Peso operativo Potenza netta Capacità della benna

POTENZA, PRESTAZIONI E AFFIDABILITÀ LA COMBINAZIONE PERFETTA

PALA GOMMATA STERZO ARTICOLATO Progettata per eccellere, la pala gommata V120 dispone di sterzo articolato e sistema di oscillazione dell'assale posteriore. Ciò permette la massima manovrabilità della macchina e assicura un ridotto raggio di rotazione, eccezionalmente vantaggioso per la sostituzione degli accessori. Gli operatori possono contare su una straordinaria stabilità, un'affidabilità leader di settore e un comfort ineguagliato. CONTROLLO DELL'OPERATORE UNICO Grazie al sistema operativo Smart Control, proprietario di Yanmar, gli operatori possono sfruttare tutta la potenza dell'escavatore...

PRODUTTIVITÀ INEGUAGLIATA Combinazione perfetta di potenza e prestazioni, la pala gommata V120 adotta tecnologie di prossima generazione per massimizzare la produttività e minimizzare l'impatto ambientale. Progettata attorno all'operatore, sviluppa prestazioni superiori alle aspettative, a prescindere dalla complessità del terreno o dal genere di applicazione. DESIGN COMPATTO Con un'altezza di 2.780 mm, una larghezza di 2.100 mm (con benna), una lunghezza di 5.480 mm e un raggio di rotazione (traiettoria circolare) di 2.155 mm, il V120 è compatto, versatile ed estremamente manovrabile. STERZO...

PALA GOMMATA TELAIO DI SOLLEVAMENTO CINEMATICA PARALLELA Con il sistema a cinematica parallela all'avanguardia di Yanmar, gli operatori possono sollevare un carico con rapidità e precisione senza necessità di regolare l'angolo di carico. Ciò consente all'operatore di concentrarsi sul lavoro da svolgere, migliorando la produttività e massimizzando la sicurezza nel cantiere. Questo si rivela particolarmente utile nelle operazioni di carico e scarico in seconda fila su un camion. Il design intelligente assicura che la leva di comando dell'inclinazione non causi mai collisioni con il corpo del camion,...

LINEA DI POTENZA SFRUTTATE LA NUOVISSIMA TECNOLOGIA DEL MOTORE Il modello V120 adotta un motore diesel ad alta efficienza che sviluppa potenza e prestazioni eccezionali, in piena conformità alle normative sulle emissioni UE Stage V. Grazie a una significativa riduzione delle emissioni di particolato, il motore ha un basso impatto ambientale. BASSE EMISSIONI, ELEVATA ECONOMIA NEI CONSUMI ++l motore UE Stage V sviluppa prestazioni eccezionali con una I straordinaria economia nei consumi di carburante ++ razie al filtro DPF (Diesel Particulate Filter) come dotazione G standard, gli operatori possono...

PALA GOMMATA FACILITÀ D'USO SMART CONTROL: SISTEMA OPERATIVO Ogni pala gommata Yanmar, leader della classe, è dotata del sistema operativo Smart Control. Il sistema proprietario assicura un controllo della macchina veloce e intuitivo, migliorando le capacità di monitoraggio. Le funzionalità principali includono: ++ no schermo da 3.5" con visualizzazione dei dati sulle U prestazioni e sul motore ++ omandi ergonomici con una guida a menu ispirata C a uno smartphone ++ otale controllo del 3° e del 4° circuito idraulico T proporzionale elettrico ++mpostazioni personalizzate configurabili in base...

La cabina certificata ROPS e FOPS dispone di tecnologia di smorzamento del rumore e delle vibrazioni all'avanguardia e impone lo standard in termini di comfort e produttività. ECCEZIONALE VISIBILITÀ SECONDO SPORTELLO Grazie al design ergonomico della cabina e agli ampi finestrini, gli operatori possono contare su un'eccellente visibilità, sia del cantiere sia degli accessori di carico. ++Ventilazione eccellente ++Accesso da entrambi i lati ++Facilità di pulizia ++Visibilità migliorata, anche a livello del suolo SEDILE COMPLETAMENTE REGOLABILE Per assicurare il massimo comfort all'operatore, il...

PALA GOMMATA VELOCITÀ DI TRASLAZIONE Operando in un circuito chiuso, la trasmissione idrostatica di traslazione eroga una straordinaria potenza pur contenendo il consumo di carburante. Sebbene il modello standard raggiunga velocità fino a 20 km/h su strada, l'opzione "alta velocità" consente di ottenere velocità fino a 36 km/h. PEDALE DEL FRENO A IMPULSI Il modello V120 dispone di un pedale del freno a impulsi per permettere la regolazione precisa delle prestazioni idrauliche. L'operatore può regolare la distribuzione della potenza fra la trasmissione e i sistemi idraulici di lavoro, per ottenere...

FACILITÀ DI MANUTENZIONE L'ampio cofano motore offre un facile accesso a tutti i principali elementi soggetti a manutenzione, per migliorare la velocità di manutenzione e ridurre il TCO. Le attività quotidiane possono essere eseguite rapidamente e agevolmente dal livello del terreno – per la massima sicurezza sul cantiere. INTERRUTTORE PRINCIPALE DELLA BATTERIA Accessibile con rapidità, sicurezza e facilità da una posizione accanto alla cabina. POLI DELLA BATTERIA SEPARATI Disponibile come opzione, questo facilita il riavvio del motore grazie all'accesso libero sotto il cofano motore. CABLAGGIO...

PALA GOMMATA PERSONALIZZATO PER L'ATTIVITÀ SPECIFICA PACCHETTO DI PROTEZIONE PER AMBIENTI IMPEGNATIVI ++Rivestimento speciale ++ ste dei pistoni per sollevamento, inclinazione e cilindri di A virata con rivestimento al cromo/nichel (invece del rivestimento cromato standard) CABINA ++ it di modifica FOPS II K (protezione contro gli oggetti in caduta) ++Specchietto esterno riscaldato ++ iscaldamento diesel supplementare R (indipendente dal motore) con sistema di circolazione ++Finestrino scorrevole sul lato destro ++Climatizzatore BRACCIO DI SOLLEVAMENTO ++Valvole di spunto per i cilindri di sollevamento...

DIMENSIONI BENNA PER APPLICAZIONI GENERICHE Capacità (ISO 7546): 1.20 m3 Massima densità del materiale: 1.8 t/m3 benna multiuso Carico di esercizio sulla gamma totale di sollevamento: 2900 (3100*) kg Carico di esercizio in posizione di trasporto: 3500* kg *con contrappesi sull'assale posteriore Lunghezza totale Altezza totale Distanza da terra (sotto l'albero cardanico) Larghezza totale (esterno degli pneumatici / benna) Altezza di scarico (senza denti) Sbraccio di scarico (senza denti) Altezza massima del perno della cerniera Massima altezza di sollevamento Angolo d'inclinazione indietro (in...