A-5 CILINDRI PNEUMATICI PNEUMATIC CYLINDERS CYLINDERS ACM- AND DVM- TECHNICAL FEATURES / CARATTERISTICHE TECNICHE ACM- E DVMA B C D E F G H Air-flows during cushioning Air-flows during acceleration Flussi d'aria in fase di ammortizzazione Flussi d'aria in fase di accelerazione ammortizzatori pneumatici regolabili pneumatic adjusting cushions Lubrication not required. Possibilità di funzionamento continuo privo di lubrificazione. “Screw head” construction allows immediate check up of cylinders. Le teste filettate consentono di ispezionare agevolmente il cilindro. Caps in a light alloy of anodized aluminium. Le teste sono in lega leggera di alluminio anodizzate. Mechanical buffers at both ends for DVM and DVMT series. Smorzatori d’urto meccanici per DVM e DVMT. Tubes in anodized aluminium. Le camicie sono in alluminio anodizzato. Piston rods in rolled stainless steel X5CrNi 1810 (X20Cr 13 for Ø32,40,50). Steli in acciaio INOX X5CrNi 1810 rullato (X20Cr 13 per Ø32,40,50 mm). Self lubricating bearing in a copper-steel alloy, with teflon covering. Boccole autolubrificanti in acciaio ramato con deposito in Teflon. Very efficient and progressive adjustable cushioning for ACM and ACMT series. Ammortizzatori pneumatici progressivi ed efficienti per la serie ACM ed ACMT. ACM.. DVM.. ACMT.. DVMT.. ISO 6432 Ø16; 20; 25 Ø12; 16; 20; 25 Ø32; 40; 50 Ø32; 40; 50 The cushioned double acting Vesta ACM(T) cylinders with magnetic pistons and adjustable cushioning are available in the following bore sizes: 16, 20, 25, 32, 40 and 50 in a wide range of standard strokes. The Vesta cylinder type DVM(T) is available in diameters of 12, 16, 20, 25, 32, 40 and 50, with mechanical buffers at both ends, and magnetic piston. ACM(T) and DVM(T) series are built with screw heads. Stroke tollerance follows ISO 6432 standard. I cilindri Vesta serie ACM(T) a doppio effetto ammortizzati e con pistone magnetico sono disponibili negli alesaggi 16, 20, 25, 32, 40 e 50 mm, in una vasta gamma di corse standard; mentre i cilindri serie DVM(T) con smorzatori meccanici d’ urto, magnetici, sono disponibili negli alesaggi 12, 16, 20, 25, 32, 40 e 50 mm. Le particolari caratteristiche costruttive, le soluzioni tecniche adottate ed i materiali impiegati, garantiscono una lunga durata ed un ottimo funzionamento del cilindro. La costruzione è del tipo “teste avvitate”, quindi cilindri ispezionabili con possibilità di manutenzione. I cilindri serie ACM(T) e DVM(T) sono predisposti per il montaggio di sensori magnetici. Le tolleranze sulle corse dei cilindri sono conformi alla normativa ISO 6432.