devono essere effettuati solo da personale qualificato, così come la manutenzione e l’ispezione. Qualora l’operatore debba intervenire all’interno delle distanze di sicurezza deve attenersi alle disposizioni suggerite dalla norma di riferimento e in condizioni di sicurezza. I rischi residui relativi alla sola fase di manutenzione consistono nel pericolo di schiacciamento delle parti superiori del corpo dell’operatore. A scopo preventivo l’operatore dovrà essere avvisato da una segnaletica appropriata. > Prescrizioni di fissaggio Il fissaggio dell’unità all’attrezzatura può essere effettuato utilizzando la parte anteriore o posteriore dei fianchetti dell’unità. Prima dell’installazione verificare che il dispositivo non abbia subito danneggiamenti dovuti alla movimentazione o alle condizioni di conservazione. Fissaggio - Inserire nelle apposite sedi due spine temprate e rettificate Ø8H7 in modo da centrare il dispositivo all’attrezzatura - Fissare stabilmente il sistema utilizzando quattro viti M8 in modo da rimanere in presa nei fori filettati per 12 mm circa, limitando la coppia di serraggio a 15 Nm > Istruzioni per il collegamento dell’unità alle sue fonti di energia Alimentare il sensore. Collegare successivamente i tubi di alimentazione pneumatica attraverso raccordi pneumatici idonei, come di seguito specificato: Mod. LUP63 raccordi da G1/8” Mod. LSP50G, LSP50U, LTP50T raccordi da G1/4” Pressione di alimentazione da 4 a 8 bar > Sensore CARATTERISTICHE ELETTRICHE Tensione di alimentazione Corrente di alimentazione senza carico Corrente commutazione Logica uscite Indicatore visivo alimentazione Indicatore visivo lavoro pin2 Indicatore visivo uscita pin4 10 ÷ 30 Vdc < 20 mA Max 30 mA PNP N.O. verde rosso giallo

Orientamento connettore 1. Svitare la vite di fissaggio indicata 2. Alzare e ruotare la piastrina 3. Ruotare il connettore in una delle due posizioni possibili 4. Riposizionare la piastrina e fissare la vite Rimozione o sostituzione del sensore di posizione 1. Non è necessario togliere l’alimentazione pneumatica 2. Svitare le viti che fissano l’involucro del sensore 3. Inserire un nuovo sensore 4. Fissare il sensore all’unità di bloccaggio > Natura e frequenza delle verifiche e/o interventi di manutenzione L’unità è stata progettata e costruita in modo da non richiedere una specifica...